Tervist kaasvõitlejad!

Oleks siis natukene abi ja infot vaja sellise mootorratta kohta http://www.soov.ee/viljandimaa/Mootorra ... 4.htm?ca=1
Pmst siis plaan vahetada oma auto selle sikkli vastu...et küsimus on selline,kuidas selline tsikkel vastu peab? Kas sellele aastale juppe on saada,ja kas selle aasta masinatel mingi tüüpviga vms on?
Pmst hetkel tal siis vigadeks mis ta mulle ette luges,tagumine amort pehme,kiigepuksid läbi ja ütles et kickstarteri vedru pooleks,peab ise kicki vänta tagasi tõmbama!

Et kui kellegil midagi selle aasta lc4 kohta midagi kirjutada,iga väike info oleks kasuks!

Ette tänades,Joonas.

http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php ... 00#p484943

426f kirjutas:

http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php ... 00#p484943

Hmm,no sealt teemast mingit kindlat infot tõesti ei leidnud...teema kaldus kuidagi väga kõrvale ja LC4 juttu polnudki pmst!
Aga tänud sellegipoolest!

seda kindlat infot ei leiagi netist,otsi foorumist tsikli ostu abc see on siin foorumis olemas

KTM hakkas enamvähem töökindlaid asju tegema umbes 1997. aasta paiku. Ja alla 620 mudeli ongi üks suur tüüpviga.

Aga sina ju ei osta mitte töökindlust vaid marginime ja hinda. Juppide saadavuse koha pealt pead helistama ja küsima mõnelt KTM edasimüüjalt.

Hmm,no see 97 alla poole on üks tüüpviga,on suhteliselt üldine ikkagi ju..Kuna see ikka oleneb palju ka kuidas hooldada sikklit jne!
Aga tänud info eest.

KTM-i online ladu ei näita võimalust tellida alla 1994 aasta ja vanemale kui 620 LC4 mudelile varuosi. Minu kogemuse järgi on tihti ka mõni aasta värskematele mudelitele varuosa saadavusega kahtlased lood. Seega, mella väide 1997 aasta kohta peab paika, sest sealt edasi on samad jupid mitmeid aastaid erinevate mudelite peal olemas, seega ka saadavus ja pädevus olemas.

Mina endale ei ostaks aga otsus on loomulikult sinu teha. Kui soovid regulaarselt käppa õliseks teha ja igasugused isetegevuse võimalused, freesimine, treimine jne olemas, siis saad ka lahendused kohtadele kuhu varuosa enam tellida ei saa...

Hmm,no ma mõtlen just mootori poole pealt,et kas ta peab vastu ja põhiosad,nt kolvikomplekt ja sidur jms on ikkagi võimalik saada kuskilt?

Kas sellel on kiigepuksid,või kiigelaagrid? Et need ma arvan leiaks ka kuskilt...

Enne, kui nii vana ronti putitama hakata, ostaks ma pigem veidi kallima 525 või 620.

http://www.mototehnika.ee/used/969849
http://bike.motors24.ee/vehicles/341474 ... =price.ASC

Või lausa 2T masina
http://bike.motors24.ee/vehicles/343183 ... =price.ASC

Mäletan ülimõnustat vibratsiooni jalaraudades

No ma mainisin et ma ei osta...vahetaksin oma sigulli vastu ja natukene kompi -.- niiet vahetus oleks nagu rahalises suhtes kasulik...

Mulle meenutab selline küsimine pigem teemat "Kas see kleit minu neiu on metro?"

Võta telefon ja helista ktm.ee lehel oleval numbril Saad teada kolvi ja siduri hinna ning saadavuse. Tõenäoliselt ületab see komplekt su masina hinda

reimann kirjutas:

Hmm,no ma mõtlen just mootori poole pealt,et kas ta peab vastu ja põhiosad,nt kolvikomplekt ja sidur jms on ikkagi võimalik saada kuskilt?

EI noh,ma ei mõelnud nüüd selles mõttes et sellel kolvil ja siduril midagi viga on! Aga kuluosasid tuleb ju mootoris vahetada...Vaevalt nüüd sidur ja kolvikomplekt 1100 euri maksab -.-
No igatahes,lihtsalt küsimus oli..kas kellegil olnud selline tsikkel ja oskab öelda arvamust selle kohta vms!

Siinkohal ma Mella jutuga nõus. Pole mõtet omale õnnetust kaela võtta. Kunagi hulga aastaid tagasi omasin samasugust isendit. Ühel hetkel olenemata korralikust hooldusest oli õrn kolin sees. Mootori lahtivõtmisel selgus,et ühel hetkel jäi õlitus loomulikust kulumisest tingituna puudulikuks ja see oli omakorda hulga pahandust ka juba mootoris teha suutnud. Väga tagasihoidlik remont koos hullult sebitud suht norm hindadega asjadest läks vist mingi 18 000 kr. Peale seda kohe raipe ka maha müüsin. Hiljem olen hakkanud tutikaid pille muretsema, aga ei soovitaks elusees kellelegi alla 2000 aasta pilli. Tõesti vanadele raibetele on raske varuosi saada jne. Lisaks oli tollel masinal minu meelest veel äärmiselt nõrk koht süütesüsteem. Ühesõnaga kui sul sigull on võimeline sõitma, siis vb saad tollega veel veidigi sõita, aga see tsikkel on küll puhas vanaraud. Nagu Mella Sulle linke andis, siis usaldaksin pigem noid paarsada euri kallemaid aga uuemaid masinaid.

Nõustun nendega, kes üldiselt alla 2000 aasta KTM ei soovita, olen isegi 1997 aasta 300 EXC-le kunagi 12000 krooniga silindri ostnud (ja hea, et üldse lõpuks sain, peaaegu aasta läks aega). Enam ei taha. Muidugi kui jutt käib sigulli vastu vahetamisest .... siis on teine lugu.

Hmm,no asi selles ongi...aga helistasin KTM'i,ütlesid et Vin-Koodi viimased 6nr ja siis ütlevad kas on juppe saada!
Ja eks siis näeb mis saab...ei oska kohe otsustada!

Fakt on see, et 1000 euroga ei saa tsiklit, millel ei vajaks mingi osa/sõlm remonti või vahetust.
Kui saladus pole, siis palju sa oma Zigulile peale maksaksid?

Kui ise otsiks tsiklit 1k pluss natuke peale ja kinnisidee oleks suur singel, siis ostaks ennem näiteks Yamaha XT600, sõidurõõmu jaguks ilmselt palju kauemaks.

Maksaksin 200 eerot peale..ja siis tema annab KTM'i.

Ma kohe ei suuda otsustada ära mis teha...

aga uurime siis edasi, et mis žiguli sul on üldse?

Selline masin http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=21&t=70178

reimann kirjutas:

Selline masin http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=21&t=70178

Tegelikult peaks ju tema Sulle peale maksma!

Tuono kirjutas:

reimann kirjutas:

Selline masin http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=21&t=70178

Tegelikult peaks ju tema Sulle peale maksma!

ma lükkaks parem perses ktmi kui sõidaks zigulliga.
muidugi vaheta ära

Hmm,võibolla tõesti.

ega sul siin midagi eriti mõelda ei ole. Kui too KTM vähemalt hetkel normaalselt käib ja liigub siis vaheta ära igal juhul.

Pigem mitte. See KTM vajab 99% järgmise hooaja keskel remonti ja raha kulub sinna rohkem kui asi väärt. Hiljem müüa seda sul ei õnnestu...

jakim kirjutas:

Pigem mitte. See KTM vajab 99% järgmise hooaja keskel remonti ja raha kulub sinna rohkem kui asi väärt. Hiljem müüa seda sul ei õnnestu...

Siis vahetab sigulli vastu

Nojah,nali naljaks.Eks siis vaatan ikka selle pilli üle ja...kui mootor ilusti kõik töötab,siis arvatavasti ikka vahetan!