Hei!

Olen kuulnud, et Ergo kindlustus pakub motokaskot ja sellega ka ootamatute juhtumite korral üle-euroopalist tasuta tsikliabi. On keegi sellega vähemalt Eestiski kokku puutunud ning kas nad tulevad tõesti appi, kui midagi peaks teel juhtuma?

ratturhiir kirjutas:

Hei!

Olen kuulnud, et Ergo kindlustus pakub motokaskot ja sellega ka ootamatute juhtumite korral üle-euroopalist tasuta tsikliabi. On keegi sellega vähemalt Eestiski kokku puutunud ning kas nad tulevad tõesti appi, kui midagi peaks teel juhtuma?

Olen kuulnud, olen kuulnud, aga ergo kodukat lahti ei viitsinud võtta, et ise uurida?
http://www3.ergo.ee/gpw/eesti/web.nsf/p ... Omotokasko
Kui infost väheks jääb siis helista, meili või sammu kohale.

http://www3.ergo.ee/gpw/eesti/web.nsf/p ... Omotokasko

EDIT: Vidget ette jõudsid

Mõtlesin tegelikult, kas kellelgi reaalset kogemust on olnud? Ning on see positiivne ning võite seda soovitada?

Julgen kiita - oli vägagi positiivne ja kiire

30.04 - panin paugu siis pühad vahel
05.05 - garantiikiri remondi hüvitamiseks müüa käes

Ja kui kõik sujub olen järgmine nädalavahetus teel tagasi!

Remont tuli 1/3 ratta hinnast

arku kirjutas:

Remont tuli 1/3 ratta hinnast

Ehk siis sama, mis baikidel kindlustusmakse. Teistel tsiklitüüpidel tundub makse isegi suhteliselt mõistlik olema. Kalkulaator

Mõtlesin tegelikult, kas kellelgi reaalset kogemust on olnud? Ning on see positiivne ning võite seda soovitada?

Positiivne kogemus olemas. Ühesõnaga selle ERGO kindlustuse "rohelise liiniga" selline asi, et kui juhtub sul Euroopas kasvõi rehv purunema, siis põhimõtteliselt ei pea sa ise midagi tegema. Nemad sebivad sulle sobiva firma, sina maksad teenuse eest ja siin Eestis kompenseeritakse sulle arvete esitamisel kõik kulud. Nagu juba eelnevalt mainisin, siis kogemus olemas Ergo kaskoga.

Hr. Nõel, pigem "Rohelise Lainega" aka "Green Wave", kus ma ka ise töötan.
Ning hädas olles, mida ma loodan, et kellelgi ei juhtu, püütakse tõesti kiiremat abi üle Euroopa anda, seda siis eelkõige puksiiri näol, kes teid siis tasuta lähimasse remondiettevõttesse turvaliselt transpordib.
Eestis samad tingimused, pluss veel viime reisijad üle eesti soovitud sihtpunkti.
Kui kellelgi veel mingisuguseid täpsustavaid küsimusi Ergo auto-motoabi, kindlustuse või autode hindamise asjus on, olen nõus vabalt vastama.

Urmas

urmas kirjutas:

Kui kellelgi veel mingisuguseid täpsustavaid küsimusi Ergo auto-motoabi, kindlustuse või autode hindamise asjus on, olen nõus vabalt vastama.

Küsimus - millise loogika alusel määratakse riskipiirkonda. Küsimus ajendatud sellest, et Tallinnas odavam kindlustada kui näiteks Valgamaal. Kohustusliku kindlustusega tundub tavaliselt olevat, et tallinn kallim kui mujal.

R1-hel aasta maks 17900 Ma vist siiski riskin .

mul vist polegi mootorratas sest yamaha xvz1300 royal star puudub nimistus aga kui vaadata et v-max aastamakse on peaaegu 14 000.- siis ei aitähh

1900 Midnightile ütles kalkulaator 6900 mis ei olegi nii väga hull.

Suzuki gsxr K6 Kasko makse 36 995 krooni paras huumori nurka tõsta

quote="Gixxer750" Suzuki gsxr K6 Kasko makse 36 995 krooni paras huumori nurka tõsta[/quote]

No, Sa ju saad osadena ka maksta....

Hmm, mai tea, kas ma tegein midagi valesti aga kalkulaatori järgi saan oma rattale kuueks kuuks kindlustuse 2600 krooni eest. Ehk polegi mõtet signalisatsiooni ja kaitseraudadesse investeerida.

TDM aastaks 4200, signasse investeerimine tundub küll mõtetu

ei ole signat, ei saa kaskot

Nozzu kirjutas:

Hmm, mai tea, kas ma tegein midagi valesti aga kalkulaatori järgi saan oma rattale kuueks kuuks kindlustuse 2600 krooni eest. Ehk polegi mõtet signalisatsiooni ja kaitseraudadesse investeerida.

Investorina võiks natuke kaugemale ka vaadata: avarii korral omavastutus 5000+ kr või siis varguse korral 15+ %

Yamaha FZ1 12 kuud tavanäitajatega annab kaskomakseks 30'000 krooni.

Vaadates hindu on ju ilmselgelt näha, et bikelisi kindlustada ei soovita. Kõrge hind on viisakas moodus öelda, et ära tule

...jah, ja sellise mõnitamise pärast kindlustangi ammu kõik oma asjad (kodu-kasko-liiklus jne) IFis. Las Ergo olla Ergo.

MrR kirjutas:

...jah, ja sellise mõnitamise pärast kindlustangi ammu kõik oma asjad (kodu-kasko-liiklus jne) IFis. Las Ergo olla Ergo.

IF'i kalkulaator on veel ägedam:
Ergo 13 500 EEK
IF 34 803 EEK
(Aprilia Shiver ja aastane periood)

Eks need numbrid tsikli tüübist ning kw'st tule.. Samas on need hinnad veidi langenud ka. 2007 aastal pakkus IF uuele cbr600rr rattale kaskot 25 K aasta, omavastutus 20 K. Parex pakkus 12 K aasta ning 20 K omavastutus. Nüüd ERGO kalkull pakub 12 K pool aastat ning 5K omavastutus. Et siis omavastutuse piiri nihutamisega võib selle hinna veidi paremaks saada, laksu korral on muidugi siis jälle nukram. Aga teadupärast ei ole üks korralik litter uuemale rattale sugugi odavam lõbu kui kasko hooajamaksumus.

Pigem tasubki kalkuleerida, et kas kasko ca 15 000.- +- ja omavastutus ca 5000.- eek kokku mitte ei maksa rohkem kui ratta uus gondliring + pisivigade eemaldamine. Eeldame siis, et külili käinud-lohisenud mitte kuhugi otsa sõitnud ratas.
Alati ei pruugi kasko maksed kokku odavam tulla, kindlam on aga kaskoga kindlustaud rattaga sõita kindlasti.

Loogika ütleb, et 40-50 0000.- eek maknud rattale ei tasu teha ca 15 000+ 5000 om vastutusega kaskot. Pole nagu pointi.
Kallima ratta puhul aga vast ei saa 15 000 .-. eeku maksva kaskoga hakkama...

Või siis panna eraldi kontonumbrile sama summa kuude lõikes mis oleks kasko jaoks tulnud maksta. Kui aasta jooksul raha vaja ei ole siis võib raha rattase või mujale investeerida. Nii öelda oma isiklik kindlustuse fond.

küberkaru kirjutas:

Vaadates hindu on ju ilmselgelt näha, et bikelisi kindlustada ei soovita. Kõrge hind on viisakas moodus öelda, et ära tule

Tegelikult ilmselt seos katkimineku/varguse ohuga. Ja ma küll ei proovinud, aga oletan, et kindlustaja vanuski mõjutab tulemust. Paljudes riikides näiteks alla 25-aastastele ratast ei rendita. Ja kuskil mäletan, et jäi silma statistika, mis ütles, et vanust pidi on kõige madalama riskiga 30-65 ning rattaid pidi matkakad (suure klaasi ja ohtra plastikuga). (Oeh, siis ma ju suht sobivasse rühma sattunud )

EDIT: ja leidsin ka lingi üles, usun, et sellest võib igaüks järeldusi teha ise http://www.webbikeworld.com/Motorcycle- ... ummary.htm

ise uurisin ka IF'is ja ERGO's Z750'ne kasko värki.. ERGO's tuli ikka tunduvalt odavam.. sinna kuskile 14k kanti aasta, mis jaotatuna näiteks kasvõi neljaks ehk ei olegi nii hull, arvestades seda, et sõidukogemus on väike kui mitte öelda, et puudub ja uus ratas.. tuleb vaikselt võtta igatahes, aga esimene aasta peaks ikka selle kasko vist tegema.. Kunagi ei või teada, mis juhtub. Nagu keegi siin eespool ütles, väike kõks võib uuel rattal kallimaks minna kui see aastane kasko kindlustuse makse..

aga kas kaskot saab samamoodi teha nagu on liikluskindlustusega on, et kui talvel ei sõida, siis ei tee? et võtta see kasko periood näiteks aprillist-detsembrini või midagi sellist? on kellelgi kogemusi?

Parimat,
Raino

EDIT: see peaaegu 14k aastas oli 9 kuuse perioodi puhul.. 12 kuuse perioodi puhul siiski 16k.. aga no ikkagi:P