Õlivahetuse käigus avastasin vana õli ära kallates, et siduriketta hõõrdeklotsikesed seal kenasti põhjas.
Võtsin siduri laiali, ja osadel ketastel osad klotsid irdunud, kõige välimise ketta välimine pool pea tyhi

Kahjuks olin enne selle avastamist juba uue korraliku õli sisse kallanud, aga no saan sellega mitu korda veel neid juppe välja pesta.

Küsimus 1.
Kas saan õigesti aru, et hullu muret ei ole?
Et õlipumbal sõel ees ja peale pumpa läheb õli vist ka filtrist läbi, ehk et jäme sodi kuhugi kaugele ei jõua...
Proovin muidugi võimalikult palju seda sodi välja loputada ja panen uue õli ja siduri lõpuks.

Küsimus 2.
Kas keegi on sellist asja enne näinud, mis seda põhjustada võiks? Kettad ei tundunud kulunud olevat.

Ahjaa, rattaks gsx-r1100.

kui mitte sina, siis võibolla näiteks eelmine omanik üritas kõvasti rehvi põletada ja musti rõngaid maha joonistada.
olen täpselt sama asja näinud oma silmaga põlenud sidur lõhnab ka spetsiifiliselt, sellest saab tegelikult aru juba siis, et jama on, kui korgi maha keerad ja vastikut haisu tuleb.

vahest ka liiga kaua seisnud ratas ja ebakvaliteetne õli... hooaja alguses kohe läraki käima ja pöörded põhja siis võivad siduri vahekettad vabalt tükkideks lennata.

Üldiselt soovitaks ikka ühe raksuga õli ja sidurikettad ära vahetada.. kurat teab kuhu vahele see papi ja õli segu sattuda võib.

vanad kettad kärsanud ei paista, ka metallkettad pole sinised või mustad, täitsa ilusad.
mina ostsin ratta pikalt seisnuna küll, ise kasutanud ühe hooaja castroli õliga, aga krt teab, mis seal enne oli....

hõõrdekettad ja õli saavad uued.
selle uue papiseguse õliga lobistan mõned korrad läbi, et suurem sodi välja loputada.