Ratta vanuse kindlaks tegemine
Tere
Kuidas teha vahet kas on gixxer K7 või K8,registreeritud võib olla ju tükk aega hiljem kui masin tehtud on.
Sama teema ka R1 kohta.
Tere
Kuidas teha vahet kas on gixxer K7 või K8,registreeritud võib olla ju tükk aega hiljem kui masin tehtud on.
Sama teema ka R1 kohta.
VIN koodi järgi ja avitab Googel
VIN koodi 10. number pidi näitama tsikli vanust. Kas siis number või täht. Aga kuidas krossikatega on? Tean, et hondadel on samamoodi 10. number, aga osadel on seal hoopis midagi muud kirjas? Võimalik et teisele turule mõeldud või miskit. Teab keegi targem sellest rääkida?
Vin koodi järgi saab kindlasti. Mõnes mototöökojas peaks inimesed vin koodi järgi ilusti aastaarvu ära ütlema. Samas mina ei viitsinud selle info otsimisega jamada ja pöörasin tähelepanu detailidele, mis peaaegu iga aasta muudetakse. Otsisin netist lehe, kus kõik gixxerid reas ja lugesin nende erinevused. Sellest tekkis ka aastaarvu eelistus mootorratta soetamisel. Ihaldasin just raamitüüpi, mida esineb vanadel gsx-r. Väike värvikombinatsiooni muutus, midagi tootja lisab iga aasta. Midagi susib klappidega, kolvikäiguga, muudab esiamordi kallet, muudab veidi tsikkli värvi jne. Minul on ratas registreerimisaastaga 1995, samas ainult 94 aasta mudel tehti siniste esiamortidega. Kui neid esiamorte keegi vahetanud ei ole, siis on 94 aasta valmimisaasta. Alates 94 tehti 750 ccm gsx mootor, mida hiljem kasutati esmeste s- rad peal. Kui veidi netis tuhnida peaks erinevused üles leidma. Leia 10 erinevust;)
Ma soovitaks ka seda "leia 10 erinevust" varianti. Siis saab juba piltide järgi valida ja vahet teha. VIN koodi nägemiseks peab ikkagi reeglina tsikli juurde minema või vähemalt müüja käest seda eraldi küsima. Boonuseks on see, et teed endale täpselt asjad selgeks, mis mudeliaastaga mida muudeti ning millist on mõtet osta ja millist mitte. Ühtlasi sellist infot otsides on suur tõenäosus ka antud mudeli põhilised tüüpvead teada saada, et siis teaks neid ostmisel kontrollida. Näiteks Suzuki SV650-l oli 2003. a. üleminekuaasta ja sellel mõned detailid on sellised, mida ei saa asendada ei uue ega vana mudeli omadega. Ja kui ma ringi vaatasin, mida pakutakse, siis 2003. a. mudeleid oli kõige rohkem müügis, paljud neist 2004. a. esmaregistreerimisega.
Pane google otsingusse gsxr vin decoder. Muidu jah, 10. number peaks valmitamisaastat näitama.
Tere
Kümnes number on 0 mida decoder üldse ei näita.Kas keegi saaks oma gixxeri dokkidest vaadata.
Ette tänades.
tzikel kirjutas:Tere
Kümnes number on 0 mida decoder üldse ei näita.Kas keegi saaks oma gixxeri dokkidest vaadata.
Ette tänades.
Oskab keegi kiirelt aidata.
Googelda "vin decoder"
Esimene ettejuhtuv näiteks> http://www.motoverse.com/vinDecoding.asp
Muidu ikka on kümnes täht või number vinkoodis on aastaarv, 0 ei oska kommenteerida.
A=1980
B=1981
C=1982
D=1983
E=1984
F=1985
G=1986
H=1987
J=1988
K=1989
L=1990
M=1991
N=1992
P=1993
R=1994
S=1995
T=1996
V=1997
W=1998
X=1999
Y=2000
1=2001
2=2002
3=2003
4=2004
5=2005
6=2006
7=2007
8=2008
9=2009
...
Endal samuti Suzuki ratas ja kümnes number 0. Väljalaskeaastaks on passis 2005. Suzuki rataste VIN kalkulaatorid ei tunnista minu ratta VIN koodi millegipärast. Inglismaa turu jaoks mõeldud ratas muidu.
http://auto.howstuffworks.com/buying-selling/vin.htm
The European Union has a similar regulation for VINs, but it is less stringent than the North American rule. European VINs are not required to include year, factory or vehicle attribute data. However, the two systems are compatible. While most countries have some form of VIN system that is compatible with the North American system, cars that are imported must have their VIN number entered into the MVR database along with enough information to explain what the codes are if the original VIN system differs from the ISO 3779 standard.
Ehk siis Euroopa turule toodetud sõiduki VIN koodis võib valmistamise aasta mitte sisalduda. Seda see null 10-ndal kohal ilmselt tähendabki.
Nii paistab tõesti olevat. Poja Suzuki mopeedil samuti VIN-i kümnes number 0. Väljalaskeaasta 1998. Ühesõnaga siis ei pruugigi teada saada EU turu jaoks toodetud rataste väljalaskeaastaid VIN-i järgi?
Mul Vin kood Honda tsiklil 11 kohaline (SC152101570), kümnes number on 7. Kõik online vin detectorid hakkama ei saa sellega...
Selle lehe http://www.pieces-suz.com/suzuki-recher ... ID=3684439 järgi igatahes näitab VIN-i järgi minu ratta tootmisaastaks 2005(nagu passiski kirjas). Europe samuti juures, täpsemalt siis SV650K5(E2) või siis E-02, mis ongi Inglismaa turule mõeldud mudeli tähiseks. Peale VIN-i kolme esimese tähise JS1(tootjamaa, firma, mootorsõiduki liik) on viiekohaline kood(mootori kubatuuri, silindri asetust jne. puudutav info), mis euroopa mudelitel ei anna infot. Samuti eespool mainitud kümnes(tootmisaasta) ja ka üheteistkümnes(tehasekood) tähis. Viimased kuus on seerianumbrid. Poisi mopeedi väljalaskeaastaks sain 1998 asemel hoopis 1999 ![]()
zikel, pane googlesse suzuki ja enda ratta vin-st üksteist esimest tähist. Minu puhul andis kohe esimeseks tulemuseks ülevalpool antud lingi. Siis saad juba edasi vaadata kuue viimase numbri kombinatsioone ja nende juurde pakutavaid mudelinimetusi ja väljalaskeaastaid. Eks siis seerianumbri järgi tegelikult saadki tootmisaasta teada.
Romka: kirjutas:Googelda "vin decoder"
Esimene ettejuhtuv näiteks> http://www.motoverse.com/vinDecoding.asp
Muidu ikka on kümnes täht või number vinkoodis on aastaarv, 0 ei oska kommenteerida.
...
Lingis vin koodi dekodeerija töötab. Endal 1999 aasta isend tuleb välja, aga esmaselt regatud 2000. Vot siis, siiski, üsna loogiline ja loomulik. Ega esinduses ju ka uut autot ära pruugita osta.
xero kirjutas:Lingis vin koodi dekodeerija töötab. Endal 1999 aasta isend tuleb välja, aga esmaselt regatud 2000. Vot siis, siiski, üsna loogiline ja loomulik. Ega esinduses ju ka uut autot ära pruugita osta.
Njah, minu peres olevat kahte Suzuki VIN-i see aga ei tunnista. Mis autodesse puutub, siis enda auto VIN järgi toodetud 2005 ja esmane regamine 03.01.2005. Omanik käis vist ise tehases järel, sai soojalt kätte:)
VIN-is pole mitte valmistamise, vaid mudeliaasta kirjas. Paljudel tootjatel vahetub mudeliaasta tegelikult juba kuni pool aastat varem st. näiteks 2011 mudeliaasta sõidukeid hakatakse tootma juba 2010 keskel.