niisiis otsin kontakte inimestega kes on reaalselt oma hiina päritolu 4-taktilist 150cc mootorit parendanud 180cc suuruseni.
reaalselt huvitab, mis muutus ja kas muutus. küsimus püstitatud eelkõige sellepärast , et müüakse 150---180cc komplekte ja kuulu järgi on inimesed seda teinud. huvitab teema ka sellepärast, et kogu parendusprotsess maksab erinevate osade näol ligi 4-5k vanas rahas ja huvi pakubki, kuidas on lõpptulemus ...et ei oleks nii, et maksad hirmsa summa ja lõppkiirusele tuleb vaid juurde 10km..

virisejatele olgu kohe öeldud: see hooaeg ei jaksa veel 600 või 650cc maxirollerit soetada ( hinnaklass 2-3K eur ) ja tuleb olemasolevat natuke erksamaks teha. tsiklit aga osta enam ei kavatse...

oleneb palju tal sul präegu välja jookseb. näiteks mul yamul sai ka 170 big bore kit peale, aga see väga kiirust ei anna, pigem jõudu tuli juurde. no muidugi ma pole veel saanud tippkiirust mõõta kuna teen alles sissesõitu.

tehasestockis jookseb vahest 85, see on reaalselt GPS naviga mõõdetud ja pööre on 8200 rpm. vahetanud seal midagi pole, siiamaani sõidetud nii nagu poest ostes uuena sain...
150 kohta tundub kuidagi nagu vähe..