Ärge mättasse lööge kui see teema siit kuskilt juba läbi käinud aga küsimus selline,et sõber tahab osta krossiratast ja valida on nende kahe vahel.Kuna ta pole krossirattaga enne kokku puutunud siis kumba eelistada?On neil üldse midagi suurt vahet?
450 on suht karm esimeseks.
Ma peaksin selle posti siia küll vist 4 punktise fondiga kirjutama aga minu arvamuse kohaselt on harrastaja käes Yamu kestvam. Ainult juppe ei tohi kohalikust esindusest osta.
Miks ?
mx77 kirjutas:Ainult juppe ei tohi kohalikust esindusest osta.
korke kirjutas:Miks ?
mx77 kirjutas:Ainult juppe ei tohi kohalikust esindusest osta.
Miskipärast umbes 2x kallimad.
Ma küll ei kurdaks superbike juppide koha pealt nii väga.
Loomulikult võiks tellida kusagilt ameerikast aga vähemalt eestis esindusest ostes on asjal garantii ja kindel ,et saab juppi kätte lubatud ajaks 
mx77 kirjutas:korke kirjutas:Miks ?
mx77 kirjutas:Ainult juppe ei tohi kohalikust esindusest osta.
Miskipärast umbes 2x kallimad.
superbeigist ei tea midagi, kas see on see mida Võrno müüb? 
krossiratta puhul on küll nii. näide (ei ole kopikapealt täpsed hinnad): nukakett - $18,- v. 820,- EEK.
xjorma kirjutas:450 on suht karm esimeseks.
Seda ma rääkisin ise ka talle aga kuna tema raha ja kindel tahtmine 450 siis lõin käega
Palju poiss kaalub ?
-90 kilo kärab 250 4t
90- ja edasi 450 4t
Sedasi jõuab korralikult standard ratas edasi vedada
Esimeseks rattaks 450 pole käre midagi, mõnevõrra väsitab rohkem lihtsalt, muud midagi.
Hunnev kirjutas:Palju poiss kaalub ?
-90 kilo kärab 250 4t
90- ja edasi 450 4tSedasi jõuab korralikult standard ratas edasi vedada
Esimeseks rattaks 450 pole käre midagi, mõnevõrra väsitab rohkem lihtsalt, muud midagi.
Umbes 90 ta ongi!
2005a yamu oli vist 4 käiguline. eksin ?
Teeme siiis väikse taustauuringu ostetava ratta suhtes! http://www.mototehnika.ee/webcache_kasu ... ka_ee.html
Ratas asub Viljandis ja kui keegi oskab midagi,mida peaks teadma,öelda,siis vastused teretulnud. 
GoodCat kirjutas:2005a yamu oli vist 4 käiguline. eksin ?
Täpselt nii.
kui ta kaalub 90 kanti, siis soovitan siiski 450 võtta, kül ära harjub. talv tulekul, kindlasti tahab ka jääpeale minna.. 250 ei jõua raskemal rajal edasi käiia, (nt Liiv)
aga mida te näiteks soovitaksid praeguse kasutatud krosikate myygiturust osta umbes 30 tuhande eest
margid, kubatuurid, jne...
kalde kirjutas:aga mida te näiteks soovitaksid praeguse kasutatud krosikate myygiturust osta umbes 30 tuhande eest
margid, kubatuurid, jne...
no kui näiteks ise oleks selise otsusega silmitsi aga enda teadmiste paasil mis teil juba sellelt teemalt valdate.
Väga raske sedasi midagi võõral soovitada, osta siiski see, millele lihtsamini varuosa saad, mille selgas ennast kõiksemugavamalt tunned ja jokk...
Kasutatu ostmine on siiski nagunii loterii mäng joppab saad hea, joppab ei saa... võta endaga keegi teadjam inimene kaasa, oskab millelegi tähelepanu ikka põõrata...
Terv
aga selles suhter mingeid margieelistusi nagu pole, näiteks kitsamad raamid , lenksu ja jalaraudade kauguse suhe, ja kõik sellised erinevused ratastel. ja millele nagu pöörata tähelebanu ostes kasutatud ratast.
Hunnev kirjutas:...millele lihtsamini varuosa saad, mille selgas ennast kõiksemugavamalt tunned ja jokk...
Terv
kalde kirjutas:aga selles suhter mingeid margieelistusi nagu pole, näiteks kitsamad raamid , lenksu ja jalaraudade kauguse suhe, ja kõik sellised erinevused ratastel. ja millele nagu pöörata tähelebanu ostes kasutatud ratast.
Peaasi et Harrikat ei osta, sellel on küll jalaraudade ja lenksude suhe väga paigast ära, eriti kui apehanger lenks ka veel on 
.
Ühesõnaga ei meie suuda seda paari milli jalaraua ja lenksu kauguse ernevuses märgata.
aga mis neist isenditest arvate honda, yamaha, kawasaki, ktm millist neist oleks kõige mõistlikum mull kui harrastajal ja edasist tuleviku veel mitte teadev krossihuviline osta ja ylevalpidada.
yamaha on sul ju juba olemas, miks sa selle kohta küsid
ei ei ta oleks nagu põhimõtteliselt olemas aga on veel võimalus millegi muu kasuks otsustada.eh nagu oletame et pole veel midagi.
Ära jama, sa pead siis veel hakkama oma profiili muutma
see ongi kõigesuurem mure mu elus.
nii et seda ei saagi nagu nii soovitada we.
ja pean siis ikka oma haridusepaasil selle asja ära ostma.
Eks ikka omal Paasil.
seda ma tegelikult ei usu et nyyd keegi ei ole nendese riistadesse niipalju syvenenud ja uurinud et mis on nagu minu seisukohalt asjalik ost.
mis sinu nägemus asjalikust ostust on siis ???
ise vastan-tahad ratast mille kolb peaks vastu võrreldes teistega tunde kauem,hoolduse ja remondi alla ka nagu eriti raha matta ei tahaks jne. 
Yamu krossikatele anab manuaal kolvile 1000km. See on ennekõike mõeldud võistlus tingimustes, kus ta saab 100% vatti ja rohkemgi. Kui oled harrastaja siis 2000km pole mingi mure.
Sõbral oli KTM 525 ja see sõitis kolviga nii kaua, et hakkas suitsema nagu 2t ja ka siis ei saanud aru kas aparaat läheks kehvemini edasi.