Kas oskab keegi soovitada kust saaks sidurisüdamiku kinnihoidja, et fikseerida südamik võlli mutri lahti ja kinnikeeramiseks (räigelt kõvasti kinni teine). Hayneses soovitatakse kahest ära keeratud otsaga metall-latist selline asi kokku kruvida, mõtlesin, et vaataks äkki on ikka spetsiaalriistu kuskilt saada või laenuks. Või on veel mingeid alternatiive?
Võta vana siduri vaheketas ja lase vars külge keevitada.
ise tegin nii: Panin kõrgeima käigu sisse, panin keti veohammasrattale peale, hoidsin ketist kõvasti kinni ja keerasin siduri lahti.
mx77 kirjutas:Võta vana siduri vaheketas ja lase vars külge keevitada.
See on ka jah variant, aga kahjuks pole hetkel ühtegi sellist käepärast. Äkki kellegil on FZS600 (2002) vana vaheketast üle?
Kas löökmutrikeerajat ei ole käepärast? Sellega saaks ilma rakiseta ehk.
Jah käik sisse ja pidurid peale tagarattal, nii saab lahti küll edukalt, mõistlikkuse piires muidugi, nii, et midagi sees katki ei tee, suruõhuga saab ka lahti kindlalt.
Ei mäleta täpselt, aga vist pidid sidurikettad peal olema selle ajal ja ise nendele keeramise ajal survet avaldama, et ringi ei hakkaks käima. 
kui spets võtit käepärast ei ole siis on mitu varianti..
kas võtad ühe kattega ketta ja ühe vaheketta ja kruvid/needid nad kokku, või siis teed selle haynese soovituse järgi tööriista valmis 
ise tegin valmis selle nagu manuaal soovitas ja töötab hästi..
http://img190.imageshack.us/img190/532/img0029raj.jpg paremas nurgas orandz asjandus, ära keeratud otsad kahjuks ei mahtunud pildile
laenaks välja kah selle aga see pole tallinnas mul..
Jõhkralt informatiivne pilt tööriistast:D (otsad üle ääre)
Suruõhu mutrikeerajaga saad selle lahti ilma mingite rakisteta! Samuti on see mutter pärast vaja kinni keerata. Igas vähegi korralikumas töökojas on selline tööriist olemas. Kuidas tsikli sinna saad, on juba järgmine mure. Või on sul omal kompressor kodus? Seljuhul vaid tööriist laenata.
Juhiks tähelepanu sellele, et pneumokeerajad tahavad päris palju õhku saada. Omasin kunagi Ingersoll-Randi pneumokat ja pisikest (24l paagiga) kompressorit, ning olin tõsiselt pettunud, et kirjade järgi pidi see 6 baari juures üle 500 Nm momenti näitama, aga täiesti mõistliku jõuga kinni keeratud auto rattapolte see asi lahti ei keeranud isegi siis, kui kompressorist 8 bari peale keerasin. Ärisin ta tuttavale autoparandajale maha ning mul jäi karp lahti, nähes kui tegijaks see riistapuu osutus jämeda voolikuga suure kompressori taha ühendades. Seega pneumokat laenata on mõtet ainult siis, kui omal suur kompressor ja jäme voolik olemas on.
Jõhkralt informatiivne pilt tööriistast:D (otsad üle ääre)
paremat polegi kahjuks 
selle pildi mõte oli see et ei ole raske seda asja teha, ei võta kaua aega kah, aga seest on alati käepärast ka hiljem kui juhtud motikat lammutama ja siis ei pea ise jooksma ja laenutama.. äraväänatud otsad on mingi 3senti pikad ja hoiavad ilusti kinni 
kui elad kusagil kus lähedalt ei saagi midagi sellist laenata siis on täitsa asja eest..
Kasuta kas selliseid:
või selliseid:
edu
koi kirjutas:Suruõhu mutrikeerajaga saad selle lahti ilma mingite rakisteta! Samuti on see mutter pärast vaja kinni keerata. Igas vähegi korralikumas töökojas on selline tööriist olemas. Kuidas tsikli sinna saad, on juba järgmine mure. Või on sul omal kompressor kodus? Seljuhul vaid tööriist laenata.
Oota, kas ma ilma suruõhuta ehk siis käsitsi ei saagi seda polti lahti-kinni? 
Manualis on antud 70 nM momenti. Kuidagi oleks tarvis see südamik ikka kätte saada.
Oota, kas ma ilma suruõhuta ehk siis käsitsi ei saagi seda polti lahti-kinni? Manualis on antud 70 nM momenti. Kuidagi oleks tarvis see südamik ikka kätte saada.[/quote]
Rakisega saad ju, suruõhuga pole lihtsalt rakist vaja, logistab üldjuhul ilma lahti, kinni keerates muidugi õhuga täpset 70Nm raske leida
