minim2gnus kirjutas:

SSM kirjutas:

minim2gnus kirjutas:

Prooviks kahekesi ka rajale lastakse ?

Komad on toredad asjad

Antud lauses küll komasid puudu ega üle pole.

Normaalne lause oleks selline: Prooviks, kas kahekesi ka rajale lastakse

SSM kirjutas:

minim2gnus kirjutas:

SSM kirjutas:

Komad on toredad asjad

Antud lauses küll komasid puudu ega üle pole.

Normaalne lause oleks selline: Prooviks, kas kahekesi ka rajale lastakse

Kusjuures mõlemad on õiged. Väike mõtte erinevus on sees. Algsest lausest võib aru saada, et proovitakse kahekesi rajal sõitmist ja teises et proovitakse, kas kahekesi üldse rajale saab

mx77 kirjutas:

Kusjuures mõlemad on õiged. Väike mõtte erinevus on sees. Algsest lausest võib aru saada, et proovitakse kahekesi rajal sõitmist ja teises et proovitakse, kas kahekesi üldse rajale saab

Küsilause algab küsisõnaga, seega lause on ikkagi vigane.

Kas keegi eile filmis ka? Õpiksin Youtube vahendusel raja selgeks

äkki pildistas? näeks,kuidas oma ratta pilbasteks sõitsin

Mis kus siis saatuslikuks sai?

2ndalpha kirjutas:

Kas keegi eile filmis ka? Õpiksin Youtube vahendusel raja selgeks

Pole eilne,aga rada on siiski sama

DGAF kirjutas:

Mis kus siis saatuslikuks sai?

eelviimane kurv enne boksi sissesõitu. läks nagu kenasti,põlv oli ilusti maas pikalt,mingilt maalt libises tagaratas ära ja siis kuidagi haakis jälle,viskas mind ja ratta saltosse. maandusin mõnusa pauguga kandadele,niiet ühe saapa lõi puruks.endal vasak hüppeliiges paistas ja lonkab,parem on vähe paremas seisus,vahest annab veits tunda,küünarnukid õrnalt valusad muud midagi. gixxeril mõlemad veljed,esiamort,tagasabaraam murdunud,gondleid [Motobot: õige on "gondleid"] vähe.imekombel esituli koos kondliga [Motobot: õige on "gondliga"] jäi terveks.
paras kass on peal

Vähemalt ise oled enam vähem terve!
High side on ikka nukker stsenaarium..

Pane rattast pilt ka. Huvitav et esituli terveks jäi, mina neid ratta küljes küll peale kukkumist ei näinud.

pez kirjutas:

Pane rattast pilt ka. Huvitav et esituli terveks jäi, mina neid ratta küljes küll peale kukkumist ei näinud.

käisin tegin pilti,aga garaazis nii s**t valgustus,et ei tule midagi välja mobiiliga ja ei jõua parema valguse kätte lükata,jalg on suht hell.
tuli lendas koos nina kondliga [Motobot: õige on "gondliga"] ära,kuna see gondli [Motobot: õige on "gondli"] kinnitusraam oli kinnituskohast mõradega ja murdus pauguga lahti,uue sain just 3 päeva tagasi kätte,ei jõudnud veel ära vahetada
homme lähen uurin velgede sirgendamise kohta ja sabaraami keevitust,kuskil kindlasti peaks amordi toru ka sirgeks saama.edasine peaks juba lihtne olema

tagatuli ka kadunud,ei tea kas lendas ribadeks või jäi terveks,kui keegi leiab sealt,võib teada anda

Käisin uudistasin ka eile seda ratast käru peal. Kõige hullem ei tundunud, radikal kinnitused katki? Amordi toru/d oli jah kõveraks väänanud. Kellad ja esituli tundusid õnneks OK

pyta kirjutas:

eelviimane kurv enne boksi sissesõitu. läks nagu kenasti,põlv oli ilusti maas pikalt,mingilt maalt libises tagaratas ära ja siis kuidagi haakis jälle,viskas mind ja ratta saltosse. maandusin mõnusa pauguga kandadele,niiet ühe saapa lõi puruks.endal vasak hüppeliiges paistas ja lonkab,parem on vähe paremas seisus,vahest annab veits tunda,küünarnukid õrnalt valusad muud midagi. gixxeril mõlemad veljed,esiamort,tagasabaraam murdunud,gondleid vähe.imekombel esituli koos kondliga [Motobot: õige on "gondliga"] jäi terveks.
paras kass on peal

Highside on halb asi ei soovita seda kellelgi proovida juhul kui just kõrgelt rada näha ei taha.
Tagarehv haagib siis kui gaasi maha lased. Kuidas sellistel olukordadel käituda saab teada juba kui lähed käid mõnel koolitusel nt: Veldi koolitus.

Siin veel üks töristamise video auto24ringilt, 16:16 läheb ka saba libisema korraks.
http://www.youtube.com/watch?v=rfxCfnqW1Mk

Head paranemist

Erkki kirjutas:

Siin veel üks töristamise video auto24ringilt, 16:16 läheb ka saba libisema korraks.
http://www.youtube.com/watch?v=rfxCfnqW1Mk

Head paranemist

Ulme kiirus ikka ja seda "ainult" ajaga 1.23, ma sain tagasipöörde sirgel max 220
Kurvikiirused ka 40-50 km/h aeglasemad
Aga krdi hea video ikka

sulu13 kirjutas:

Käisin uudistasin ka eile seda ratast käru peal. Kõige hullem ei tundunud, radikal kinnitused katki? Amordi toru/d oli jah kõveraks väänanud. Kellad ja esituli tundusid õnneks OK

radika kinnitused puru jah,a õnneks jäid kõik mahlad sisse. silma järgi tundub,nagu oleks üks toru aint kõver,teadjamad oskavad ehk soovitada,mida sellega ette võtta,kas/kus sellist taastada oleks mõistlik või hoopis uus sebida?
koolitused on ka jah toredad asjad,aga nende ajad ei klapi üldjuhul minu graafikuga.
aga meeldis väga ja enne matsu sai mõnuga slaidereid kulutatud ja rehvid ikka ääreni kulutatud
tuleb vähe uurida ja puurida,et korda saada ja uuesti proovida,järgmine kord kindlasti paremaid saapaid kasutama,kindad ka suht räbalad
aga super fun muidu!

Madman2 kirjutas:

Erkki kirjutas:

Siin veel üks töristamise video auto24ringilt, 16:16 läheb ka saba libisema korraks.
http://www.youtube.com/watch?v=rfxCfnqW1Mk

Head paranemist

Ulme kiirus ikka ja seda "ainult" ajaga 1.23, ma sain tagasipöörde sirgel max 220
Kurvikiirused ka 40-50 km/h aeglasemad
Aga krdi hea video ikka

1.23 on ikka üsna kiire aeg juba. Spido näite pole mõtet eriti vaadata teadmata ülekannet. Ma saan ka 400m peal hetke ülekandega 285 spidole... reaalselt protokoll näitas 220.

justcraizy kirjutas:

Madman2 kirjutas:

Erkki kirjutas:

Siin veel üks töristamise video auto24ringilt, 16:16 läheb ka saba libisema korraks.
http://www.youtube.com/watch?v=rfxCfnqW1Mk

Head paranemist

Ulme kiirus ikka ja seda "ainult" ajaga 1.23, ma sain tagasipöörde sirgel max 220
Kurvikiirused ka 40-50 km/h aeglasemad
Aga krdi hea video ikka

1.23 on ikka üsna kiire aeg juba. Spido näite pole mõtet eriti vaadata teadmata ülekannet. Ma saan ka 400m peal hetke ülekandega 285 spidole... reaalselt protokoll näitas 220.

Mehed, mis naistekatega te sõidate? Mul 200m ja 6 piirajas, 299 kellal Max 200km/h on reaalne kiirus.

Nojah see väike asi nagu ülekanne jäi mul jah kahe silma vahele. Aga huvitav mis see tegelik kiirus seal siis oli? 200 lähedal ikkagi vaevalt, pigem ikka 250+
Huvitav oleks lihtsalt teada kui kiiresti kiiremad mingit lõiku läbivad.

pyta kirjutas:

silma järgi tundub,nagu oleks üks toru aint kõver,teadjamad oskavad ehk soovitada,mida sellega ette võtta,kas/kus sellist taastada oleks mõistlik või hoopis uus sebida?

Amordi toru sirgeks ei aja. Mõistlik on toru ära vahetada. Toru saab eraldi osta ka aga odavam on jebaist amort otsa. Kui on eraldi saada..

madispilt kirjutas:

pyta kirjutas:

silma järgi tundub,nagu oleks üks toru aint kõver,teadjamad oskavad ehk soovitada,mida sellega ette võtta,kas/kus sellist taastada oleks mõistlik või hoopis uus sebida?

Amordi toru sirgeks ei aja. Mõistlik on toru ära vahetada. Toru saab eraldi osta ka aga odavam on jebaist amort otsa. Kui on eraldi saada..

Kui asud Pärnu kandis vii oma kõverad torud vana Vaino kätte SLIKi, kui asud Tallinna kandis siis Saku motoklubisse vana Siku kätte!

No ässamad lasevad seal ikka päris uljalt. Eks tagumine mees peab vaatama, et mööda elusalt saaks. Ees ei tohi äkilisi suunamuutusi teha lihtsalt.

Öeldi küll, et peeglisse ei tohi vaadata, aga katsu sa mitte vaadata, kui sinust tuhisetakse kõvasti kiiremini mööda paukude saatel

Esimesed ringid olid päris hirmuäratavad

seakoot kirjutas:

No ässamad lasevad seal ikka päris uljalt. Eks tagumine mees peab vaatama, et mööda elusalt saaks. Ees ei tohi äkilisi suunamuutusi teha lihtsalt. Isiklikult usun, et rada liiga kiireloomuline maks 120 jaoks. pmst lased selle sirgega läbi.

Öeldi küll, et peeglisse ei tohi vaadata, aga katsu sa mitte vaadata, kui sinust tuhisetakse kõvasti kiiremini mööda paukude saatel

Esimesed ringid olid päris hirmuäratavad

Parem kui peeglid üldse maha kruvitakse. SIis tagumine saab vähemalt aimata enamvähem trajektoori, peeglitesse vahtima hakatakse ja suunda korrigeerima, siis Aga jah, lõpus läks mõnusaks andmiseks juba ja kahel kutil kes seal kruiisisid võis päris hirmus olla

Kiirus on ikka harjumise asi Üle pika aja rajale siis vaatad et 140 on juba mega kiire ja wtf ma ennem kiiremini sõitsin. Lõpus sain selle tagakurvikiiruse 180 peale, rohkem ei julgenud.

läbisin isegi spido järgi 180ga seda. tegelik kiirus umbes 160. Nii palju spido valetab kui gepsuga võrrelda.

Lisaks peeglite maha kruvimisele, soovitan nendel spido ka maha kruvida, kes seda sõidu ajal vaatavad.
Ringraja lihtne ABC:
1) Ära vaata, ega mõtle kunagi sellele mis taga toimub. See ei puuduta Sind.
2) Vaata ainult ette ja mõtle ainult sellele mis hetkel teed.
3) Ära tegele muude asjadega, ega mõtle kõrvalistele ja segavatele asjadele nt. suur kiirus(spido vahtimine, jne)

Ise pole mitte kunagi, mitte ühelgi rajal märganud oma kiirust. Pole õrna aimu ka, mis mu suurim kiirus praegusel audru rajal olla võib.
Spidot tuleb tänaval jälgida , mitte ringrajal.

Spido vaatamiseks on üks tehnoloogiline vidin mis sõitu salvestab.
Tegelikult on videost muud moodi ka kasu, ma ikka vaatan üle pärast et siin ja seal on vale trajektoor vms mida järgmine kord paremini teha.

Helistasin auto24 ringile, täna pidi 18:00 - 20:00 sõita saama. Kas alati ongi ainult 2 tundi ette nähtud? Ma olen igatahes minemas.

Eile läks liiklus päris tihedaks mingil hetkel.
http://www.youtube.com/watch?v=IBq4sk2e ... e=youtu.be

Madman2 kirjutas:

Eile läks liiklus päris tihedaks mingil hetkel.
http://www.youtube.com/watch?v=IBq4sk2e ... e=youtu.be

Sul hakkab piduriõli otsa saama

minim2gnus kirjutas:

Madman2 kirjutas:

Eile läks liiklus päris tihedaks mingil hetkel.
http://www.youtube.com/watch?v=IBq4sk2e ... e=youtu.be

Sul hakkab piduriõli otsa saama

Jah, hea tähelepanek. Tegelikult on esimesed klotsid suht otsakorral omadega, 2-3 mm veel järel.