Tere
Tegu karpadega sportbaigiga.
Vaja teadjamate hinnangut segu kohta, kas oleks vaja veel tiba rikkamaks keerata (nõel, ujuki kõrgus)?
Ratas liigub hetkel kenasti, aga hirm liiga lahja seguga mootorit kõrvetada. Nimelt kütusekulu on jaburalt väike võrreldes tuttavate samade ratastega 
Pildid küünlast:
http://www.hot.ee/guildestern/koll/IMG_4063.jpg
http://www.hot.ee/guildestern/koll/IMG_4058.jpg
Tänud ette
Tundub ok, aga kui väga murelik oled, siis helista ja astu läbi. Annan sulle ColorTune küünlad. Saad nendega kenasti segu üle vaadata.
Kui sul on sportsumpa ja sa väga murelik pole, siis võib mu ratta WB lambda sinu ratta sumpasse susata ning vaadata kiiremini ning kohapeal, mis toimub.
Colortune tundub suurem jändamine.
Aga see lambda asi võiks täitsa pro olla.
See naitaks ikka ära, mis pööretevahemikus ja kuhu poole segu paigast?
Väljalase on 4->2->1 otse läbi Remus.
Ja mis sihuke teenus mulle ka maksma võiks minna?
Võiks ju natuke pruunim olla, aga ei mingit paankat.
uuggu kirjutas:Colortune tundub suurem jändamine.
Aga see lambda asi võiks täitsa pro olla.
See naitaks ikka ära, mis pööretevahemikus ja kuhu poole segu paigast?Väljalase on 4->2->1 otse läbi Remus.
Ja mis sihuke teenus mulle ka maksma võiks minna?
ColorTune on küll jändamine, aga kui on jube paranoia kallal, siis selle abil näeb ära täpselt igas silindris toimuva. Vajalik pigem suuremate jamade korral, kui üldine sumpaväljund on enam-vähem ok, aga mõni silinder tundub jubivat.
Kui paranoiat pole ja tegemist lihtsalt "igaks juhuks" vaatamisega, piisab WB lamdast küll.
WB näitab tõesti segu sellisena nagu see sumpasse jõuab, pöördeid tuleb sinu ratta tahholt vaadata.
Kuna "teenus" seisneb selles, et krutin oma sumpa seest mutrivõtmega WB anduri välja, topin sinu tsikli sumpasse sisse ja hiljem panen tagasi enda ratta külge, siis arvan, et piisab ühest A Le Coq nelipakist 
Igati OK pildilt vaadates. Bike küünlad kipuvadki olema pigem mustad kui kohvipruunid. Seda seepärast, et 90% sõidetakse ikkagi liikluseeskirjadele vastavalt. Samas on mootori õige hingamine alles 5-6 tuhandest pöördest alates.
loonik kirjutas:Seda seepärast, et 90% sõidetakse ikkagi liikluseeskirjadele vastavalt.
Yeah, right 
Paranoiat pole, seega kõlbab lamda variant
kui küünlad teevad murt siis ehk on abiks 
tõmba arvutisse siis saad ka teksti lugeda..
üldiselt olen arvamusel et kui kütusekulu on väike, mootor käivitub ja töötab normaalselt ja mingeid kõrvalisi helisi pole siis pole vaja midagi näppida ja "paremaks" keerata.. kütusekulu sportbikedel ikka oleneb päris palju ka sõidustiilist ja kütte kvaliteedist..
see muret teebki, et peaks sõidustiilile vastavalt umbes 3-4 liitrit sajale rohkem võtma
2 sama ratast sõpradel samuti võtsid rohkem. Muidugi on tore, kui neil oli midagi valesti ja mul kõik jonksus , aga...
Parem tiba kontrollida, kui klapid või midagi muud ära sulatada.
