Kas Keegi siit rahvas on käinud Tartus seda isendit vaatamas katsumas ja proovimas?
http://www.auto24.ee/used/860489

Mida peab jälgima selle ratta ostmise puhul (vead)?

Ette tänades K6lu

Mis siin ikka mõelda, tee nii nagu ikka ratta ostu puhul vaja teha. Kõigepealt kontrolli ära kõik tuled-viled, siis pane mootor käima. Ideeliselt peaks tsikkel starterist laksti käima minema (juhul kui sa ikka KILL nupu oled vabastanud). Kui mootor töötab kenasti ja liigseid kolinaid vilinaid pole ja peale paariminutist käimist on hääl ühtlane, siis peaks juba hea olema. Siis aja ratas miski joone peale (kasvõi tee telgjoon) ja vaata kas rehvijäljed jooksevad kokku. Kui ei, siis on tegu kõvera raamiga ja see ei ole hea. Järgmiseks vaata kas esiamortidel on nö. õlijälg, kui on, siis see viitab kehvadele või katkistele simmeritele (vahetus ca 60 eur. Samuti võid kontrollida esihargi seisukorda, selleks tõmba ratas küljejalale ja sikuta lenksust esiots üles, nüüd kui sa lenksu keerad, siis ei tohiks tekkida mingeid lõtke. Kui on, siis on asjad pahad ja natuke ohtlikud. Visuaalselt saad üle vaadata piduriklotsid ja loksutada pidurikettaid, väga suurt loksu ei tohiks kindlasti olla.
Pmst kindlasti tuleks teha proovisõit ja katsuda SOOJA mootoriga järsku kiirendust, seal ei tohiks olla väga pikka viiteaega, kindlasti pidureid ja mõlemapoolset kurvi. Muud nagu ei oskagi soovitada, ehk võib veel vaadata seda, et kas õli kuskilt ei immitse. Noh rehvide kulumist vaatad ju niiehknii.
Edu ratta ostmisel.

Et veel, vaadates pilti, siis tundub ratas olema päris korralik.

Hitchiker kirjutas:

Mis siin ikka mõelda, tee nii nagu ikka ratta ostu puhul vaja teha. Kõigepealt kontrolli ära kõik tuled-viled, siis pane mootor käima. Ideeliselt peaks tsikkel starterist laksti käima minema (juhul kui sa ikka KILL nupu oled vabastanud). Kui mootor töötab kenasti ja liigseid kolinaid vilinaid pole ja peale paariminutist käimist on hääl ühtlane, siis peaks juba hea olema. Siis aja ratas miski joone peale (kasvõi tee telgjoon) ja vaata kas rehvijäljed jooksevad kokku. Kui ei, siis on tegu kõvera raamiga ja see ei ole hea. Järgmiseks vaata kas esiamortidel on nö. õlijälg, kui on, siis see viitab kehvadele või katkistele simmeritele (vahetus ca 60 eur. Samuti võid kontrollida esihargi seisukorda, selleks tõmba ratas küljejalale ja sikuta lenksust esiots üles, nüüd kui sa lenksu keerad, siis ei tohiks tekkida mingeid lõtke. Kui on, siis on asjad pahad ja natuke ohtlikud. Visuaalselt saad üle vaadata piduriklotsid ja loksutada pidurikettaid, väga suurt loksu ei tohiks kindlasti olla.
Pmst kindlasti tuleks teha proovisõit ja katsuda SOOJA mootoriga järsku kiirendust, seal ei tohiks olla väga pikka viiteaega, kindlasti pidureid ja mõlemapoolset kurvi. Muud nagu ei oskagi soovitada, ehk võib veel vaadata seda, et kas õli kuskilt ei immitse. Noh rehvide kulumist vaatad ju niiehknii.
Edu ratta ostmisel.

Palju tänu info eest
Terv K6lu

Paak ja sadula tagumine ots hõljuvad kahtlaselt pilvedes, aga see on ravitav.
Sellise tagatule külge aretamine ka ühe silmadega inimese tegu pole olnud.

Krt... ma nüüd viskasin külma vett vahepeal näkku õllejooma vahele ja vaatasin uuesti:

t*** ma tahaks näha mis kujuga see paak reaalselt nende pahtlikilode all välja näeb... Kui vaadata pilte vasakult, paremalt ja tagant... Googlest ja bikepicsist vähe siledamate eksemplaride paagi jooni vaadates ei saa üldse aru mis toimub...
Ja tagagondlile oleks nigut Delma karp külge sulatatud. Hoolega pead vaatama, ega sama sosssepp pole seal mingit muud taastamistööd teinud.

Sorry, pean oma monoloogi siin ja muutmise nuppu ei oska kasutada. Aga nooo...

Piiizdets mis kraami müügiks pakutakse... Sorry kui kaamera midagi moonutab ja ma parakaid näen, aga...

reissing värk, mis muud

Huvitav kuidas sellisega sõita on kiirusel 100? 150 km/h?

normull, nii peaks kiiremini kurvi keerama ju, ilmselt selle pärast leedu bossid ei hakand korda tegemisega jamama, sest nii tundus pill veelgi kiirem

Käisin vaatamas. Igavene rape on. Ise matt mustaks värvitud ja suht kehvalt silmajärgi. Esituli ei vasta mingitele E-tähistele pluss suunakaid ei ole ees - on selle tule sees. Raam ja mootor tundusid räämas ja kulunud võrreldes värvitud osadega. Et pilt jätab hea mulje aga kohapeal jäi jutt kiirelt pooleli.

Rohi piltidel kena roheline, järelikult pole lollide leidmine ka kerge. Pildilt juba näha, et paras naljanumber. Oli ta Leedu või UK dokudega?

Tänan kõiki foorumlasi kes infot jagasid 600km jäi tühja sõitmata.
Leedu dokidega on see Bandit

Homme lähme Motardi ja vaatame seal selle Oranzi Banditi üle.

Päikest ja head hooaja algust kõigile

Millise ratta esituli selle asja küljes on?
http://www.auto24.ee/used/860489

Mell kirjutas:

Millise ratta esituli selle asja küljes on?
http://www.auto24.ee/used/860489

arvatavasti see juust..

http://www.ebay.co.uk/itm/AURA-UNIVERSA ... 35b238ed56

sellega arvele saamine meie ARK-s on kaheldava väärtusega ettevõtmine

k6lu kirjutas:

Homme lähme Motardi ja vaatame seal selle Oranzi Banditi üle.

Motard ei ole esmasp lahti tavaliselt, aga helista: http://www.motard.ee/kontakt.html

jackson kirjutas:

k6lu kirjutas:

Homme lähme Motardi ja vaatame seal selle Oranzi Banditi üle.

Motard ei ole esmasp lahti tavaliselt, aga helista: http://www.motard.ee/kontakt.html

Ette helistatud juba

Ja siiski sõber raius oma joru ja tahtis Tartus ära käija... Mees kes seal midagi müüb... Kui seda saab müümiseks nimetada... Võta üks ja viska teist (vaatasime 3 erinevat Banditi mis tal pakuda oli) 2 olid korralikult külje maha pannud ja mõlemal amordid õlised. Viimasel oli imelik mootori klõbin. Nädala alguses vaatame Tallinna Banditid üle

Loodame, et leiame selle õige

Tere k6lu,

tundub, et oled juba infot selle musta kohta saanud. Sihtisin minagi seda sama ratast 2011 mais. Leppisin kohtumise, siis selgus, et kord pole ikka meest kohal näitamas ja ei saa kuhugi tulla sellega ka jms. Pakkusin,et soov lasta kuskil kontrollida, kuna olen pigem niisama sõitja kui teadjamees ja siis selgus, et vaadata saab ainult pühapäeviti (ei tea, kas oli kokkusattumus, kõik kohad kinni ju). Lõpuks saatsin kogu ürituse pikalt ja ei läinud kohalegi, kuna suhtumine jättis kehva mulje juba ja tundus, et ainult mina olen tehingust huvitatud.

Endale leidsin paari nädala pärast korraliku bandiidi ja olen rahul. Siit foorumist keegi käis abis ratta olukorda hindamas ka. Tänud sulle, kui ennast ära tunned. Ei tea su kasutajat siin. Usun, et soovi korral aitab keegi sindki, kui vaja huvipakkuvad aparaadid üle koputada.

tsaar

Tänan kõiki kes aitasid! Bandit on soetatud Ära sai toodud ta siis Motardist. Kirsipunane( pildil oranz ) motorsis oli üleval. Kes teab see teab.

Terv K6lu

palju mõnusaid kilomeetreid

Naudi!