Tegemist siis 1996 Pegaso tagakiigega. Rohelisega märgistatud piirkonnas loksu pole. Punasega märgistatud piirkonnas aga on kerge loks sees.
Küsimus oleks siis, et kas seal punases piirkonnas võib loks olla? Samuti on väike loks ka seal, kus see tagaamordi "kont" kinnitub raami külge.
Kui neid lokse vaja pole, kuidas siis need kõrvaldada? Kas sisse osta uued puksid ja laagrid?

Kui ta seal natuke loksub...no las ta siis loksub, a kui se loks läheb suuremaks, siis tuleb ikka uued puksid panna

Kolistama hakkab kui lõtk on piisavalt suureks läinud, ja arvestades teede seisukorda siis muutub see varsti üsna häirivaks. Originaalpukside hind vähemalt minu kunagisel rattal pani küll mõtlema alternatiividele. Ajutise abivahendina aitab korralik poltide pingutamine ja sõlmede määrimine, see mingil määral vähendab lõtku, eriti hästi annab testida lõtku suurust nii, et tõstad ratta põhjapidi puki otsa, ja siis liigutad tagakiiget üles alla suunal kuni piirini mil amort tööle hakkab.
Ideaalis peaks kohe hakkama ja mingit vabakäiku seal olla ei tohiks.

Pole seal mingeid pukse, vaid nõellaagrid!
Võta need lahti ja vaata üle, kui sisemine saale(see toruke) on pealt ilusti sile ja ilma roosteta, siis suru laagrid välja ja laagripoodi!
Kui ma õigesti mäletan siis kogu komplekt nõellaagreid läks maksma 210 eeku( see siis 7 laagrit 2 mõõdus)!
Hinnad võivad olla muutunud, kuna euro ju hindasid ei tõsta!
Originnalide ostmisega maksad end vigaseks!
Kui sisesaaled on ära kolunud või roostes, siis neid laagripoed ei müü kahjuks!
F650 täpselt sama mõõduga laagrid!