Tervitus,
Kas kellegil Tartu kandis oleks laenata üheks õhtuks momentvõtit, millega kannatab 460NM välja väänata? Tööriistalaenutustes ei leidnud sellist riista. Ei ole küll tarvis motika remondiks, vaid auto vända otsa rulliku kinnitamiseks. Rendi tasus saame ka kokkuleppele.
Tänud ette,
Roman
56157272
njuutonmeeter tähendab njuutonit meetrise pulga otsa. 460 nm on umbes meetrise saba otsale (maaga paraleelselt) rakendatakse 46 kilogrammi. poolemeetrisele saba otsale astub peale 92 kilo kaaluv inimene ja ongi umbes 460 nm olemas. hüppata ja muid asju mis kaalu suurendavad ei tohi teha. väike viga on ka selles arvutuses kuna njuuton on 102 grammi mitte 100
Liimi soovitaks ka vahele toppida.
husu kirjutas:njuutonmeeter tähendab njuutonit meetrise pulga otsa. 460 nm on umbes meetrise saba otsale (maaga paraleelselt) rakendatakse 46 kilogrammi. poolemeetrisele saba otsale astub peale 92 kilo kaaluv inimene ja ongi umbes 460 nm olemas. hüppata ja muid asju mis kaalu suurendavad ei tohi teha. väike viga on ka selles arvutuses kuna njuuton on 102 grammi mitte 100
Viga võib ju olla kuid kui võti on kalibreerimata siis ei ole sel mõnel grammil vahet niikuinii näitab valesti....
Selle liimiosas oleks mina ettevaatlik, kuna sellega võib hiljem palju kahju tekitada.
Üldine reegel on autode rihmaseibi poltide puhul see, et väntvõlli polt kuulub vahetamisele.
Poldid on reeglina nn. venivad, ehk ei kannata teist või kolmandat korda kasutamist normaalselt.
Keere ja põkkpinnad tehakse kokku kas tavalise mootoriõliga või siis spetsiaalse molübdeenmäärdega.
Üks põhjus liimi kasutamise vältimiseks on see, et olen korduvalt lahti keerates purustanud alumise hammasrihma ratta, kuna polt on liimunud rihmarattaga kokku ja lahtikeeramise hetkel puruneb see pressitud pulbrist rihmaseib lihtsalt kildudeks.
Teiseks, osa liime reageerivad piisavalt kiiresti, et õige momendi tabamise ajaks on polt juba "kinni", tulemuseks reeglina väga kulukas mootori remont.
Keermeliim sobiks ehk kohtadesse kus on suur vibratsioon ja peenemat sorti poldid mutrid. Kui keerme mõõt on juba M12, siis minuarust on korralikust materjalist ja õige jõuga kinnitõmmatud poldile liimi lisamine ebavajalik.
Väljaarvatud Harrikad, need suudavad isegi suunatuled ja peeglid puruks raputada, rääkimata siis veel poltliidetest mis vibra tagajärjel endale lõtku suudavad leiutada.
Liime on erinevaid, st. erineva tugevusega. Kui polt sisse liimitud kõva liimiga siis lahti keeramine suht vaevaline, sellisel puhul tuleb polti mõistuse piires kuumutada ja tuleb ilusti lahti.
Mul on olemas, aga Tallinnas 