http://bike.motors24.ee/vehicles/322524 ... =price.ASC
Antud ratas müügis juba 2-3 kuud. Müüki saabudes hinne oli 1000-1100 EUR, helistasin uurisin, müüja väitis, et kõik OK ning kohe huvilised uksetaga, tulevad vaatama.
Praegu veel tundub müügis olevat korraliku hinnasulaga. Kas keegi on kohapeal piilumas käinud ja oskab infot jagada?
Bjorn
Pigem on nii, et nii vana ratast kardetakse osta - kõik tahavad ju võimalikult uut, nendega pole ju muresid 
Võta ära, sest see on tõesti vihane püss, õlijahutus ja muud lisad. Vähemalt mina oma 62-kilose kehakaaluga olen enda tankiga väga rahul.
Selle konkreetse pilli kohta ei oska öelda mitte midagi, paistab küll ok olema, kui pilte usukda.
Mine tee proovi, keera kõikide käikudega peeneks- et teada saada kas käigud püsivad sees ja üle ei viskaks. Vaata et mootor sinist suitsu ei ajaks ja kuula ega mootoris mingisugust ülemäärast heli poleks. Võid proovida käed lahti sõitu, saad teada kas raam on sirge vms. Kui need asjad korras, siis sellise hinna eest ratast küll ja rohkemgi veel
...ooo, kui selle hinna eest veel 1100 ccm' ise saaks 
Arvesta natuke kuluosade, suunatulede ja peeglite raha juurde ning kui käiguosa korras siis miks ka mitte.
Kontrolli laadimist, see vist peaks olema püsimagnetiga genekas, vähemalt mind hoiatati vana Suzu puhul laadimishäirete eest ning soovitati voltmeeter peale installida.
Üks 750 Suzu, mida kunagi proovisin, oli varustet' selle sigaretisüütajasse pandava aku ja geneka testri märgutuledega
edu
Hind on äärmiselt odav. Õlijahutusega gixxeri mootorid on üldiselt väga töökindlad. Kui ratas sirge ja mootor väga ei kõrise/suitse, siis osta ära. Need õlijahutusega mootord teevad rohkem mehhaanilist müra kui hilisemad vesijahutusega mootorid, nii et kerge kõrin-võrin on normaalne.
Ratas sõidab, sinist ei aja, rõngad olid täista normis, klapid läbi ei lase. Kõik, mis läbi, vahetasin ära - tihendid kõik uued, ka need kummi rõngad, vask seibid, uued õlid, klapikambri kaanele tegin uued poldid, keerasin uued keermed, klapid reguleeritud. Käivitus ka 20 kraadise külmaga. Rehvid on läbi, kettad ja klotsid on ok. Aku peab julgelt paar hooaega vastu. Peeglid on olemas. Hind nii odav, kuna hetkel vajan kiirelt raha. Tegin ratta enda jaoks. Kui tõsine huvi, siis tule vaatama! 
Hind ju täitsa hea. Kui mul sarnast poleks, ostaksin 
Hind on tõesti hea ja kui su jutt tööde ja kvaliteedi kohta ka pooltki nii tore on siis...Kui see sul mai alguses veel käes on võtan ise ära. Naisele esimeseks rattaks või nii.
Edu...
westel kirjutas:Mine tee proovi, keera kõikide käikudega peeneks- et teada saada kas käigud püsivad sees ja üle ei viskaks. Vaata et mootor sinist suitsu ei ajaks ja kuula ega mootoris mingisugust ülemäärast heli poleks. Võid proovida käed lahti sõitu, saad teada kas raam on sirge vms. Kui need asjad korras, siis sellise hinna eest ratast küll ja rohkemgi veel
"...tabati 196 km/h kihutanud mootorrattur Tallinna serval Laagris. Kinnipeetud Kostja (24) väitis politseipatrullile, et arendas kiirust vaid eesmärgil kontrollida mootorratta käigukasti tehnilist korrasolekut. Sõiduk anti üle omanikule, kes viibis läheduses."
Niimoodi umbes näeks välja see artikkel Delfis...
suusk kirjutas:Ratas sõidab, sinist ei aja, rõngad olid täista normis, klapid läbi ei lase. Kõik, mis läbi, vahetasin ära - tihendid kõik uued, ka need kummi rõngad, vask seibid, uued õlid, klapikambri kaanele tegin uued poldid, keerasin uued keermed, klapid reguleeritud. Käivitus ka 20 kraadise külmaga. Rehvid on läbi, kettad ja klotsid on ok. Aku peab julgelt paar hooaega vastu. Peeglid on olemas. Hind nii odav, kuna hetkel vajan kiirelt raha. Tegin ratta enda jaoks. Kui tõsine huvi, siis tule vaatama!
Kas firma läks pankrotti ja nüüd raha vaja? Link su allkirjas ei toimi ka enam!
.
Sain vastuseid hunnikuga nii avalike kui privaatseid, nii pos kui neg.
Tänud kaasfoorumlastele. Kuna ratas asub Tallinnast kaugel, siis antud hetkel saadud info põhjal jääb asi katki. Kahtlustan mõttetu sõidukulu tekkimist lihtsalt.
Kui omanik peaks sattuma rattaga Tallinna, siis võime edasi mõelda.
Bjorn
Väike järelkaja ka. Uurisin siis antud ratta kohta kasutajalt veel. Ühel hetkel kui uurisin saalede ja väntvõlli kulumise kohta ja võimaliku mootori klõbina kohta, sest müüja oli mootori lahti võtnud ja mingit remonti teinud.
Pärast seda enam vastust ei saanud, kuigi andsin müüjale mõista, et oleksin siiski ostuhuviline, kui tehniliselt ratas korras.
Ei oska öelda, kas ratas sai müüdud sel hetkel kellegile teisele või mitte, aga peale seda suhtlus lõppes.
Nüüseks mõni aasta hilisem 600 F mudel soetatud ja rahul.
Bjorn
Hei!
Oleks huvi selle ratta vastu. On keegi piilumas käinud või teab midagi selle isendi kohta?
http://www.mototehnika.ee/used/927923
Ette tänades
Silver
Tegu sõbra rattaga. Masina eest väga hästi hoolt kantud.
jorsin kirjutas:Tegu sõbra rattaga. Masina eest väga hästi hoolt kantud.
Ega sõber pole ratta kohta Bikeris teemat tekitanud?
ehk on kuulnud või teab keegi nendest masinatest
http://www.mototehnika.ee/used/953026
http://www.mototehnika.ee/used/846921
Ettetänades!
Egert24 kirjutas:ehk on kuulnud või teab keegi nendest masinatest
http://www.mototehnika.ee/used/953026
http://www.mototehnika.ee/used/846921Ettetänades!
http://www.mototehnika.ee/used/953026 -Suzuki GSX-R 1100 1995a. ratas ja
http://www.mototehnika.ee/used/846921 - Kawasaki ZX9 R 105kW 1999a. ratas.
pontus kirjutas:Egert24 kirjutas:ehk on kuulnud või teab keegi nendest masinatest
http://www.mototehnika.ee/used/953026
http://www.mototehnika.ee/used/846921Ettetänades!
http://www.mototehnika.ee/used/953026 -Suzuki GSX-R 1100 1995a. ratas ja
http://www.mototehnika.ee/used/846921 - Kawasaki ZX9 R 105kW 1999a. ratas.
kus küll nii tarku inimesi haritakse?
pontus kirjutas:Egert24 kirjutas:ehk on kuulnud või teab keegi nendest masinatest
http://www.mototehnika.ee/used/953026
http://www.mototehnika.ee/used/846921Ettetänades!
http://www.mototehnika.ee/used/953026 -Suzuki GSX-R 1100 1995a. ratas ja
http://www.mototehnika.ee/used/846921 - Kawasaki ZX9 R 105kW 1999a. ratas.
Ema anna padruneid!
Tervist, kui kellegil peaks tekkima huvi konkreetse Suzuki RF600r 96a http://bike.motors24.ee/vehicles/344997 ... &sort=paid, siis sai käidud vaatamas ning vägagi ebameeldiv olukord oli, et kohale jõudes selgus, et müüja ei ole ratta omanik, samuti müüja käes ei olnud A-poole dokumente(B-pool väidetavalt olemas)!
Õppetund saadud, teine kord olen targem!
mis asi see b pool üldse on?tänapäeval antakse ju ainult üks pass!?
ja müüja ei peagi omanik olema,saab ostumüügi lepinguga kenasti asjad aetud. isegi niimoodi ostnud ja müünud
võltsid omaniku allkirja???
Kui müüjal on ostu-müügi leping omanikuga siis pole võltsida vaja midagi ju.
sellel konkreetsel müüjal pole dokumentegi ju.......
Tahaks ka samale küsimusele vastust, et mis kuradi A pool ja B pool. Pole siis Eestis arvel?
sivar kirjutas:Tahaks ka samale küsimusele vastust, et mis kuradi A pool ja B pool. Pole siis Eestis arvel?
Kõik ei ole ostnud omale tsiklit eile, osadel on see juba 10a. tagasi ostetud
A mis mulk sellest teab 
Dokumente otseselt minu kätte ei sattunud, kuid müüja sõnutsi on dokumendid kahepoolsed vms.. ma täpselt ei tea kuidas neid nimetatakse - on A pool ja B pool. (ratas 96a, sel ajal väljastati kahepoolseid dokumente - miks ei tea). Ümberkirjutada ilma A pooleta ei saa juhul, kui ratta omanik või rattast kasutav isik, kellel on olemas omanikuga sõlmitud müügileping, ei kirjuta kirjaliku volitust konkreetse tehingu (ark-s - sõiduki registritunnistuse duplikaadi taotlemine) peale või ratta omanikuga koos ARK-s ümberkirjutada.
Müüja ei olnud ratta omanik, samuti puudus tal omanikuga sõlmitud müügileping.
Olgu siis mainitud, et müüja ja ratta õige omanik on tuttavad (müüja sõnutsi) ning A-poole dokumendid on tema tuttava käes. Kuna nad on tuttavad, siis ei näinud müüja tol hetkel vajadust vormistada müügilepingud. Lisaks olgu mainitud, et eelnev on tsiteeritud müüja sõnade kohaselt.
Ehk ka mulle jäi lõppkokkuvõtes arusaamatuks, et miks ma siis temaga kontakteeruma pidin, kui ametlikult ei ole tal mingit õigust seda ratast müüa??
Tuono kirjutas:sivar kirjutas:
Tahaks ka samale küsimusele vastust, et mis kuradi A pool ja B pool. Pole siis Eestis arvel?Kõik ei ole ostnud omale tsiklit eile, osadel on see juba 10a. tagasi ostetud
A mis mulk sellest teab
Ke ke ke ma just tahtsin küsida kui vanad siin kohalikud olijad on
B poolega saadetakse ilusti argist koju tagasi A poolt otsima. See on vana standard asta 2007ni vist kui ma ei eksi 
Ja mõnel juhul võidakse veel ka omaniku abikaasa ARKi tellida kui on kuskil märge, et tegemist on ühisvaraga ja kui on pill pandiks või arestitud siis võib sellega küll sõita aga müügikeeld on maanteametis peal.
Ja omaniku allkirja võltsimine võib väga kurvalt kätte mängida kuis elline asi peaks mingil põhjusel kontrolli minema.
Kuigi jah, tänapäeval käib asi liigagi lihtsalt.