14.-15.08 toimub Pärnus Audru ringrajal EMV 4 ja 5 etapp rinkas! Pühapäeval starditakse vastavalt laupäeval võidusõidus sõidetud parimale ringiajale!

Ajakava:

Reede, 13. August
17:00 20:00 Registreerimine
17:00 20:00 Tehniline kontroll

Laupäev, 14. August
8:30 11:30 Registreerimine
8:30 11:30 Tehniline kontroll
Vabatreening
9:00 9:15 C-klass
9:20 9:35 Classic
9:40 9:55 125 cc
10:00 10:15 Rookie 600
10:20 10:35 Rookie 1000
10:40 10:55 Külgvankrid
11:00 11:15 SuperStock 600
11:20 11:35 Superbike
11:45 Võistlejate koosolek
Kvalifikatsioon
12:15 12:30 C-klass
12:40 12:55 Classic
13:05 13:20 125 cc
13:30 13:45 Rookie 600
13:55 14:10 Rookie 1000
14:20 14:35 Külgvankrid
14:45 15:00 SuperStock 600
15:10 15:25 Superbike
Lõuna
Võistlussõidud
16:00 C-klass 1. võistlussõit 12 ringi
16:30 Classic 1. võistlussõit 10 ringi
16:55 125 cc 1. võistlussõit 15 ringi
17:30 Rookie 600 1. võistlussõit 15 ringi
18:00 Rookie 1000 1. võistlussõit 15 ringi
18:30 Külgvankrid 1. võistlussõit 15 ringi
19:00 SuperStock 600 1. võistlussõit 25 ringi
19:40 Superbike 1. võistlussõit 25 ringi

Pühapäev, 15. august
Warm up
9:00 9:10 C-klass
9:15 9:25 Classic
9:30 9:40 125 cc
9:45 9:55 Rookie 600
10:00 10:10 Rookie 1000
10:15 10:25 Külgvankrid
10:30 10:40 SuperStock 600
10:45 10:55 Superbike
Võistlussõidud
11:25 C-klass 2. võistlussõit 12 ringi
11:50 Classic 2. võistlussõit 10 ringi
12:15 125 cc 2. võistlussõit 15 ringi
12:50 Rookie 600 2. võistlussõit 15 ringi
13:20 Rookie 1000 2. võistlussõit 15 ringi
13:50 Külgvankrid 2. võistlussõit 15 ringi
14:20 SuperStock 600 2. võistlussõit 25 ringi
15:00 Superbike 2. võistlussõit 25 ringi

Eelregamine:
http://www.msport.ee/index.php?page=129

Reedel saab trenni ka teha 12:00-20:00.
Maksab 500 eek
Grupid pannakse paika kohapeal vastavalt kohalolijate arvule!

Kas reedene trenn on ajavõtuga või ilma? Ise sinna küll kindlasti ei jõua, vaatan, et laupäevakski kohale saaks (pole samuti kindel), aga teistel on kindlasti huvitav teada.

Steelrider kirjutas:

Kas reedene trenn on ajavõtuga või ilma? Ise sinna küll kindlasti ei jõua, vaatan, et laupäevakski kohale saaks (pole samuti kindel), aga teistel on kindlasti huvitav teada.

8.2. 13.08 kell 1200 kuni 2000 toimub ajavõtuta mitteametlik võistlusteväline treeningpäev maksumusega 500 krooni. Treeningpäeva ajakava avaldatakse treeningpäeval võistluste teadetetahvlil pärast treeningul osalevate võistlejate arvu selgumist.

Panen kõikidele osalejatele südamele, et võistluste juhend on väga oluline võistluste dokument. Palun see kindlasti läbi lugeda, et kohapeal üllatusi vältida. Kuna juhend on uus, siis võib seal olla asju, mida varasemates juhendites pole olnud (näiteks kohustuslik tulekustuti boksis).
Vabandusi stiilis "aga ma ei teadnud" ei saa me kahjuks aktsepteerida.

seroi kirjutas:

Panen kõikidele osalejatele südamele, et võistluste juhend on väga oluline võistluste dokument. Palun see kindlasti läbi lugeda, et kohapeal üllatusi vältida. Kuna juhend on uus, siis võib seal olla asju, mida varasemates juhendites pole olnud (näiteks kohustuslik tulekustuti boksis).
Vabandusi stiilis "aga ma ei teadnud" ei saa me kahjuks aktsepteerida.

üks küsimus uusi sõitjaid silmas pidades.

juhend sätestab järgmist:
3.11 C-klassis on lubatud kasutada „vihmarehve“ ning Liikluseeskirjas tänavasõiduks lubatud rehve.

... Ehk siis kas loen siit välja, et need profiiliga rehvid millega meie sõidame (Dunlop 211 GP ja Pirelli Diablo Supercorsa näiteks) ei lubata C klassil alla kruvida? küsin lihtsalt selleks, et nii mõnigi C klassi sõitja on kasutanud ja kasutab ka edaspidi rinkasõitjate kasutatud rehve.

ja kui juba täpsustamiseks läks siis:
15.1 Ajamõõdu transponderi rent sisaldub registreerimistasus. Transponderi maksumus 5100 krooni tasutakse kaotamise, lõhkumise või mitte õigeaegse tagastamise korral. Transponderi kinniti peab olema mootorrattale paigaldatud vastavalt joonisele.

kus ja millal selle joonisega tutvuda saab?

Lahe, lõpuks ometi kallutamine ka kodukamaral, tulen kaema

hallooo... hr Seroi.
paar küsimust ootavad vastust.

manager2 kirjutas:

15.1 Ajamõõdu transponderi rent sisaldub registreerimistasus. Transponderi maksumus 5100 krooni tasutakse kaotamise, lõhkumise või mitte õigeaegse tagastamise korral. Transponderi kinniti peab olema mootorrattale paigaldatud vastavalt joonisele.

kus ja millal selle joonisega tutvuda saab?

Mäletan, et ka Kuressaares oli mingi joonis täiesti olemas. Mingi pildike või skeemike, väga ei süvenenud aga vist oli määratud transponderi kõrgus ja enam-vähem asukoht. Uuri korraldajatelt lisa

manager2 kirjutas:

üks küsimus uusi sõitjaid silmas pidades.
juhend sätestab järgmist:
3.11 C-klassis on lubatud kasutada „vihmarehve“ ning Liikluseeskirjas tänavasõiduks lubatud rehve.
... Ehk siis kas loen siit välja, et need profiiliga rehvid millega meie sõidame (Dunlop 211 GP ja Pirelli Diablo Supercorsa näiteks) ei lubata C klassil alla kruvida? küsin lihtsalt selleks, et nii mõnigi C klassi sõitja on kasutanud ja kasutab ka edaspidi rinkasõitjate kasutatud rehve.

Minu teada võib nende rehvidega ka tänaval liigelda, siis miks mitte kasutada C-klassis.

Supercorsa on streetlegal - http://www.pirellityre.com/web/tyres-ca ... fault.page
Dunlopi kohta ei tea. Kui kellegil see rehv all, siis külje pealt peaks andma kohe lugeda.

mlants kirjutas:

Supercorsa on streetlegal - http://www.pirellityre.com/web/tyres-ca ... fault.page
Dunlopi kohta ei tea. Kui kellegil see rehv all, siis külje pealt peaks andma kohe lugeda.

... krrt ma vist ise eksisin siis. mul kusagil mälupildist silme ees et peal on tekst "not for highway use"

manager2 kirjutas:

mlants kirjutas:

Supercorsa on streetlegal - http://www.pirellityre.com/web/tyres-ca ... fault.page
Dunlopi kohta ei tea. Kui kellegil see rehv all, siis külje pealt peaks andma kohe lugeda.

... krrt ma vist ise eksisin siis. mul kusagil mälupildist silme ees et peal on tekst "not for highway use"

..äkki oli "daytime use only"

Rehvidest C-klassis:
Kasutada ei või spetsiaalseid võidusõidurehve, millel on tähis "Competition use only" vms.

tere
need mõned korrad mil rajal olen sõitnud olen kasutanud siledaid ja hea meelega tuleks ka võistlema ja kuna esimene võistlus siis c klassi. a selleks et c klassi sõitma minna peaks ostma spetsiaalselt võistluste jaoks vähemalt jooksu tänavalegaalseid rehve. odavam on ruukis sõita. selle rehvinõude pärast tekib ruuki 1000 rivvi vähemalt üks ratas mille koht on c-s. loodetavasti pole see ebaturvaline lähenemine.
kogenud öelge kas on mingi miinimum taks ringiaeg millega on mõistlik ruukisse minna või on täitsa suva? või öeldakse pärast et ära tolgenda jalus mine sõida c-s?

Kibu sa oled piisavlt kiire

INFO http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=468083

Pärtelpoeg on, heas mõttes ikka, täitsa HULL.

plyyyplyyyy lihtsalt joome matiga.. kerget ahh kidda..ma k wie eisseateaa rumm

heimland kirjutas:

INFO http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=468083

... vale link.
õige on siin:
http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=578867

http://fotoalbum.ee/photos/Harkjalg/set ... e=1&seek=3

Huh... kodus. mõnus rammestus peal. Kaks võistluspäeva jutti tekitab ikka ägeda pinge peale.
Ilmataat pani ka ikka täiega sel nädalavahetusel, et meil kellelgi hetkegi igav ei oleks.

Päts - täitsa hull. jälle rajarekordid järjest. Nüüd siis uue sekundi sees. 54.845 ...
Ross - kuuldavasti käeluu . parane kiiresti.
Belku -sel nädalavahetusel 1:1

eks järgmisel etapil näeme. väidetavalt teistpidi rajal. jääme põnevusega ootama.

Väga lahe oli !
Äkki on kellegil neist antiikpillidest rohkem pildimaterjali ?

Müts maha korraldajate ees ja ilmataadi ees kah-igav just polnud!
Korraldajatele soovitus: 1. Pange üles mäe peale rohkem prügikotte ja sama asi ka boksialadele! 2. Kui on võimalus siis suunata või vedada boksialade kah helindus
Ülimalt rahul terve nädalavahetusega ja oma esimese võistlusega. Võitlus iseendaga on peetud ja ka konkurentidega. Erilised tänud Martin Läntisele tagantlükkamise ja järel tirimise eest kellega jäi seis 1:1

Tänud kõikidele osalejatele ja nõu ning jõuga abistajatele, seal hulgas eriti Annikale, ajavõtumeestele, lipukohtunikele ning peakohtunik Tiidule.

PS. Sain muide hea kokteili retsepti eile:
Komponendid:

• 3 vähemalt 14-tunnist tööpäeva kuumas ilmas;
• üks öö väga vähese uneajaga;
• 3 liitrit energiajooki;
• võimalikult vähe söömist.
• kõik komponendid kokku segada ning šeikida 50-60-kraadises kuumuses poole tunni jooksul (loe: autode kestvussõit).
  Tulemuseks on kokteil "Oled-nii-sodi-et-pead-pool-tundi-arstide-juures-tilguti-all-toibuma"

Kuna te pole jätkuvalt suutnud kambaga osta mulle normaalset objektiivi,siis peate leppima udukogudega

ja ylejäänud pildid on siin... http://www.pica.ee/album/7859/10

Ei ole neil piltidel häda kedagi, aga igati ägedad sõidud olid - elagu Pärtelpojad

minu esimene võistlus. puhas kuld üritus. suuresti tänu väga meeldivale õhkkonnale. rinkarahvas on sõbralik ja lahe rahvas. korralduse poolelt peaks mainima et päris korralik info puudus valitses. ruuporitest korra hõigatud info jäi segaseks. infi oleks pidand kordama mitu korda ja teadete tahvel oleks olnud abiks. aga õnneks oli ANNI kes infi jagas nii telefoni teel kui pabereid jagades. tänud talle. kokkuvõtvalt siiski vaatamata keerulistele ilmaoludele kõik sujus ladusalt.
pühapäevase võistluse 3. kurvi lipumehele lööks kah kubemesse selle eest et ta no lihtsalt ei suvatsend sinist lehvitada kui kiire lätlane enne s i möödus. väga vähe jäi puudu et oleksin talle küljelt peale keerand kuna mul polnd aimugi et ta tagant tuleb ja ramp väsinuna sõitsin jumal teab mis trajektoori mis tema omaga ristus. õnneks suutsin põike teha. laupäeval sain peale maanteekurvi sirgel ka kellegi küünarnukki tunda a sellest polnd hullu midagi kuna lipumees tegi oma tööd ja oskasin oodata et kohe miskit juhtub. järgmine kord kas kolin c sse või peab kõõvaasti trenni tegema. 20 ringi on algajale päris paras pähkel ja ega päris üksi sõitmine alates teisest ringist ka teab mis põnev ei ole
kokkuvõtvalt väga tibents üritus ja tänud korraldajatele.

Miitri Suhonen soomlane

art30 kirjutas:

Kes sõidab sellega?: http://fotoalbum.ee/photos/Harkjalg/74843687

Paneks ka siis miskit kirja. Igati lahe üritus, esimene võistlus siis ära tehtud.Minu jaoks tegelikult suht must nädalavahetus algas 13 ja reedega , kui trennis paremas kurvis , sabaraam viltu , kondli* [Motobot: õige on "gondli*"] tükid väljas, teibi tuuning ja trenn jätkus.Laupäeval sujus ilma kukkumiseta võistlus sai tervelt lõpetatud. Pühapäeval hommikusel treeningul esimesel ringil jälle , sabaraam rohkem viltu,jalatapp puru.
ERILINE korvimeeste tiimile , kes mu jalatapi ära parandasid, kuid aega oli vähe ja starti ma iiski ei jõudnud, rinka rahvas on tõesti äge .