Tere .

Nimelt soov on endale hankida enduro tüüpi mootorratas.
Masinat kasutaksin peamiselt enda maakodus praktiliselt aastaläbi või käiksin erinevatel enduroradadel üle Eesti. Maantekõlbulikus pole isegi oluline sest asuala teedest suurema peale ei lähegi. Krossiradadele ja võistlustele ei kipu.

Eelarve oleks ratta peale umbes 4000 eurot.

Uurides siis uute ja kasutatud masinate hindasid jäi valik väga piiratuks.

WR125R maksab uuest peast 3990 eurot aga suurteks miinusteks on 11kw mootor ning 133kg täiskaal,mis on natukene liiga palju arvestades mootori suutlikust.
WR250R ja igast WR250F jne lähevad liiga kalliks.

Kasutatud mootorattaid on vähe kuigi ainult WR450F pakutakse heade hindadega keskmiselt 3000 eurot. Miinuseks oleks hoolduse ja remondi kulukus kuna üllatusi võib esineda.

Kõige ideaalsem oleks Yamaha TTR250,mis on piisavalt võimas ning ka hinnaga soodne ning ehituse poolest vanakooli tehnikaga. Miinuseks ei müüda seda euroopas enam ning võimalus seda hankida oleks kas kasutatud masin või siis tellida see Ameerikast. Viimane variant võib minna väga kulukaks kuna siis lisanduks tollimaksud,transport ja vahendustasu.

Mida soovitate ? Kas riskida kasutatud WR450F ostuga,et 3K ratta eest ning siis 1K jätta remondi rahaks või siis leppida jõuetu aga uue WR125Riga?

Igasugused soovitused teretulnud ning vabalt võib ka muude markide masinaid soovitada kui need vastavad tingimustele,et max hind 4k ja temaga oleks võimalik sõita metsaradadel/maastikul. Maanteesõit pole tähtis.

Tasuks vast ära mainida, et kui pikk ja mis kaaluga ise oled? Millised on varasemad kogemused endurodega?
Kuigi arvan juba, et 125'sest tüdined väga kiiresti.

margus014 kirjutas:

Tasuks vast ära mainida, et kui pikk ja mis kaaluga ise oled? Millised on varasemad kogemused endurodega?
Kuigi arvan juba, et 125'sest tüdined väga kiiresti.

Kaal 86kg ja pikkus 183. Enduroga otseselt kogemusi pole. Otsin endale esimest lääne ratast tegelikult.

No siis see WR125R unusta kohe ära. Jääb kole lahjaks Sulle. WR450F oleks paras maasikas.

margus014 kirjutas:

No siis see WR125R unusta kohe ära. Jääb kole lahjaks Sulle. WR450F oleks paras maasikas.

WR450F-iga on see teema,et neid on millegi pärast kasutatuna saada. WR250F ega WR250R pole veel märganud. Minule tundub välismaalt väga riskantne midagi osta kui ise just kohale ei lähe.

Pagan, selle 125R-iga on pisar kohe silmas vist.

eBay ja Timo abiga peaks valik laienema tunduvalt!
http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=1 ... +vajad+abi

Suzuki DRZ400/450?

edit: Näe, eBayst leiab umbes-täpselt 6 lehekülge endurokaid, vali, millist tahad.
eBay

WotS kirjutas:

margus014 kirjutas:

No siis see WR125R unusta kohe ära. Jääb kole lahjaks Sulle. WR450F oleks paras maasikas.

WR450F-iga on see teema,et neid on millegi pärast kasutatuna saada.

Ega siis see, et mingit mudelit on kasutatud peast rohkem turul, ei tähenda veel et see mudel ebakvaliteetne on...

Meenub, et kasutaja K2bi pakkus ühte Honda XR 400-t, kui tahad pommikindlat lihtsakoelist enduurokat.

mulle räägitakse et müü yamaha maha ja osta husaberg või ktm siis saad sõita ka

426f kirjutas:

mulle räägitakse et müü yamaha maha ja osta husaberg või ktm siis saad sõita ka

Nii, kuidas lõhud, nii ka laguneb!

Küsimus suurele ringile. Kas keegi USAst ka tegeleb mootorataste toomisega? Nö tellimuse peale toob ja mis probleemid sellega üldse võivad tekkida.Oskab keegi lähemalt rääkida. Seal maal valik palju suurem ja hinnad tunduvad ka väga mõistlikud.

Loff kirjutas:

426f kirjutas:

mulle räägitakse et müü yamaha maha ja osta husaberg või ktm siis saad sõita ka

Nii, kuidas lõhud, nii ka laguneb!

Siis pole lihtsalt raha remontimiseks enam

WotS kirjutas:

Küsimus suurele ringile. Kas keegi USAst ka tegeleb mootorataste toomisega? Nö tellimuse peale toob ja mis probleemid sellega üldse võivad tekkida.Oskab keegi lähemalt rääkida. Seal maal valik palju suurem ja hinnad tunduvad ka väga mõistlikud.

www.fredy.ee
Hinnad mõistlikud? Transa ja toll otsa, kas siis ka mõistlikud?

Loff kirjutas:

WotS kirjutas:

Küsimus suurele ringile. Kas keegi USAst ka tegeleb mootorataste toomisega? Nö tellimuse peale toob ja mis probleemid sellega üldse võivad tekkida.Oskab keegi lähemalt rääkida. Seal maal valik palju suurem ja hinnad tunduvad ka väga mõistlikud.

http://www.fredy.ee
Hinnad mõistlikud? Transa ja toll otsa, kas siis ka mõistlikud?

Ma HD rataste hinna järgi järeldusi ei teeks veel. Aga äitah lehe eest,võtan ühendust.

No lihtsalt ma parem uurin veidi maad kui kohe torman miskit ostma. Kaalun variante,

Soovitan kaaluda:
Husqvarna TE 610ie 36kW -
http://www.auto24.ee/used/865963
Läbisõidu eest võin oma pea pakule panna, see ratas tõesti pole rohkem sõitnud ning hunnik velgesid jms ka veel kaasa.

Müügis ainult sellepärast, et omanikul pole aega enam sõita Pole kergenduro aga raskeenduro ka mitte, pigem nagu dualsport. väga mõnus metsas müdistamiseks aga pluss on see, et saad ise sinna metsa kohale sõita ka

Ma võin oma xt660r-i sulle anda, mahud eelarvesse kah ilusti.

180 kg kaalub, 35kw, põhjakaitse, kukkumisrauad (nö. laibakad), lenksukõrgendus, xenon (5 minutiga saab tagasi panna vana pirni), talveks kaasa piigid, täisring kohvriraame, käekaitsmed ja talveks soojad lenksukotid (piipzu käes vist praegu ), paagikott just sellele mudelile, läbisõit miski 15k kanti, ei mäleta.. aga minukäes olnud tutikast peast ja hooldanud tihedamini kui vaja. mingid kapremondid ja maeiteamis asjad võib kohe ära unustada, ennem kärutad selle mootoriga omale halli habeme ette kui pead iga 20h tagant kolbi vahetama.

ülihea allround ratas millega minna igalepoole.

just hea, et sadul pole kiil ning hooldevälp nagu igal teisel tänavarattal... sõidad kohale ja hullad/püherdad/kukud - tõstad püsti ja paned edasi metsavahel pole liialt raske ning tänu raamile saad kogu maja kaasa võtta kui vaja.

kruusast/mudast kopp ees siis lased survekaga puhtaks ja sõidad sirge seljaga nagu härra jõgevatreffile, jällegi kogu maja kaasas kui vaja

müün sest bike pisik ikka peal ja hetkel 2-te ratast lihtsalt pole pointi hoida kui aega on sõita ainult ühega.

eks anna teada kui huvitatud - homsest hakkab kindlustus kehtima talve lõpuni ja võin mõnikord näitama tulla kui soovid.

See on lahe kuidas teemad arenevad. teemaalgataja kirjutab 125 ja 250 ratastest, veidi ka max 450-sest. Varsti aga pakutakse siin juba tonniseid ja pluss kah vist .

noh 660.. resurssi kõvasti ja kw piisavalt, samas ei rebi ju see 660 nagu 250 või wr450 vms.
power delivery on sujuv ja ratas kõlbab kõigeks.

kergel enduurokal leian ma ise aint pointi kui kärus ratas kuhugi vedada ning ikka päris rajult rapsida, niisama maakohta tuututamiseks ja mudavurrimiseks pole küll pointi tagumikukiilu osta kus aegajalt tuleb kõik laiali kiskuda.

See mis kõlbab kõigeks ei kõlba tavaliselt millekski.

Sa püüa kõigepealt paika panna, kuipalju km sa aastaga sõita plaanid ja millisel maastikul/teedel. Ja sealt mõtle edasi, kas tahaksid kergemat/lõbusamat või raskemat ja muretuma hooldusega pilli. Kergemaga saad rattad lihtsamalt maast lahti aga kas sa tahad seda või tahad pigem matkata? WR ja minu EXC on need kergemad. Minu jaoks hea võimalus pisut tervisesporti teha, matkadeks ei jää aega.

Sadulatest - need kergemad ei ole mõeldud selleks et sa 99% ajast istud oma perset laiaks. WR-i või EXC peal sa peaksid olema, vastavalt oludele, arvestatavalt palju oma jalgadel ja aktiivselt "protsessis osalema". Kui tahad istuda ja matkata, vaata pikema hooldevälbaga ja raskemaid rattaid nagu XT ja KTM LC4 näiteks. Neil on ka mugavamad sadulad. Suurem mass ja vähemate võimalustega amordid on need tegurid, mis piiravad raskemate rataste kiiremat edasiliikumist põnevamal maastikul.

minu tt600r kogemus on selline, et tegu piisavalt kerge rattaga vedamaks seda metsa ja möllamaks seal päris aktiivselt. sõitsin sellega talvel siin lumistel ja jäistel teedel, jäärajal. igalpool sai hakkama. isegi kordagi ei käinud väga hullult külili, mis on suht üllatav kuna ma pole tsiklitega väga kaua sõitnud ja ega ma liiga palju ka tagasi ei hoidnud just.
konkreetne tsikkel kaalub kuskil 135kg vist. ei ole udusulg, aga minu jaoks ei ole ka midagi eriti taltsutamatut. olen samuti _80kg ja 185cm.

maanteel ja linnas ma sellega veel sõita jõudnud suurt ei ole, aga midagi väga hullu ei tohiks olla ka pikemat sõitu sadulas teha, mugavuse üle ei saa midagi eriti kurta. kindlasti soovitaks suurt ja rahulikku mootorit, alla 400 küll pole mõtet osta vist. võttes suure mootoriga ja rahuliku käiguga masina, saad korraga nii palju momenti ja jõudu kui ka piisavalt pika eluea mootorist.

Kerge/raske, võimas/lahja... Igivanad vaidluse teemad, mis kuhugi ei vii aga pealkirjas on E-sõna sees ja ikka klikkan
Oma kogemusenatuke ütleb, et kõik võiks olla: kerge, raske, 4 takti, 2 takti jne. Paraku....

Näh: http://gasgas.ee/index.php?resource=pro ... ooteId=183

Tutikas endurokas, hind peaks sobima.

osta Honda XR650R http://www.mcnews.com.au/testing/hondaxr650test.htm

mx77 kirjutas:

See mis kõlbab kõigeks ei kõlba tavaliselt millekski.

aga kui eesmärk pole p..ekiiluga puudevahel rebida nii, et käed on 5m makaronid siis on "keskmise klassi" enduurokas ideaalne

eriti kui tahad aastaläbi aerutada ning ei viitsi väga mingi remontimisega tegeleda.

426f kirjutas:

osta Honda XR650R http://www.mcnews.com.au/testing/hondaxr650test.htm

Mina ostaks, eriti juhul kui kavatseksin just maal ja vahel oma lõbuks enduro rajal seda kasutada. Aga ettevaatust: see on loom!
Kw ei näita enduroka puhul midagi, minu omal on 19,7kw