Tere.
Ehk oskab keegi nõu anda või pakub abi remontimisel.
Ühtlasel süidul 110-120km/h tekib selline tunne nagu ei saaks bensiini kätte või tõmbab just täis.
Igaljuhul sureb ratas välja ning kohe enam käima ei lähe.
Starterit tuleb mitu korda ja oma 2-3 mintsa anda enne, kui uuesti käima läheb. Milles asi ja kes pakub abi remontimisel?
Rattaks Suzuki GS500E
Sul karpa ujuki tase vajab regullimist, mu võrr tegi ka nii kui 100 km /h sõita pikemalt kui 3 km, tõmbab karpa kuivale kuna ei jõua nii kiiresti peale anda. 
Kas niisama tekkiski,kas palav ilm mõjutab,mis tüüpi bensupump.
Kas bensu teel on ees mingeid filtreid, sõelu vms? Kõigepealt vaata need üle, äkki on sodised. Kui keegi on vahele aretanud mingid auto bensufiltrid, siis viska need minema.
sang kirjutas:Kas bensu teel on ees mingeid filtreid, sõelu vms? Kõigepealt vaata need üle, äkki on sodised. Kui keegi on vahele aretanud mingid auto bensufiltrid, siis viska need minema.
filtreid vist ei ole. pole neid küll märganud.
ehk pakub keegi konkreetset abi. tooks tsikli kellegi juurde, et asja vaadata ja regullida.
Võib ka nii olla, et bensiinikraan on umbes, või vaakum ei tõmba kraanimembraani lahti. Proovi keerata mootori seismajäämise hetkel bensiinikraan teise asendisse.
sunny kirjutas:filtreid vist ei ole. pole neid küll märganud.
ehk pakub keegi konkreetset abi. tooks tsikli kellegi juurde, et asja vaadata ja regullida.
Paagis peaks ikka mingi filter olema. Ei tea küll Sinu ratta väljalaskeaastat, kuid GS-d kõik suht sarnaste paagisiseste kütusefiltritega:http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm. Ehk miski sodi ette vajunud. Probleemi kirjeldus viitab küll sellele, et kütuse pealetulek on takistatud.
sunny kirjutas:tooks tsikli kellegi juurde, et asja vaadata ja regullida.
saatsin sulle erasõnumi muidu
Holmsi juttu edasi jutustades, kui asi on ainult filtris, siis:
võid ise ka filtri lahti katkuda, kui tahad:
vaata seda pulka, mis nr 9 sisse käib, ongi kütusefilter.
Kui filter pekkis, mis on väheusutav, siis võib selle idee järgi isegi ära korjata ja vooliku vahele välise panna.
Muidu on ta aga väga hästi puhastatav.
Piipz kirjutas:sunny kirjutas:tooks tsikli kellegi juurde, et asja vaadata ja regullida.
saatsin sulle erasõnumi muidu
Holmsi juttu edasi jutustades, kui asi on ainult filtris, siis:
võid ise ka filtri lahti katkuda, kui tahad:
vaata seda pulka, mis nr 9 sisse käib, ongi kütusefilter.
Kui filter pekkis, mis on väheusutav, siis võib selle idee järgi isegi ära korjata ja vooliku vahele välise panna.
Muidu on ta aga väga hästi puhastatav.
pole muidugi küünlaid juba 2 hooaega vaadanud ehk peaks neid vahetama, kuid kas viga nendes üldse pruugib olla.
Minu rattal oli ka sama teema. Mul ka see universaalne auto benafilter vahel ja aitas selle vahetamine.
selleks sa ei pea minuteada midagi muud tegema, kui 19 küünlavõtme leidma kuskilt.... kui küünal väga peetis oleks, siis ei töötaks aga ratas üldse. aga küünalde värvi järgi räägib ratas jälle "lugu", et mis tal näiteks karpades võiks viga olla. võta maha kindlalt, kui 2 aastat võtnud pole.
Kas oled juba abi saanud oma probleemile?
Saaksin see nädal aidata!
Pane PM.
Suured tänud Piipz'le kes ratta taas sõidukorda tegi. Tundub, et ratas on isegi parem, kui enne oli.
Parimat,
Sunny
Kus siis viga peitus?
esiteks oli üks küünal täiesti pekkis. ots oli kõver ning elektrood läbi põlenud. ilmselt sellest läks, et segu oli väga paigast ära, oli kuuma saanud. küünla vahetus ratast käima ei saanud, sest selleks hetkeks, kui ratas minu juurde jõudis, ta enam üldse ei käivitunud. võtsin karpad lahti, need olid sodi täis. puhastasin, puhusin kõik düüsid läbi, käisin segukruvid üle. pärast seda läks kohe kenasti käima. väike sünk ka takkaotsa.