Tere,

kütame juuni keskpaigas väiksele tiirule. Eeldatav kestvus enamvähem 50 päeva. Stardime Tallinnast ja jõuame Jaanipäevaks Siberi eestlaste külla pidu pidama. Sealt edasi sõidame selle mandri lõppu Magadani. Tagasi tuleme mööda Road of Bones'i ja BAM'i. Me lähme küll autodega, aga mõned huvilised võks tulla seda tiiru ka tsikliga kaasa sõitma.
Edenemise peame eraldi kokku leppima, sest enamusel asfalti-päevadel sõidame kindlasti 800-1000 km päevas. Aga seda saab juba tõsiste huvilistega laua taga kokku leppida ja täpsemalt rääkida. Kogu sellest tripist teen sarja ka.
Tripi pikkus 25000-28000 km.

Inf: http://4x4matk.blogspot.com/2012/02/mag ... l?spref=fb

Seiklusteni

Väinz

hei,mis autodega minnakse,tundub seiklusterohke plaan olevat krt peaks poisile njanja suveks sebima kes krossidel käiks ja ratast putitaks , kui suudan njanja sebida siis oleks ka käpp,autoks oleks pakkuda über varustuses mitsu pajero tegelen probleemiga

tuleks kah aga kole pikale läheb

Autodeks on eriettevalmistusega maasturid. Peamiselt Toyotoad. Autol peaks olema vähemalt 33" rattad, vints ja snorkel, sest jõed on sügavad. Tsikkel peaks olema matkavarustuses tõsisem enduuroratas.

Väinz

Äge värk. Väike teaser kah:

Autol peaks olema vähemalt 33" rattad, vints ja snorkel, sest jõed on sügavad. Tsikkel peaks olema matkavarustuses tõsisem enduuroratas.

Ei tea, kas see ikka nii hull on...2005 sõitis naisterahvas üksi, IZ-Planet 5-el selle trassi läbi. http://shoorik-spb.narod.ru/index.html
Ei ütleks, et IZ mingi eriline enduro on.
Selge, et tegemist on nõudliku trassiga, aga ülemüstifitseerida pole ka mõtet.
Ise plaanin teekonda Taishetist Tyndani mööda Bam trassi , sealt läbi Amuuri kas siis Vanino, Te Kastri või Savetskii Gavaniini. Või Mõs Lazarevini. Hiljem Mongoolia kaudu tagasi, u 22000 km. Selline on plaan, teadagi, mees teeb plaane ja jumalad naeravad.

Peris põnev tundub, kuid ise sinna veel ei roniks rattaga.

annan alla seekord,see tähendab ka korralikku investeeringut autosse jne.ei uskunud,et asi nii karm seal on aga kindlasti on see üks igavene äge tripp ! nael kummi mis muud !

Põnev kindlasti, antaks vaid puhkust niipalju. Kahtlustan, et 50 päeva on väga vähe sellise teekonna jaoks või tulevad väga pikad sõidupäevad ilma puhkepäevadeta, päeva keskmiseks tuleb üle 500 km. Aga edu Teile ja jääb üle vaid lugu oodata.

Mul ei ole vähimatki pohjust mingeid kollilugusid välja moelda. Eelmisel suvel soitsime pool BAMi läbi Novaja-Tsarase ja ma tean, millised sealsed olud on. Ja seda poolt hinnatakse veel lihtsamaks pooleks. Olud muutuvad seal kiiresti. Näiteks oli minnes vesi Kuanda joes nii korge, et isegi Uralid ei julgenud vette minna, mis muidu sealt autosid üle veavad. Kuue päeva pärast tulles saime kapotini vees ise läbi soidetud. Loomulikult on seda trassi voimalik läbida ka muude vahenditega, aga läbimise aeg on lihtsalt teine. Ja kui koos minna, peab edenemine olema samas tempos. Kui enne oma minekut tahad BAMi kohta rohkem teada, siis saame kokku ja räägime. Jogede ületused BAMi raskeks teevadki.

Eelmise aasta bammipildid: http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 307&type=3

http://shoorik-spb.narod.ru/index.html
http://www.motoprobeg.spb.ru/
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=728074

Info kogu trassi kohta Magadanini välja (mootorattalt vaadatuna).

Krt, peaks vist selle RR lugemise lõpetama, tekib ka juba ilge tahtmine sinna ronida. Milliseks se eelarve tsikkliga tulemisel võiks kujuneda?

Divikas kirjutas:

http://shoorik-spb.narod.ru/index.html
http://www.motoprobeg.spb.ru/
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=728074

Info kogu trassi kohta Magadanini välja (mootorattalt vaadatuna).

Lugege postitusi ADV-rider foorumist härra "Colebatch" poolt.
Tema koos kaaslastega ei ole mitte ainult super fotograaf vaid ka päris kobe kirjamees ja käinud seda BADABIMMI viimase 10a jooksul juba päris mitu korda.
Kahju, et too kiirtee sinna põhja poole tehti - nüüd lastakse kiiruga Magadan-i vana tee ja tema sillad ära laguneda ja ongi sellega jokk...

spetsialist kirjutas:

Krt, peaks vist selle RR lugemise lõpetama, tekib ka juba ilge tahtmine sinna ronida. Milliseks se eelarve tsikkliga tulemisel võiks kujuneda?

Tsikli kohta ei oska öelda. Meil läheb kolme auto kütuse peale 10k euri.
Kilometraaz peaks kokku tulema sinna 27 000 juurde. Kütus maksab venemaal umbes 28 rubla liiter, mis on enamvähem 10 eeki/liiter. Ja kui sa oma kütusekulu tead, siis saad selle ilusti välja arvutada.
Ja sinna otsa pane siis söök-jook, varustus, varuosad, niisama kuluv papp ja paar hotelliööd. Me oleme arvestanud selleks kuluks umbes 600 euri inimese kohta. (Eeldades, et varustus on olemas)

Väinz

krt peab ikka vahele jätma. ei suuda niipalju raha kokku kraapida..
aga mis seal ikka, jään reisikirja ootama.

Selline sõit tuli kokku:

Natuke pilte ja blogi: http://magadan2012.blogspot.com

Uskumatu seltskond!
Ulmeline teekond!

Nägin Väintsi paar päeva enne minekut Paide Olerexis, arvas, et tuleb huvitav reis.... ja näe tuligi! Uskumatult vaprad rändurid. Tänu sellele, et Heiki kaasa läks, oli Paide autopood laupäviti suletud. Aga vägev oli jälgida kogu teekonda. Jääma siis ootama filmi kogu sellest loost. See peaks olema teine osa filmile Keskea rõõmud.

Väga korralik ja põnev reis
Jääb vaid küsida ,millal tuleb järgmine analoogne tripp?
Ise pakkuks ,peale sellist reisi oleks järgmine etapp ümbermaailmareis!

Järgmine reis on enamvähem paigas ka. Talvel proovime tõusta mööda Jamaali poolsaart nii kõrgele kui saab. Mõtlesime ka Taimõri peale, et äkki suudame Norilski ära võtta, aga sinna peab Jakutski kaugu sõitma. See on aga nii pikk ring, et jääb esialgu ära. 10 000 sõita, et huvitavaks läheks? Pole päris see... Seega urgitseme Uuralite idaküljest ennast üles Salehardi ja siis edasi jääkarude maale.

Ümber maakera on autodega liiga kallis sõita.

Väinz

Motopaks kirjutas:

Järgmine reis on enamvähem paigas ka. Talvel proovime tõusta mööda Jamaali poolsaart nii kõrgele kui saab. Mõtlesime ka Taimõri peale, et äkki suudame Norilski ära võtta, aga sinna peab Jakutski kaugu sõitma. See on aga nii pikk ring, et jääb esialgu ära. 10 000 sõita, et huvitavaks läheks? Pole päris see... Seega urgitseme Uuralite idaküljest ennast üles Salehardi ja siis edasi jääkarude maale.

Ümber maakera on autodega liiga kallis sõita.

Väinz

Jupp aega otsisin kohta, kus pärast tänase "Ringvaate" juhuslikku nägemist välja karjatada, et: TUBLI TÖÖ, Motopaks! Eluga tagasi ja aarde jagu kogemust kaasas.