Tere!
Kas kellelgi on kokkupuuteid olnud KTM LC4 (620) võimsuse piiramisega? Nimelt load ei luba üle 25 kw masinaga sõita, kuid ratta enda passis on 37 kw.
Motohoov ja Motodepoo mind aidata ei saanud, kuna piirajad KTMidele on saadaval mudelitele alates aastast 2007-2008, mu enda ratas aga tunduvalt vanem.
Igasugused nõuanded on teretulnud.
Vabandan ette kui teema on juba läbi käinud või teema sai valesse kohta.
Niisiis, olen läbi küsinud Ramo, Motodepoo ja Motohoovi ja ka ktm.ee, nende kaudu piirata ei saa, kuna rattal pole sissepritset (e. ratas ei jää siis vahemikku alates 2007)
Mehaanilise piiramise võimalikkust mainiti, aga dünopingi puudumine vastavates asutustes tõmbas ka selle variandi maha. Ometi liigub mobile.de-s ringi 25 kw paberitega LC4 aparaate, mille aastaarv on rohkem või vähem alla 2007 aasta. On nende piirajate hankimine oluliselt kallim (ma ei tea ka kust neid hankida samas), või on mõttekam see paar aastat ilma ringi lasta?
Aga uuri ARKist, et kui sa mehaaniliselt piirad masina ja viid dyno paberid, kas on mingi võimalus.... (tõenäoliselt mitte)
Teine ja parem variant on saata mobile.de-s müüdavate rataste omanikele kiri, et kust piirajad hankisid..
Osta, kes Sul keelab: http://shop.motofreakz.de/index.php?cPa ... lter2=7696
Hinnad ka veel all..
KTM .ee vist ei viitsi nii väikeste asjadega jamada 
Dyno on ju Tartu motodepool olemas, või mis.
edu
Opaa, aitäh lingi eest!
Mul peaks kodus kuskil vedelema lõõr vms, mis käib karpa ja silindri vahele, selle diameeter on väiksem kui 37kw lubav lõõr, seega see lõõr peakski olema 25kw piiraja. Et nii vist neid piiratakseki.
schanzez kirjutas:Mul peaks kodus kuskil vedelema lõõr vms, mis käib karpa ja silindri vahele, selle diameeter on väiksem kui 37kw lubav lõõr, seega see lõõr peakski olema 25kw piiraja. Et nii vist neid piiratakseki.
Sellest lõõrist üksi on vähe, Sa pead selle ka ARK'ile "müüma"- serdid', sertifitseeritud paigaldaja jne.
edu