Sõber muretse endale sellise isendi(Kawasaki vn 1500 2002a.) ja küsimus oleks selline,et kus asub andur või mille pealt ta loeb spidomeetril kiirust?Spidokas ise tigitaalne ja ei ole vist origaal.Tahomeeter toimib.Juhtme järgi ei saa otsida,seda vist pole paigaldatud.
Tänan jooniste eest.Ok saan aru,et originaalis on trossiga,aga kui on ise paigaldatud tigitaalne,siis kust ta seda kiirust lugema panna.Kas nagu jalgratastel esiratta kodara külge,kuigi väga kahtlen.Või tuleb taastada originaal ja leida see kiiruse näidik,ainult ta peaks olema mingi mini mudel,et paigaldada kuhugi lenksuvahele.
erix32 kirjutas:Tänan jooniste eest.Ok saan aru,et originaalis on trossiga,aga kui on ise paigaldatud tigitaalne,siis kust ta seda kiirust lugema panna.Kas nagu jalgratastel esiratta kodara külge,kuigi väga kahtlen.Või tuleb taastada originaal ja leida see kiiruse näidik,ainult ta peaks olema mingi mini mudel,et paigaldada kuhugi lenksuvahele.
Kas tegu siis ikka Classic mudeliga ?
Esirattal on sel juhul spido tigu
Kui jah siis peaks selline väike spido kirjelduse järgi sobima sulle (
http://webshop.highwayhawk.com/Websolut ... =PCS&cpl=1
Tallinna Motodepoos see riiulis olemas !
Erxz.... Paned mööda vähe vist. Tüüp ju kirjutab, et tal spido olemas,digitaalne, aga ei toimeta, kuna ilmselt pole ühendatud. Mis marki spidoga tegemist?
Mighty-Bastard kirjutas:Erxz.... Paned mööda vähe vist. Tüüp ju kirjutab, et tal spido olemas,digitaalne, aga ei toimeta, kuna ilmselt pole ühendatud. Mis marki spidoga tegemist?
kodanik kirjutab suht segaselt tegelikult ju 
kõigepealt on vaja aru saada, mis mudeliga tegu kas classic või mean streak
classic on analoog spidoga (trossiga)
mean streak on digi spidoga (anduriga)
et kui olemas juba mingisugune digispido siis:
üks kahest, kas tegu on mingi elektrikala või on see ilu pärast seal või
teine võimalus, kui see on classic ratas ja ilu pärast paigaldatud digispido millel pole andurit siis raske seda tööle saada (x näidiku puhul) ja lihtsam uus trossiga paigalada (kui on olemas töötav spido tigu)
Jah sutt segane sellepärast,et ma pole ka omasilmaga seda elukat näinud kuna jutt käib mobiilsel teel.Vana klassivend kes tegeleb elektroonikaga(remondiga) palus abi,kuna tema mingi tuttav lipsukandja, omandas mingi nipiga imeodavalt sellise tsikkli,väitis olevat shopper tüüpi ja ,et on vist paigaldatud mitte originaalne tigi spidokas.Tahokas töötab aga kiirust ei loe.Vaevalt see eelmine omanik nii saabas on,et paigaldas trossiga süsteemi asemele tigitaalse.Seega oligi minu küsimus,et kus see andur asub ja millepealt ta kiirust loeb sellesse tigi spidokasse.Ei ole nad kumbki moto inimesed.Kui elektroonika remontijast rääkida siis see on helge peaga,on saanud igasuguste keeruliste töödega hakkama,isegi cdi-d on sellest möginast lahti leotanud ja taastanud nagu tegase poolt.Talle näita ette mida remonttida vaja,aga vot ei tea kus see andur asub.No nüüd sai küll selgem jutt vast.
Kui on orig.digitaalne,siis on käigukasti küljes,kui on aftermarket siis esihargi küljes piduriketta vastas,ilmselt siis magnet on piduriketta küljes,magnet liigub andurist hästi ligidalt mööda.Spidokal peab siis menüüs koht olema kuhu saad sisestada esiratta ümbermõõdu (dx3,14)millimeetrites.