1. juulil 2010.a. toimub Haapsalus, Kiltsi lennuväljal „BHRA Dragrace“, mis on autode ja mootorrataste kiirendusvõistluste Eesti meistrivõistluste II etapp.

Kuna Kiltsi rada on hetkel Eesti parim ja kiireim kiirendusrada (mida näitab ka fakt, et enamus Eesti rekordeid on sõidetud just seal) ja võttes arvesse, et EMV võistlusi on sel hooajal kokku vaid kolm, siis annavad kindlasti kõik võistlejad endast laupäeval maksimumi, et finaalvõistluseks oma seljatagust kindlustada.
Mitmed tuntud võistlejad on samuti kinnitanud, et nende poolt on kindlasti oodata uusi rekordeid ning võimsat esinemist!

Ole kohal ja tule hoia oma lemmikutele pöialt - võistlus kujuneb kindlasti ülipõnevaks, sest päeva lõpuks selgub, kes augustis finaalvõistlusel Eesti Meistri tiitlitele jahti pidama hakkavad!

Pealtvaatajatele sissepääs ja piletite müügi algus alates kell 11:00.
Pileti hind 100.- EEK.
Allameetrised tasuta!

1. juuli 2010 ajakava:
   09.00 - 11.30 Võistlejate akrediteerimine/Check in (võistlejate sissepääs alates kell 08:00)
   11.00 - 12.00 Treeningsõidud
   12.10 - Võistlejate koosolek
   12.30 - 15.30 Ajasõidud
   15.30 - 16.00 Vaheaeg / Finaalsõitude ettevalmistamine
   16.00 - 20.00 Finaalid / Superfinaal
   20.05 - Autasustamine

Lisainfo:
Võistlusele regamine: http://www.bhra.ee/register/?page=22&
Juhend: http://www.bhra.ee/register/public/race ... c267302957
Registreerunud võistlejad: http://www.bhra.ee/register/?page=25&race_id=13&

Riga race 31.juuli
stardimaks 30lvl
kuradi karm valik ikka... kas sõita tonni eest 2-3 korda 10sek või 600eest nii,et võhm väljas ja hunnik kilomeetreid seljataga

sepp kirjutas:

Riga race 31.juuli
stardimaks 30lvl
kuradi karm valik ikka... kas sõita tonni eest 2-3 korda 10sek või 600eest nii,et võhm väljas ja hunnik kilomeetreid seljataga

Sepp, Sinule sobib ikka Raadi lennukal toimuv: http://www.autoklubi.ee/romuralli

Vidget kirjutas:

sepp kirjutas:

Riga race 31.juuli
stardimaks 30lvl
kuradi karm valik ikka... kas sõita tonni eest 2-3 korda 10sek või 600eest nii,et võhm väljas ja hunnik kilomeetreid seljataga

Sepp, Sinule sobib ikka Raadi lennukal toimuv: http://www.autoklubi.ee/romuralli

laena oma aprilli kyhvlit,siis lähen

kuna ratas lahkesti mulle kasutamiseks laenatud siis tuleb minna sõitma, muidu oleks ressursi raiskamine.

pealegi pidavat lootust näha olema üht turbo Hayabusat, äkki ka rekordeid parandamas

Kahjuks samal ajal Bikerniekil...

Mitte et see oluline oleks aga tavalised kommentaatorid Veedler ja carla ei pidand sinna minema. Masu

Nemad kommenteerivad Romurallit. Ja minu teada ei lähe ka prr kommenteerima vaid kasutab oma puhkust puhkamiseks.

raintuul kirjutas:

Mitte et see oluline oleks aga tavalised kommentaatorid Veedler ja carla ei pidand sinna minema. Masu

teen ajalugu, esimene kiirendus 4 aasta jooksul kus ei osale
stardiraha 1000,litsents 600, kytus ja söök u 400. teha saab u 4 sõitu, st 4x10sek 40sek. 2000eek jagada 40 sekundiga, 1 sekundi hind on 50eeki

sepp kirjutas:

teen ajalugu, esimene kiirendus 4 aasta jooksul kus ei osale
stardiraha 1000,litsents 600, kytus ja söök u 400. teha saab u 4 sõitu, st 4x10sek 40sek. 2000eek jagada 40 sekundiga, 1 sekundi hind on 50eeki

Tundub, et MASU on ka meie muidu rauast kiirendusmehi räsima asunud, kui juba sõidu sekundeid rahasse hakatakse panema...
Aga adrenaliin??? Aga järjepidevus???

sepp kirjutas:

teen ajalugu, esimene kiirendus 4 aasta jooksul kus ei osale
stardiraha 1000,litsents 600, kytus ja söök u 400. teha saab u 4 sõitu, st 4x10sek 40sek. 2000eek jagada 40 sekundiga, 1 sekundi hind on 50eeki

sepp on vist avastanud, et rinkaga saab rohkem naisi! Kujutan ette neid õhkajaid: "seppa ei ole täna, sepal on täna rinka!"

sepp kirjutas:

teen ajalugu, esimene kiirendus 4 aasta jooksul kus ei osale
stardiraha 1000,litsents 600, kytus ja söök u 400. teha saab u 4 sõitu, st 4x10sek 40sek. 2000eek jagada 40 sekundiga, 1 sekundi hind on 50eeki

Täitsa hea tegelikult.
Ainult 180 tuhat eeki tund.

1s 50 EEK on ikka sitaks odav, võrreldes mõne muu klassi kiirendusaparaatidel ja mõnes teises vähe suuremas kiirendussarjas sõites.
Teine lugu on selle adrenaliini poolega - seda kipub tõesti lahja klassi pilli ja pea olematu võistlejaterivi tõttu napiks jääma, eriti sellel aastal...

Krt, ma ei mäleta, et olles ise eelmise aasta hooaja alguseks juba aasta aega töötu olnud, oleksin neid sekundeid nii hullult rahasse ümberarvestanud igal toimuval võistlusel nagu sa Sepp praegu siin Räägiks sa funi ja adreka vaatenurgast siis ok, õige jutt aga raha teemal halamine pole ilus.

Paistab, et mul tulemas homme soolosõitudega ja karikaga autasustatud trennipäev vist seal Haapsalus.
Nüüd paras hetk mõnel kiirendushuvilisel kes rinkat sõita ei oska, tulla ja sõita kiirendust - poodiumikoht garanteeritud
Mis viib mõtte hoopis selleni, et kuna kiirenduse MEISTRIVÕISTLUSED mootorratta klassides osalejate vähesuse tõttu on mõtet kaotamas / mõtte kaotanud, äkki peaks see aasta need "tiitlid" üldse jagamata jätma (ja viimasest EMV võistlusest E ja F klassid ära jätma üldse)?

EDIT: Aimar, sa ka reganud, tuled ikka ka?

ma niisama jauran, tegelt ei viitsi ma seekord liivakastis mängida ja lähen MEESTE asju tegema riiga rinkale
jahh kiirenduses siin 50eek sekund on tegelt odav.. niisama hommikukohvi kõrvale tuli see arvutamise mõte,lõin saaremaa rinka minutihinna ka kokku.
380eeki minut sõit kestis 18min (arvutasin ainult võidusõidu aja järgi. trenni ja ajasõidu jätsin välja kuna ei mäleta mis asi kaua kestis.
see,et ma ei tule kiirendama,ei ole seotud rahaga vaid lihtsalt võistlused langevad samale päevale ja eelistan siiski rinkat.
Edu teile karikate jagamisel, kui teid ei tule 3 kokku,et saakiste ikka karikad jagatud,siis võin saata vanaema jalgrattaga Teile konkurentsi pakkuma

Julge kirjutas:

sepp kirjutas:

teen ajalugu, esimene kiirendus 4 aasta jooksul kus ei osale
stardiraha 1000,litsents 600, kytus ja söök u 400. teha saab u 4 sõitu, st 4x10sek 40sek. 2000eek jagada 40 sekundiga, 1 sekundi hind on 50eeki

Tundub, et MASU on ka meie muidu rauast kiirendusmehi räsima asunud, kui juba sõidu sekundeid rahasse hakatakse panema...
Aga adrenaliin??? Aga järjepidevus???

kiirendajad on raudmehed ja need vanad inimesed kes sõidavad mingi 2 rattalisega käed õlgade kõrgusel,jalad laiali ja ees nagu emasel gyneka pukis,need on nikkelmehed siis? Või kuidas Sa ennast nimetaksidki?
a Julge,Sina kui vana rinkaäss,kui tuled ka bikernikile,siis loobun oma rehvisoojenduskottidest ja luban Sul neid kasutada terve võistluspäeva,et ei juhtuks enam seda mis pärnus juhtus,et keerad ratta alt ära kylma rehvi pärast

sepp kirjutas:

Julge kirjutas:

sepp kirjutas:

teen ajalugu, esimene kiirendus 4 aasta jooksul kus ei osale
stardiraha 1000,litsents 600, kytus ja söök u 400. teha saab u 4 sõitu, st 4x10sek 40sek. 2000eek jagada 40 sekundiga, 1 sekundi hind on 50eeki

Tundub, et MASU on ka meie muidu rauast kiirendusmehi räsima asunud, kui juba sõidu sekundeid rahasse hakatakse panema...
Aga adrenaliin??? Aga järjepidevus???

kiirendajad on raudmehed ja need vanad inimesed kes sõidavad mingi 2 rattalisega käed õlgade kõrgusel,jalad laiali ja ees nagu emasel gyneka pukis,need on nikkelmehed siis? Või kuidas Sa ennast nimetaksidki?
a Julge,Sina kui vana rinkaäss,kui tuled ka bikernikile,siis loobun oma rehvisoojenduskottidest ja luban Sul neid kasutada terve võistluspäeva,et ei juhtuks enam seda mis pärnus juhtus,et keerad ratta alt ära kylma rehvi pärast

Mina sõitsin selle gyneka pukis eelmine weekend päevaga 850km ja siis teise päevaga 850km tagasi. Tahad järgi teha munadega paagi otsas kükitades...? Aga nimetada võid mind lihtsalt meheks... :-D Mis aga rehvisoojenduskottidesse puutub, siis need oleks vist abiks olnud küll, kuigi ma kukkusin ikka sellepärast, et proovisin uue tehnikaga kurvi minna. Kui supermoto mehed slaidivad tagarattaga, siis ma proovisin esiratta slaidi lasta. Ütleme nii, et esimene kord veel päris hästi ei õnnestunud, aga küll harjutamine teeb meistriks!

Ei tule midagi. Rahaliselt pole mõttet nii kiiresti tsiklit taastada.

Regatud listist ei oska ennast maha ka võtta.

pacaan kirjutas:

pealegi pidavat lootust näha olema üht turbo Hayabusat, äkki ka rekordeid parandamas

E klass läks nagu pidi minema.

F klass on ikka hale Eestis meil. Pole konkurentsis rattaid enam. Kuid vähemalt eestlased tulid ikkagi kohale vaatamata kõvale konkurentsile

Kiirendus pole enam see mis ta oli.

Punktid: http://bhra.ee/register/?page=37&