Sooviks muuta häält pehmemaks, siiani pole veel selle rattaga võistlema sattunud, kuid arvan, et isegi liiga kõva võib hääl olla. Vill sai kevadel vahetatud kuid ega midagi eriti paremaks ei läinud. Sisse sai õige summuti vill, kuid see võis olla ka 2T oma(kile pakendis seisis kirjadeta). Kas võib lugeda ka see midagi? Originaal summutajat alles ei ole, kui juhul oleks, asendaks praeguse sellega. On mingeid variante enne, kui pean hakkama originaal summutajat otsima?

No 2-takti vill see küll ei saanud olla, see täidaks vast heal juhul 1/4 nelari sumpsi mahust.
Yoshile peaks saama tellida ka sumpa otsa käivaid dB killereid. Eks sa võid ise ka sinna mingi ahendusrõnga ratsida.

Ei ole leidnud db killerit ebay kaudu, mujalt ei oska otsida. ehk kellelegi on stock summutit müüa, mis pärineb 2004-2008 kxf'i küljest?

Kusjuures originaal ei pruugi sind päästa. Igatahes 2009 ja üles Kawameestel tõsiseid probleeme stock sumpsiga mürakontrollist läbi saamisega.

Ma mõtlengi 2004-2008 aasta masinalt. 2009 enam ei sobigi.

series kirjutas:

Ma mõtlengi 2004-2008 aasta masinalt. 2009 enam ei sobigi.

Mul iseenesest üks 2007a. originaal tusla garaazis riiulis täitsa olemas.

andrusl kirjutas:

series kirjutas:

Ma mõtlengi 2004-2008 aasta masinalt. 2009 enam ei sobigi.

Mul iseenesest üks 2007a. originaal tusla garaazis riiulis täitsa olemas.

Kirjutasin pm-i

ei ole olemas et möirgab liiga karmilt. kõrva tuleb troppe toppida enne käivitamist

husu kirjutas:

ei ole olemas et möirgab liiga karmilt. kõrva tuleb troppe toppida enne käivitamist

Mis mõte oli sellel postitusel? Kaine peaga postita ikka.

mõte on selles, et normaalne on kui mootorist tuleb sirge toru ja kõik. sul on yoshimura veel toru otsas ja ikka virised. loud pipes saves lifes

tuleks teema juurde tagasi ja küsiks kas eestis on enne võistlust krossi tsiklite tehniline kontroll koos müra mõõtmisega,jaapanis on saaste ja müra normid lahjemad ja selleks ka valju häälega sumbutajad

jah on küll kontroll