kuidas on võimalik summutist ohutult leek välja saada ilma et süüde vale olex ? selleks on vist mingid spetsiaalsed asjad aga ma ei tea kah
äkki oskab keegi nõu anda:)

miks see vajalik/hea on, et leek välja tuleb? kui aus olla, siis ise plaaniks vaeva näha, et leek EI tuleks sealt välja.

kas leek välja nagu sellel pildil http://www.zone.ee/midaiganes2/malle%20ratas.JPG

Kui summutist juba leegi välja lööb, siis peab minu arvates ratta ruttu remonti viima.

Kahjuks konkreetses asjas nõu anda ei oska aga teaks kuidas rattale muid huvitavaid vigu külge saaks. Näiteks velg kõveraks, õlileke või midagi sellist.

Ei tea mis näiteks bensiinijaama töötajad arvaksid kui sa sellise tuld purskava riistaga bensukolonkade juures ringi põristaksid?

Kohe näha, et te ei ole erilised bomberi fännid :p

kuidas on võimalik summutist ohutult leek välja saada ilma et süüde vale olex ?

oleneb mis sa teha tahad? Paugutamise käigus on pea igalt rattalt võimalik väike leegipoiss sumpsist kätte saada. Kui sa aga mõtled sellist tulelonti summutist väljumas: http://www.svenskarosserieumbau.de/Animation/flame.jpg siis sellele ära sa parem edasi mõtle. Teostus on iseenesest lihtne aga kuna tegemist väga ohtliku, ebaseadusliku ja isegi ameerikas keelatud asjaga siis sellest pikemalt rääkima ei hakka.

motopaks

Sai kunagi üht TV sarja " Pimp my ride" kus rhavas saatis videolõigu sarja tegijatele oma vanast autoromust. Siis sarjategijad valisid kandidaadi välja ja hakati tema romu tuunima.
Ühel projektil kasutati ka seda sumpsi leegiheitjat. Süsteem iseenesest oil kergelt lahendatud: pandi spetsaalsed otsikud sumpsile otsa ja asi ants.
Toimis asi gaasipõletil mille sai aktiveerida lülitiga on/off ja kui ON asendis oli siis aktiveerus sumpsis andur mis arvutas siis heitegaaside liikumiskiirust ja kui see kiirus ületas mingi hetk mingi väärtuse siis suunati sumpsi otsa propaan gaas mis süüdati ja tagant väljus LEEK.
Vaatepilt oli ilus kuid seadused ei luband seal sellist süsteemi kasutada ja mehed võtsid maha süsteemi.

julm asi ikka. elu nagla oleks kui sõidad kuskil linnas ringi õhtul ja siis leeki tuleb sumpast.

eino jah...kas ilu nimel oled nõus oma masinat rikkuda

Ise ka seda Pimp My Ride osa näinud kus Ford Mustang tuld pritsima pandi, aga ma ei saa aru kuidas on see masina rikkumine kui kasutada selleks ettenähtud süsteemi mida saab ise vajadusel "aktiveerida".
http://www.carart.ee/index.php?gid=105

kui kasutada neid asju mis on mõeldud selleks leegi asjaks siis ei juhtu tsikliga midagi. ma ise ka ei kasutaks mingit paska et leek välja tuleks vaid ikka kvaliteetsed kraami mis ei riku masinat.

http://isuisse.ifrance.com/emmaf/anarcook/aeflame.htm HAVE FUN

Ekstreem.
http://www.strangevehicles.com/content/item/103466.html

aga äkki keegi nüüd seletab mulle ka, miks peab ühel tsiklil, millel tootja ei ole ette näinud, et leek summutist välja purtsatab, peaks sinna midagi juurde aretama ja tegema?
et riistapikenduseks? või et blonde põmmpäid saaks panemiseks kiiremini? või mis? ja ärge hakake rääkima, et efekti pärast jne. ma ise oleksin suhteliselt kuri, kui minu ees mingi tsiklikodanik järsku leegi tagant välja laseb ja siis kuhugi minema kaob.
mida ei ole tootja poolt ette nähtud, see ei peaks ka olema. paralleel põhjavalgustuse, lisatulede jms. p*** on täiesti olemas ning see teema oma seaduslikkuse/seadusetusega on juba vaieldud teema.
aga noh, mida mina, tehasetööline, ka asjadest tegelikult tean...

tänan tähelepanu eest.

Siin foorumil ollakse ilmselt rohkem softipoolepealt. See kui leek sumpast välja käib paraja pauguga, on lihtsalt cool vaatepilt. Nagu ma juba ennist ütlesin, ei ole siin vist eriti palju "bomber weekend" fänne, sest selle ürituse raames saab sellist asja ikka korralikult näha. GR3 bonus sections's on selle ürituse kohta piisavalt materjali.

Siin oon lihtsalt enamuses täiskasvanud inimesed, kellel on targematki teha, kui leeke sumsist välja meelitada.

Credo kirjutas:

....
mida ei ole tootja poolt ette nähtud, see ei peaks ka olema. ....aga noh, mida mina, tehasetööline, ka asjadest tegelikult tean...

tänan tähelepanu eest.

Irwww..sellise loogika järgi võiksid K&N, Akrapovic, Vance & Hines, Dynojet, Corbin, kõiksugu kroomi ehitajad nigu WCC, Orange County Choppers jne jne oma koli kokku panna ja pagariteks näiteks hakata.

piiks kirjutas:

Siin oon lihtsalt enamuses täiskasvanud inimesed, kellel on targematki teha, kui leeke sumsist välja meelitada.

Ma ei saa nüüd sellest mõttekäigust hästi aru. Et kas täiskasvanud inimestel on selles mõttes muudki teha, et mingisuguseid majapidamistöid teha või lapsikasvatada vms? Tõsine kaastunne sellisel juhul.
Enamus stuntriding võistlustel käivad inimesed on täiskasvanud... mingisugused minorid vaevalt sul näiteks selliseid poole milliseid jne bling-bling rattaid ehitada suudavad, mida igasugustel suurematel näitustel näha on. Näiteks mina ei saa mingit kaifi sellest, kui peaks kuhugi matkama minema tsikliga. Seda enam, et mul pole mingi touring ratas.

Nigga kirjutas:

piiks kirjutas:

Siin oon lihtsalt enamuses täiskasvanud inimesed, kellel on targematki teha, kui leeke sumsist välja meelitada.

Ma ei saa nüüd sellest mõttekäigust hästi aru. Et kas täiskasvanud inimestel on selles mõttes muudki teha, et mingisuguseid majapidamistöid teha või lapsikasvatada vms? Tõsine kaastunne sellisel juhul.
Enamus stuntriding võistlustel käivad inimesed on täiskasvanud... mingisugused minorid vaevalt sul näiteks selliseid poole milliseid jne bling-bling rattaid ehitada suudavad, mida igasugustel suurematel näitustel näha on. Näiteks mina ei saa mingit kaifi sellest, kui peaks kuhugi matkama minema tsikliga. Seda enam, et mul pole mingi touring ratas.

Tundub, et meil on siin kahte tüüpi huvilisi - ühtedele meeldib tsikleid ehitada ja saadud tulemust imetleda, teistele jälle tsikliga sõita. Ilmselt pakuvad mõlemad variandid rahuldust. Aga üht asja julgeks küll Herr Nigga soovitada - mis puudutab matkamist, siis tee üks tiir Alpidesse. Ja just selline ratas sinna kõige paremini sobibki. Siis saad vast paremini aru, miks härrad ikka ja jälle sinna tagasi tahavad - sest just seal saab parima kaifi tsiklisõidust. Eesti auklikud ja kurvideta teed ja nädalalõpu Pärnu ring on nali sellise kogemuse kõrvalt...

Ma nüüd ei saanud aru kas see küttesegu peab siin vähe rikas olema et osa segust põlematult summutisse jõudes uuesti süüdatakse ja seejärel leegid välja lööb. Paljudel uuematel autodel peal katalüüspõleti mis peaks põlemata küttesegu ära põletama reeglina ei tohiks see põlemata segu sellest punktist edasi jõuda. Kunagi oli mul auto millel küttesegu vähe rikas oli ja siis sõidu ajal vaja kuskil kurvis hoogu vähendada ja jala gaasilt võtsin siis hakkas sumpsis paugutama ei oska öelda kas ka tuld välja loopis aga sama häält tegi nagu rallimasinad





Auto Exhaust Flame Thrower

For this one, all you need is a car, a sparkplug, ignition wire and a switch. Install the spark plug into the last four or five inches of the tailpipeby drilling a hole that the plug can screw into easily. Attach the wire (this is regular insulated wire) to one side of the switch and to the spark plug. The other side of the switch is attached to the positive terminal on the battery. With the car running, simply hit the switch and watch the flames fly!!! Again be careful that no one is behind you! I have seen some of these flames go 20 feet!!!

ei tea täpselt, aga sai kunagi seda "terroristi käsiraamatut" uurida ja sealt jäi meelde. aga põhimõtteliselt peaks asi töötama sel juhul kui sul on karbussiga masin, nii et pöörded ülesse, süüde välja, kuid gaas jätta samasse asendisse ja siis seda lülitit näppida mis peaks sumpa lõpus sädelahenduse tekitama. natukeseks ajaks peaks torust tulelont väljas olema. kuid ettevaatust uuesti käivitamisel, võib sõeladest ilma jääda, kuna sumps on kenasti küttesegu täis. vähemalt peaks minu arust asi nii toimuma. head katsetamist.

minu üli rikka seguga K-750 ajas üsna ühtlaselt tuld väla igal ajal

kohapeal seismine oli natuke ekstreemne sest tuli põles kuidagi suurelt

herrasmees küsis et kuidas leeke sumpast välja saada, mitte et kas kellelegi meeldib või mitte, no las teeb kui tahab - talle meeldib ja ma arvan et ta ei mõelnudki et sealt koguaeg leek väljas on nagu batmobiilil:).lahe ju vaadata kui nt.käiguvahetuse ajal väikse (jahimehe)viskab.no olge´nd ikka , ärge tehke kohe maha.mõnel mehel on võibolla tõesti tsikkel ainult punktist A punkti B liikumiseks(loe kulgemiseks) no teistel mitte.samahästi võiks lugeda jube mõttetuks ja raiskamiseks kummisuitsetamise kuskil bikeshowl - aga rahvale meeldib,rahvas vaatab

kruti segu rikkaks ,aja tsikkel kurjaks ja lülita süüdet aegajalt sisse välja siis peaksid vast leeke ka nägema

Nigga kirjutas:

Et kas täiskasvanud inimestel on selles mõttes muudki teha, et mingisuguseid majapidamistöid teha või lapsikasvatada vms? Tõsine kaastunne sellisel juhul.
Enamus stuntriding võistlustel käivad inimesed on täiskasvanud... mingisugused minorid vaevalt sul näiteks selliseid poole milliseid jne bling-bling rattaid ehitada suudavad, mida igasugustel suurematel näitustel näha on.

niggakene. siin ongi vahe. näitused ja täiskasvanud inimesed, kes igasugu rattatrikkide ja show-ga tegelevadki (loe: kes teavad, mida teevad ja millega mängivad) versus väikesed bikeri foorumi kasutajad, kes ise ei tea asjast midagi ja küsivad teistelt, kuidas teha nii, et leegitseks (loe: kes ei tea, mida teevad ja millega mängivad). kui on spetsiaalsed mehed, spetsiaalsed rattad ja spetsiaalsed üritused, on muidugi väga äge, mulle ka meeldib. aga tänaval?

ja kui sa täiskasvanuelu pead ainult majapidamistöödeks ja lastekasvatamiseks, siis minu kaastunne sinule.

Teema looja tahtis teavet asja enda kohta siis miks toimub selline vaidlemine, et miks sul seda vaja? targemat teha pole?

nu ma ei tea mida teha aga tean seda et mul käib ikka peris korralik leek rattal tagant välja kui sõidan ja seda on kuradi lahe öösel teha

ostke auto kiirkäivitust
laske seda sumpasse ( niipalju kui julgette )
pange motikas käima
leek tuleb välja


enda vana delta peal järgiproovitud asi
leeks oli ~5eks sekundiks kuni meetrine

Kes treffil detsibellide mõõtmise ajal kohal oli, need nägid, kuidas Aivari Softtailist gaasi põhja keerates ilusad leegid väljusid (koos 118 dB heliga ) Ei olnud muud vaja, kui 1,5 l mootor ja tühjad torud sumpside asemel...

Fazer

Mul 0,6l mootor, sumpa on ilusti villa täis ja ikka tuleb raipel leek tagant välja... dB igaks juhuks mõõtma ei tiku... Ma ise topiks selle leegi hea meelega sumpasse tagasi - põlegu silindris raip!