kogu sinu jutu võib kokku võtta järgmiselt - peik peab olema nii et teistele meeldib ja teised ahhetavad, see, kuidas endale meeldib ja kuidas omal sõita, on pohh?
osta roosa roller ja tulemus on garanteeritud.
kui see vastus ei sobinud, siis vihjeks on üleval paremal nurgas aknake kuhu saad kirjutada mida otsid ning nupuke sõnaga Search (tähendab eesti keeles otsi).
Kri$o$ kirjutas:kogu sinu jutu võib kokku võtta järgmiselt - peik peab olema nii et teistele meeldib ja teised ahhetavad, see, kuidas endale meeldib ja kuidas omal sõita, on pohh?
osta roosa roller ja tulemus on garanteeritud.kui see vastus ei sobinud, siis vihjeks on üleval paremal nurgas aknake kuhu saad kirjutada mida otsid ning nupuke sõnaga Search (tähendab eesti keeles otsi).
Kas sa ütled päriselt ka "baik" kohta "peik"?
Vabandust, et OT.
Vastaks teemaalgatajale, kuid üheselt ei saa vastata ning romaani ei viitsi kirjutada. Sellises staadiumis - võta mis meeldib.
Võta see, millel dokumentides 25kw on, muidu on varsti vilkurid sabas.
vahet pole palju neid hobuseid aiste vahel on loeb ikka see mis kupli all .....kui arvad et suudad ennast talitseda siis võta ikka võimsam 
to fh
päriselt on nii, et nagu metsa hõikad nii sealt ka vastu kajab. kui inimene kirjutab bike, siis peik ning peiker (kohe näha et peiker, reklaami oled näinud) on õigel kohal. 
On sul enne üldse mingit ratast olnud, oled sõitnud üldse mingi bikega kunagi???, Kui ei ole olnd, miks peab kohe 1000 olema, võta mingi rahulikum 600 nt. bandit vms. Tüüpilise algaja postitus muidu 
Loeks äkki avapostituse ennem läbi ka, eks? Tal oli üks tonnine valikus ja ülejäänud 600-sed.
Aga vaata sellise välimuse ja asendiga, mis kõige rohkem endale meeldib. Japsidel väga vahet ei ole - ühed töökindlad nad kõik. Peaasi, kuidas ratast hoitud.
Prets kirjutas:Loeks äkki avapostituse ennem läbi ka, eks? Tal oli üks tonnine valikus ja ülejäänud 600-sed.
Aga vaata sellise välimuse ja asendiga, mis kõige rohkem endale meeldib. Japsidel väga vahet ei ole - ühed töökindlad nad kõik. Peaasi, kuidas ratast hoitud.
Rolluklubi sõps tuli nüüd siin välja 
Mis Su vigastus on???
Ma vaatan, et masu on inimesed kurjaks teinud. Inimene tuleb abi paluma, kuid kõik hakkavad siin mõnitama ja mölisema ainult kurask
Midagi asjalikumat ka siis.
No r1 on vast algajale liiga võimas, võta jah pigem mingi 600ne, muidu võib tõesti juhtuda igasugu jamasid
Endal on siis Kawasaki Ninja zx6r ja see on mu esimene isiklik ratas. Pole midagi halba öelda ta kohta. Kerge, piisavalt kiire, ilus. Nii,et julgen soovitada küll.
Need rattad mis sa mainisid on kõik okeid. Selles suhtes, et lõpuks on see siiski sinu enda asi, milline kõige rohkem meeldib. Käi mõnel proovisõidul, pane pildid ritta ja vaata millise peale süda kõige kiiremini tuksuma hakkab 
Edu ja rohkeid kilomeetreid 
tommy975 kirjutas:Seda ma arvasin et igast jama hakkab ka siia tulema,aga mida rohkem asjalikku juttu seda parem eks
Rollerit pole mul vaja osta kuna 2 aastat tagasi ostsin Aprilia SR50-R rolleri,maksis ta 35 000 (uuena ostsin),ja ta pole roosa
Kui sõna "bike" häirib siis võin öelda ka "baik?" maitse asi
Kõige pikem ma nüüd ka pole 178cm ja 70kg kaalu.
Varem olen sõitnud(lubadeta) Kawasaki ZXR 750-ga,kiirendus oli hea,mugavust ei oska kommenteerida eriti kuna pole teiste "baikidega" sõitnud ja pikki otsasid ei teinud, (lubadeta oma "rajoonist" kaugemale ei julenud minna).Igaljuhul oli mugavam kui roller
Roller võtab sajale 5l,usun et "baik" võtab sama palju kui rahulikult sõita.
Mõistust peaks mul kupli all olema,kuna trahve ei kavatse niipea saada,ja ennem nii väga "kihutama" ei hakka kui kogemusi ikka mõne hooaja võrra rohkem on.
Tänan pakkumast seda 15 000-st hondat,usun et ennem sõidan rolleriga edasi kui selle ostanSeda ka veel,et passi kavatsen nagunii selle 25kw toppida,kuna siin kandis on "mendid" ka lume alt välja sulanud ja küll nad "piiderdama" hakkavad
Olin minagi aasta eest selle valiku ees. Kuid nagu ma aru saan siis hakkad saama või oled 18.
Rollerit ja bike suht raske võrrelda omavahel ikka vaks vahet neil masinatel See koht kus ütled, et roller viskab jubedalt 90 pealt, siis ma arvan et sa eksid. Originaal rollerid on rahulikud, kui ise oled mod'inud siis eks see ole sinu enda süü - roller tohib sõita max 49km/h . Kuid bike viskab ka ikka jubedalt. Ükskord ehmatas mind kui sõitsin laugest august läbi ja viskas perse sadulast lahti. Ei osanud, oodatagi ja suht jahedaks võttis.
Ja mõistuse koha pealt ma ei oleks nii kindel - kui ikka adreka laks see, siis on mõistusest asi kaugel - been ther done that.
Kui ikka oled paar nädalat sõitnud ning tunne on juba kindlam kasvavad ka kiirused. Kuid vb sa oled arukas ning ulme taibu, kuid siis ei oleks sa ka rolleriga 90 sõitnud. Nii, et läheb sõitmiseks 100+ väga kiiresti.
Siin rääkisin omakogemustest nii, et ärge tehke üldistusi.
Aga koha pealt mis ratas, siis mina soovitaksin gixxerit alates sellest ajast kui K-tulid. Vanemaga võrreldes väiksem, kergem ning lihtsamini juhitav. Mul endal on vanem, sellega olen ka rahul. Kuid vanemaid ninjasi ei soovita: minule ei meeldi, kuidagi kipakad tunduvad mulle , või siis viga on asi olnud 3 ninjas korraga. Ise plaanisin ka cbr, kuid selle kohta ei oska suuremat midagi rääkida. Minu teema on ka kui paned otsingusse "gixxer vs ninja vs cbr"
Kas 125 pole plaaninud alustada ?
Minu tagasihoidlik arvamus - võta alustuseks sõiduasendilt ja olemuselt midagi mugavamat. Hea harjutada ja sõitma õppida. Eriti, kui jääb mootori jaksu piiranguks 25kW. Näiteks BMW F650
http://www.mototehnika.ee/used/703536
.
Tõenäoliselt läheb ostu-müügiga raha kaotsi küll. Vähemalt minul läheb iga aasta sellega omajagu raha minema. Aga see polegi nii oluline, emotsioon on peamine. Emotsioon kogeda midagi uut ja omapärast mootorrattas.
Ma kardan, et Sa ei taba nüüd esimese ostuna seda eluõiget ratast, ning ei ela sellega elu lõpuni koos. Vaid siiski vahetad ja proovid. Mis on igati loomulik asjade käik. Ei taha kedagi solvata, aga 350cm3-se vene masina arvele võttes saad Sa kindlasti meeldejäävalt palju remondi ja putitamiskogemusi, lisaks palju uusi ja toredaid tutvusi tsiklijuppe hankides ja otsides.
Aga kui baik, siis baik. Ei hakka vastu vaidlema ega norima - pakkusin lihtsalt enda nägemust pidi ühe tsikli välja. Minu kiiks lihtsalt, kuna endale meeldivad matka-touring-reisitsiklid.
Aga jaksu valimisel ja loodetavasti leiad midagi emotsioonitekitavat 
tommy975 kirjutas:Yerba kirjutas:Minu tagasihoidlik arvamus - võta alustuseks sõiduasendilt ja olemuselt midagi mugavamat. Hea harjutada ja sõitma õppida. Eriti, kui jääb mootori jaksu piiranguks 25kW. Näiteks BMW F650
http://www.mototehnika.ee/used/703536Ei meeldi eriti seda tüüpi masinad
Kunagi ma ju pean ikka midagi võimsamat ostma,ja iga ostu -müügiga võib minna raha kaotsi,aga ei pruugi(ma usun et läheb pigem kaotsi).
Harjutamiseks võin ma 350cc-se vene masina ka sama hästi arvele võtta (Iž-Planeta),see ka miskit 34kw vms...(usun et sellega raskem sõita kui "lääne" masinatega).
Panthera kirjutas:, CBR 600 RR oli minujaoks kõige mõnusamas mõõdus,
Ühinen arvamusega. RR on hea juhitavusega, piisavalt v6imas ja hea asendiga.
nii et kui pappi rohkem, võta 600 RR
Kui mõistus peas on, siis võid ka tonnise valida, aga kuna sul seda ei ole (ära võta südamesse, mitte ühelgi algajal ratturil ei ole...me ei sõidaks tsiklitega kui oleks ), siis vali parem esimeseks rattas 600-ne.
Ma õppisin sõitma mingi 250-sega ja see tundus üli äkiline olevat esialgu, siis läksin kuuesajasele üle, see tundus ikka ilge mölakas olevat ja jõudu oli üle pea. Läks hooaeg mööda ja võtsin jällegi võimsama.
Minu arvamus ja soovitus on sulle, et targem on võtta esimeseks rattaks veidi lahjem. Avastamis rõõmu jätkub ka kauemaks.
Samas , sina valid, sinu otsus.
Üheotsa pilet kabelisse on sul iga rattaga võimalik muretseda.
Edu
Hea tekst. "Kihutama esialgu ei hakka!"; "Rollu ostsin 35 tuhhiga 
" jne..
Vanemate raha, Sinu tervis- osta või V-Max
Soovitan lugeda teemat "Õnnetused mootorratastega" -sea just üks viimaseid postitusi "õnnelikust" algajast.
Ja load teed Sa ka piiratud A !!!
Ise olin samas olukorras kunagi. Istusin läbi poodides nii 1000 kui 600 rattad. Ega sellest suurt targemaks ei saanud. Lõpuks ostsin selle mis silma jäi ja meeldis. Sõiduomadusest erinevate ratastega polnud aimugi. Ega seda interneti vahendusel saagi selgeks. Nüüd olen 3 aastat sõitnud ja tean täpselt milline järgmine olema peab.
Edu katsetamisel.
Avaldan siis oma isikliku arvamuse.Mine poodi ja proovi erinevaid tsikleid istumise all.Tee hoovi peal väike ring ka.Saad istumis asendist pireke aimu.Esimese tsikli soovitaks odavama osta,sest peale esimest hooaega tahad äkitse miskit muud.Müügiga kaotad alati raha.Investeeri parem varustusse.Võib vaja minna.
Linnas täristamiseks on täiesti piisav 250nene, natuke ülekannet muuta ja tõmme on väga hea.
Muidugi mina peale Kawasaki midagi muud ei soovitaks
tommy975 kirjutas:Yerba kirjutas:Minu tagasihoidlik arvamus - võta alustuseks sõiduasendilt ja olemuselt midagi mugavamat. Hea harjutada ja sõitma õppida. Eriti, kui jääb mootori jaksu piiranguks 25kW. Näiteks BMW F650
http://www.mototehnika.ee/used/703536Ei meeldi eriti seda tüüpi masinad
Kunagi ma ju pean ikka midagi võimsamat ostma,ja iga ostu -müügiga võib minna raha kaotsi,aga ei pruugi(ma usun et läheb pigem kaotsi).
Harjutamiseks võin ma 350cc-se vene masina ka sama hästi arvele võtta (Iž-Planeta),see ka miskit 34kw vms...(usun et sellega raskem sõita kui "lääne" masinatega).
Miks sa arvad, et leiad kohe õige tsikli omale ?
Ma tooks võrdluseks autoteema, kuigi sul ilmselt veel autot pole.
Saad vanemaks, hakkad autot vahetama iga paari aasta või erijuhul ka paari kuu tagant- emotsioon ja tahtmine midagi uut proovida juhib.
Sama on ka tsikliga. Sõidad hooaja, äkki kaks ja vahetad välja.
Raha kaotad niikuinii, see on REEGEL!
Nagu juba eespool öeldi, investeeri kõigepealt varustusse, vahet pole, kas crash toimub 45000 või 10000 tsikliga, vastu maad käid SINA!
Edu valimisel ja osta see, mis meeldib, maitse muutub ajas niikuinii.
Olin ise ka eelmine aasta selle valiku ees ja postitasin siia ka kysimusi aga siin alguses tuleb suur virin ainult, ala toonides "lammas, sõidad surnuks jne" Minule soovitati ka mitu ratast osta et siis kui katki sõitnud olen siis saan mitmest kokku klappida. Ei tea eks mõned on vb kadedad et hauguvad siin
Enivai vahet pole kas 600 või 1000 võimsuse poolest kui mõistus peas. 600 eelis on et ta on väiksem ja lyhemale parem. Mina võtsin zx9r ja pikkust on 185 ja väga rahul ja elus ja terve ka, kiuste mõnede foorumikaaslasetele
Ei tea kyll hindadest hetkel aga kas tõesti 45k saab R1 kätte juba?! Võimalik et see võib päris kohv olla. Vb on parem vaadata korralikumat ratast nagu ytlesid soovid pikemaks ajaks, mitte iga hooaeg uut ratast osta. 750 gixxerid on ka päris head ju.
Eks vaata mõned välja ja mine proovi ära mis rohkem istub, võta ära
Minu soovitus oleks kõigepealt läbi mõelda,mis sa plaanid rattaga ette võtta,kas lühemad otsad linnavahel või pikemad kruiisid. Samas ka,mis rattad sõpradel on ja mis sõite nemad harrastavad. Ja kas tahad ka ringraja treeningutel hakata "käppa" harjutama ! Ma olen ka igasuguseid "riistapuid" pidanud (endurod,baigid,naked-id ) ja olen nüüd juba neljas hooaeg Honda X Elevenit ( blacku naked variant ) pidanud. Sellega on lahe baana peal pikki otsi panna Linnavahel pole sellega 1. ja 2. käiguga mõtet töristada. Et siis ratas kas välimuse pärat linnas eputamiseks või mugavaks sõitmiseks
Selle raha eest võta Gixxer või R6/R1, kuna normaalset Hondat sa selle rahaga ei saa. RR oleks muidu väga hea ratas!
Võimust ära karda, ise sai ka 4 aastat tagasi kohe R6-ga alustatud ja kuulatud igaltpoolt et lahjema oleks pidanud võtma ja matkarattast alustama jne jne...
Võta see mis endale meeldib ja eelista 25kw peale "piiratud" rattaid, jääb endal jändamist vähemaks, kuigi miskit keerulist piiramises pole.
Mõistus peas siis ei ole midagi hullu
Ja teised nö. "vanad olijad" on siis raske 2 lauset normaalselt kirjutada??? On vaja kohe hakata lärtsuma et beiker ja beik jne jne.. ise olite ka kunagi algajad!!!!
Panthera kirjutas:Pakuks siis enda ratast sulle... Honda CBR, 600-ne, 25 KW, politseinikega dokumentide osas probleeme ei tule.
Miks peaksid mu tsikli valima? Müüksin Sulle selle 15 000 krooniga, sest ei ole mõtet 45 000 krooni eest end kabelisse sõita, saab palju lihtsamalt ja odavamalt.
Pidureid tsiklil ei ole, sest piduriklotsid on ära kulunud, samuti on rehvid slikiks kulunud, seega ei pea muretsema, et ehk on pidamine liiga hea kurvis.
Välimus on suht rebel, tõmbab naisi kindlasti ligi. Punane-must kombinatsioon läheb tüdrukutele peale ning sõpradele paistab ka ägedana.
Mõned kukkumisejäljed on, see lisab ainult respect-i.
Peace
Soovitan ka Raineri ägedat ratast. Mahutab vähemalt 3 sõpra peale sinu, tüdrukuid mahub veel rohkem. Raju häält teeb ka veel.
Kox kirjutas:Selle raha eest võta Gixxer või R6/R1, kuna normaalset Hondat sa selle rahaga ei saa. RR oleks muidu väga hea ratas!
Võimust ära karda, ise sai ka 4 aastat tagasi kohe R6-ga alustatud ja kuulatud igaltpoolt et lahjema oleks pidanud võtma ja matkarattast alustama jne jne...
Võta see mis endale meeldib ja eelista 25kw peale "piiratud" rattaid, jääb endal jändamist vähemaks, kuigi miskit keerulist piiramises pole.
Mõistus peas siis ei ole midagi hulluJa teised nö. "vanad olijad" on siis raske 2 lauset normaalselt kirjutada??? On vaja kohe hakata lärtsuma et beiker ja beik jne jne.. ise olite ka kunagi algajad!!!!
Viimase lause eest viis tugrikut.
Ja teemaalgatajale: võta mis meeldib ja kõik. Pole sul siin vaja seda kehaasendi ja mugavuse ja eputamise juttu lugeda. Kui meeldib bike (või beik või paik või huiaik- mis neil vahet, ei tea) siis võta bike. Kõik sobilikud variandid sa juba nimetasid.
Peace, out
Mis tähendab "kui meeldib bike, siis võta bike"? Kõhkle ikka veel pisut, mõtle ka endurtside ja kroomide peale ja arutle seda teemat kindlasti iga juhuslikult kohatud tsiklimehega. Muidu võib veel juhtuda, et saadki endale suveks ratta. Hulk raha kohe vastu taevast. Lisaks on praegu bensiini hind kole kõrge. Ohtlik on ka ja algajad ikka kukuvad kole palju. Mõistlik on ratta selga ronida alles siis, kui sul juba sitaks kogemusi on. Käi ikka parem jala, või sõida autoga .....
SV650 poole võib ka esimese ratta ostul vaadata.
Mina vaataks ka esimese tsikli puhul endurode poole,siis saab korraliku põhja alla.
Enduroga sõites saab õige tunnetuse kätte,paar aastat sõidad enduuroga ja alles siis tasub vaadata bike poole.Alustasin ka ise dr 400 suzukiga ja peale seda ktm 620 ning alles siis sai hakatud bike proovima,endale istub kõige paremini r tüüpi kuna plaanis väikestviisi rinkat sõita.
Osta see mis kõige rohkem endale meeldib ja vaata, et mootor piisavalt võimas oleks.
IZH kirjutas:Mina vaataks ka esimese tsikli puhul endurode poole,siis saab korraliku põhja alla.
Enduroga sõites saab õige tunnetuse kätte,paar aastat sõidad enduuroga ja alles siis tasub vaadata bike poole.Alustasin ka ise dr 400 suzukiga ja peale seda ktm 620 ning alles siis sai hakatud bike proovima,endale istub kõige paremini r tüüpi kuna plaanis väikestviisi rinkat sõita.
Kle vennas... mis kägu sa siin ajad, lähme sõitma parem 
