Tere kõik baikerlased!
Tekkis selline huvitav küsimus, et kas on tehtud ültse sellist asja. Ühesõnaga, et kas on pandud mingile endurole turbo peale. Kui keegi teab siis võib rääkida sest pikemalt kui oskab.
Palun ärge mind päris maha ka tehke kui kellegile tundub see küsimus tobe

Ikka suht koht tobe küll

http://www.supermotojunkie.com/showthread.php?t=54880

Otsige kõigepealt turbo üles

Tõesti andestust kui tundus tobe teema, lihtsalt oli uudishimu.......

Pole siin ulmelist midagi...

huvitav jah, et väikeste EEstlaste jaoks paljud asjad tobedad ja ulmelised tunduvad

ega ulmelist ei ole siin midagi, turbo võid sa kasvõi muruniidukile panna, aga milleks peaks just enduurole turbot peale panema, arumaeisaa

No kui tonnist kikserit pole vötta mida turbotada aga omal samas üks endurots garaazis siis minugi poolest

Endukal ju pigem madalalt vedu vaja

[quote="Loff"]Endukal ju pigem madalalt vedu vaja
DIESEL RULES

Maailm on lai ja issanda loomaaed kirju. Nokitsemise rõõmust või rohke vaba aja korral võib mida iganes teha, meetrised küüned kasvatada jne.

Ma arvan, et enamus inimesi mõtleb enduro all siiski sihipäraselt kasutatavat ratast aga mitte asfaldipilli või lumesaani. See roomiku ja suusaga Berg ei ole kohe kindlasti enduro! Endurol oleks vaja throttle response'i aga mitte turbo lag'i. Ses mõttes oleks pritsung asjalikum mõte... Panna endurole, millega palju kukutakse, selline õrn vidin nagu turbo

Aga pagan, see roomiku ja suusaga berg võib olla fun, isegi ilma turbota ja eriti sellisel rekordlumega talvel
Vakk, et need asjad nii kallid on

TO mx77: Olen suga täitsa nõus, sest sellise roomikuga huskyga mine roni kuhu tahes krt miski ei takista sind......aga jah et raha nende eest natsike liiga palju küsitakse on küll jama jahmmmm

mx77 kirjutas:

ega ulmelist ei ole siin midagi, turbo võid sa kasvõi muruniidukile panna, aga milleks peaks just enduurole turbot peale panema, arumaeisaa

yeah mxsevenseven see on ju maitse küsimus kui niidukit pole ja turbo on siis kuhugi selle paned et enduro on nagu kutil vist olemas et siis asjad ei seisa. arvan et seal pauku on ja tuleb on ju mõnus kui ikka lajatad seal põhja gaasid ja oled ennegi lendanud sealt maha sadulalt kuid siis ikka viskab kiiremini kui enne sul taguotsa sinna kannikasse ja oled juba tükk aega lebanud kuid saad aru et see oli turbo mis tegi seda kiirelt küll on hea. see on ka loodusõbralik velled sest selle pilliga juba metsa ei jõua puud ujuvad kiirelt vastu seal kui see turbolajatab laksu vast aega enam sihti seada pole rohkem kõrbepill vist

scrubace kirjutas:

mx77 kirjutas:

ega ulmelist ei ole siin midagi, turbo võid sa kasvõi muruniidukile panna, aga milleks peaks just enduurole turbot peale panema, arumaeisaa

yeah mxsevenseven see on ju maitse küsimus kui niidukit pole ja turbo on siis kuhugi selle paned et enduro on nagu kutil vist olemas et siis asjad ei seisa. arvan et seal pauku on ja tuleb on ju mõnus kui ikka lajatad seal põhja gaasid ja oled ennegi lendanud sealt maha sadulalt kuid siis ikka viskab kiiremini kui enne sul taguotsa sinna kannikasse ja oled juba tükk aega lebanud kuid saad aru et see oli turbo mis tegi seda kiirelt küll on hea. see on ka loodusõbralik velled sest selle pilliga juba metsa ei jõua puud ujuvad kiirelt vastu seal kui see turbolajatab laksu vast aega enam sihti seada pole rohkem kõrbepill vist

Kas kogusid vahepeal raha, et said uue portsu savu osta? .

ah et unistame jah

mx77 kirjutas:

Kas kogusid vahepeal raha, et said uue portsu savu osta? .

yeah velled savu ostmine on ju kuritegu siin kuidas siis säästmist nõnda propageerid kuid mxsevenseven kui sul mõte nõnda kehvalt ilma lendab siis võid ju oma marki jagada laialt ehk teab millest eemale hoida

scrubace kirjutas:

mx77 kirjutas:

Kas kogusid vahepeal raha, et said uue portsu savu osta? .

yeah velled savu ostmine on ju kuritegu siin kuidas siis säästmist nõnda propageerid kuid mxsevenseven kui sul mõte nõnda kehvalt ilma lendab siis võid ju oma marki jagada laialt ehk teab millest eemale hoida

pane mõni kirjavahemärk ka vahelduseks,siis on vähe huvitavam ja lihtsam lugeda

yeah velleke pyta sulle vaheldust pakkuda sellisel viisil ikka saab kuid see ju turboenduroga ei haaku eks teema paneb mõtte lendama kullipilkselt. panen sulle siis mõne märgi siis , (koma) - (sidekriips) mxsevensevenile % säästmiseks .
yeah velled kes te turboid panete teile panen ka märgikesi kirja siia c++
mxsevensevenile panen veel ühe ` ja ka teise ´
lisan veel

scrubace kirjutas:

yeah velled kes te turboid panete teile panen ka märgikesi kirja siia c++
mxsevensevenile panen veel ühe ` ja ka teise ´
lisan veel

Paned äkki binaari ka vä

scrubace kirjutas:

yeah mxsevenseven see on ju maitse küsimus kui niidukit pole ja turbo on siis kuhugi selle paned et enduro on nagu kutil vist olemas et siis asjad ei seisa. arvan et seal pauku on ja tuleb on ju mõnus kui ikka lajatad seal põhja gaasid ja oled ennegi lendanud sealt maha sadulalt kuid siis ikka viskab kiiremini kui enne sul taguotsa sinna kannikasse ja oled juba tükk aega lebanud kuid saad aru et see oli turbo mis tegi seda kiirelt küll on hea. see on ka loodusõbralik velled sest selle pilliga juba metsa ei jõua puud ujuvad kiirelt vastu seal kui see turbolajatab laksu vast aega enam sihti seada pole rohkem kõrbepill vist

Koomik

scrubace kirjutas:

yeah velleke pyta sulle vaheldust pakkuda sellisel viisil ikka saab kuid see ju turboenduroga ei haaku eks teema paneb mõtte lendama kullipilkselt. panen sulle siis mõne märgi siis , (koma) - (sidekriips) mxsevensevenile % säästmiseks .
yeah velled kes te turboid panete teile panen ka märgikesi kirja siia c++
mxsevensevenile panen veel ühe ` ja ka teise ´
lisan veel

Kas Motokas ei tahaks kodanikule bänni panna? Asi on normaalsusest VÄGA kaugel... Ma muidugi ei näe kasutaja IP-d, aga kahtlstan, et see pärineb kas Paldiski maanteelt meditsiinilisest asutusest või siis kuskilt narko võõrutusravi keskusest. Isegi diagonaalis teemat lugedes jääb ebameeldivalt silma selle debiiliku postid. Koristage ära see narkar, palun.

huvitavad turbo-videod, oletatavasti kõik pritsungiga tsiklid... kuidas käitub vaakumkarpa turbo ülelaadimisega näiteks (0,4-1) baari? Videotel oli turbo paigaldatud küllaltki pika leegitoru otsa - seega gaasid jahtuvad enne turbosse jõudmist kuigivõrd, väheneb rõhk ja kiirus, seega turbo efektiivsus? Kui kellelgi on kogemusi ja ideid, kuidas karburaatoriga tsiklimooturit turboga käima saada, siis ootaks põnevusega

jawam. kirjutas:

huvitavad turbo-videod, oletatavasti kõik pritsungiga tsiklid... kuidas käitub vaakumkarpa turbo ülelaadimisega näiteks (0,4-1) baari? Videotel oli turbo paigaldatud küllaltki pika leegitoru otsa - seega gaasid jahtuvad enne turbosse jõudmist kuigivõrd, väheneb rõhk ja kiirus, seega turbo efektiivsus? Kui kellelgi on kogemusi ja ideid, kuidas karburaatoriga tsiklimooturit turboga käima saada, siis ootaks põnevusega

Kas tahad niisama end harida või uurid mägikale rakendamiseks?
Ints (Nr.9 ehk LC8-Nitro)

Kuzmitz kirjutas:

scrubace kirjutas:

yeah velleke pyta sulle vaheldust pakkuda sellisel viisil ikka saab kuid see ju turboenduroga ei haaku eks teema paneb mõtte lendama kullipilkselt. panen sulle siis mõne märgi siis , (koma) - (sidekriips) mxsevensevenile % säästmiseks .
yeah velled kes te turboid panete teile panen ka märgikesi kirja siia c++
mxsevensevenile panen veel ühe ` ja ka teise ´
lisan veel

Kas Motokas ei tahaks kodanikule bänni panna? Asi on normaalsusest VÄGA kaugel... Ma muidugi ei näe kasutaja IP-d, aga kahtlstan, et see pärineb kas Paldiski maanteelt meditsiinilisest asutusest või siis kuskilt narko võõrutusravi keskusest. Isegi diagonaalis teemat lugedes jääb ebameeldivalt silma selle debiiliku postid. Koristage ära see narkar, palun.

Ära jama Kuzmitz! Minu meelest väga muhe huumor ju! Mõtle veel saare murrak ka juurde, siis on nagu küla Karla... Anna aga minna Scrubace!!!

ints97 kirjutas:

jawam. kirjutas:

huvitavad turbo-videod, oletatavasti kõik pritsungiga tsiklid... kuidas käitub vaakumkarpa turbo ülelaadimisega näiteks (0,4-1) baari? Videotel oli turbo paigaldatud küllaltki pika leegitoru otsa - seega gaasid jahtuvad enne turbosse jõudmist kuigivõrd, väheneb rõhk ja kiirus, seega turbo efektiivsus? Kui kellelgi on kogemusi ja ideid, kuidas karburaatoriga tsiklimooturit turboga käima saada, siis ootaks põnevusega

Kas tahad niisama end harida või uurid mägikale rakendamiseks?
Ints (Nr.9 ehk LC8-Nitro)

Ints... kas lihtsalt mehaanik ja huviline või ka mäkketõusjate sõbralikus peres...? Mõtlen jah jawale kaugema tulevikuprojektina mingi kompressori aretamisest, kubatuuri saab järjest suurendatud ja klapid hakkavad läbilaskevõimelt väikeseks jääma, net juba läbi kammitud - igasugu roots; topeltkruvi; tsentrifugaal ja turbod... tehnikahuvilistele tegevust jagub...

jawam. kirjutas:

huvitavad turbo-videod, oletatavasti kõik pritsungiga tsiklid... kuidas käitub vaakumkarpa turbo ülelaadimisega näiteks (0,4-1) baari? Videotel oli turbo paigaldatud küllaltki pika leegitoru otsa - seega gaasid jahtuvad enne turbosse jõudmist kuigivõrd, väheneb rõhk ja kiirus, seega turbo efektiivsus? Kui kellelgi on kogemusi ja ideid, kuidas karburaatoriga tsiklimooturit turboga käima saada, siis ootaks põnevusega

Kui üldse karpamootorile föön panna, tuleks teha blow through süsteem, ehk siis turbo on enne karpat. Miks? Sest draw through süsteemi puhul liigub küttesegu läbi turbo, mis on aga kuum ning tsentrifuugis visatakse osa bensiinist vastu seina. Ka küttesegu teekond on niimoodi väga pikk, mis võtab enamuse saadavast jõulisast ära. Samuti on probleem selles, kui gaasi maha lased, siiber sulgub peaaegu täielikult ning süsteemi tekkib väga tugev löök, kuna turbo ei võta hoogu maha nii kiirelt. Selleks tuleks erinevalt blow off klapist teha midagi, mis laseb õhku süsteemi juurde ning selpuhul läheb segu väga lahjaks ja on oht, et põletab mootori ära. Samuti ei kannata turbod vaakumit, sellega imetakse liugpindadelt õli turbiini.

Blow thourgh juures tuleb silmas pidada, et ujukiruum ning muud karburaatori osad oleks survestatud, muidu ei tekki hõrendust vaid karburaator on hoopis surve all ja kütust kuskile ei liigu, lisaks veel lõhub ära membraanid. Kuid üldiselt on karburaatoril ühtlast ja head küttesegu väga raske saavutada, mis aga turbo puhul on ülitähtis (liiga rikas võib olla aga kui jääb lahjaks põleb mootor ära). Ja siia lisaks veel kõik muu turboga süsteemi juurde kuuluvad osad ning teooriad.

Kas tahad niisama end harida või uurid mägikale rakendamiseks?
Ints (Nr.9 ehk LC8-Nitro)[/quote]

jawam. kirjutas:

Kas tahad niisama end harida või uurid mägikale rakendamiseks?
Ints (Nr.9 ehk LC8-Nitro)

[/quote]
Sorry - juunior... mina oma pikkade juhtmetega ei tundnud õiget meest kohe ära, aga kui mõne aasta pärast suurega sõitma hakkad, kes teab, mis imetehnika siis juba on...