Tervist! Võtan julguse kokku ja teen siia uue teema kuna ei leidnud adekvaatseid võrdluseid rehvide kohta. Küsimus järgmine, milline tsikli rehv peab normaalse sõidu juures kõige kauem vastu? Internetis tuulates tuli vastuseks Avon Storm, mis pidavat 20000km vastu pidama probleemideta. Kahjuks antud rehvi Eestis müügil näind ei ole. Huvitakski siis millised on kogemused erinevate rehvidega just nende vastupidavuse osas. Kuna endal varsti rehvivahetus ees siis tahaks et see investeering läheks ikka pikaks ajaks asja ette. Tänud abi eest!

Kolm parimat touringrehvi milledest BT023 on läbisõidu poolest võitmatuna püsinud juba paar aastat

Kas oskab keegi veel oma kogemusest mingisuguse tootja rehve kommenteerida?

Ära osta vanu kasutatud rehve.
Vahetasin oma 2007 aasta rehvid välja Trammi poolt soovitatud Bridgestone S20R vastu.
Vahe on käega katsutav, otseses mõttes ( uued on pehmed )
Tõsi, need rehvid on ka tänavasõitjatele, kellele meeldib vahel Tabasalus (rinkal) käia.

Minu soovitus: mine Biker24 ja küsi, et tahad rehvinõu.
Tramm räägib sulle kõike mida vaja.

Mina olen oma rehvidega väga rahul. Pole saanud veel Tabasalus proovida, kuna see on kinni.

Thesaarlane kirjutas:

Pole saanud veel Tabasalus proovida, kuna see on kinni.

Naised saunas rääksid et Tabakal on uus omanik. Eks näis mis seal tehakse.

Kasutan Dunlop GT501.Ostetud uuena.Hetkel läbisõidetud üle a`9000km(sellest 6500km raske täislastis rattaga kahekesi) ja taga umbes pool mustrist alles,ees ilmselt mingi 70%.
Kanti pole läinud ja pidamine minu jaoks piisav või rohkemgi veel.Üleeile jäin paduvihma kätte ja pärnu mnt-l kiirusega nii 120-130 oli pidamine vägagi OK.Kannatab ka kruusal sõita,aga see pole päris nende rehvide koht.
http://www.rehvipost.ee/?p=1&id=6&action=2595

Minu FZ6 all on tagumine Metzeler Roadtec Z6 sõitnud 23k km, nüüd on muidugi muster sealmaal, et tuleb uus panna.

H.P kirjutas:

Minu FZ6 all on tagumine Metzeler Roadtec Z6 sõitnud 23k km, nüüd on muidugi muster sealmaal, et tuleb uus panna.

Läbisõit on kõva! Plaanin enda rattalegi just sama rehvi taha soetada, esimene juba all.

H.P kirjutas:

Minu FZ6 all on tagumine Metzeler Roadtec Z6 sõitnud 23k km, nüüd on muidugi muster sealmaal, et tuleb uus panna.

+1 , vastupidav rehv

Kas need rehvid tõesti kestavad nii kaua või on siin ka oma osa rahulikul sõidustiilil ?
http://www.rehvipost.ee/?p=1&id=6&action=1219 6k km ning rehv oli täiesti sile 57 kw ratta all.

käisin eelmisel hooajal oma roadtec Z6'tega nii Norra tripil kui ka ringrada sõitmas, selle hooaja alguses enne ratta müüki oli muster veel väga korralik. Läbisõit oli ca 10k km.

Kiidan Dunlop Sportmax Roadsmart kahe seguga tagarehvi. 14.5k läbisõit, paar-kolm millimeetrit mustrit keskel alles, ennustan vähemalt _20k kanti. Aravetel sai ka käidud, väga mõnus. Sõidustiil üldiselt pigem keskmine/agressiivne.

See aasta tuli ka Roadsmart II välja, mida samuti kiidetakse.

Aris: nii ongi, ise sõitsin ka vana rattaga odava tagarehvi 6k km-ga täiesti pastlaks, ratas oli 44kW, sõidustiil sama, mis praegu.

Tänud vastuste eest! Kas kellelgi Bridgestone Battlax BT023R ka kogemusi on? Räägivad et kestab ka väga kaua.

Magician kirjutas:

Tänud vastuste eest! Kas kellelgi Bridgestone Battlax BT023R ka kogemusi on? Räägivad et kestab ka väga kaua.

Kuulsin, et see rehv omab läbisõidu rekordit.
Isiklikke koegemusi ei ole.

Magician kirjutas:

Tänud vastuste eest! Kas kellelgi Bridgestone Battlax BT023R ka kogemusi on? Räägivad et kestab ka väga kaua.

Siin väheke infot, kasutajate silmade läbi http://www.rehvitest.com/mootorrattareh ... index.html

tramm66 kirjutas:

Kolm parimat touringrehvi milledest BT023 on läbisõidu poolest võitmatuna püsinud juba paar aastat

<suur pilt>

Linki on sellele TestRide revjuule, mille roadsmart II võitis? Ma ei suutnud välja guugeldada.

Magician kirjutas:

Tänud vastuste eest! Kas kellelgi Bridgestone Battlax BT023R ka kogemusi on? Räägivad et kestab ka väga kaua.

Kestvust ei oska veel kommenteerida, aga pidamine on mäejagu parem kui Stockis all olnud Dunlopitel (vist oli d208)....eriti vihmaga. Kuna esirehv tuleb ka see hooaeg vahetada, siis läheb ka BT023 ette.

Suht valus on lugeda siinseid postitusi. Otsitakse rehvi, mis on väga odav, überheade pidamisomadustega ning kestab üüratud 30k kilomeetreid. Kahjuks kipub maailmas üldse ning eriti tsiklirehvimaailmas olema nii, et need kolm omadust on üksteisega vastuolus. Tahad kõiki neid omadusi rehvile - osta kolm rehvi.

Iga siinse kasutaja kogemused a la see on hea rehv ja kestav igaviku ning peab überhästi kõikides oludes - siis millise rehviga võrreldes ning mis tee ja ilmastikutingimustes?
Pigem usaldage teste kus on samade rataste all võidetud samades tingimustes samal rajal erinevate rehvidega. Ok, ka need testide tulemused on aegajalt tootjate poolt mingil määral kallutatud, kuid võrreldes mõne siinse kasutaja statemendiga - see oli ülihea ja see väga pask rehv - siiski oluliselt erapooletumad ning reaalselt sarnastes oludes vahetult võrreldud.

Ning lõpetuseks - kuigi BT023 on kuival väga hea, siis minge küsige Trammilt kogemusi BT023 osas - las räägib pidamisest märjal võrreldes ... ja ...ga...

Kri$o$ kirjutas:

Suht valus on lugeda siinseid postitusi. Otsitakse rehvi, mis on väga odav, überheade pidamisomadustega ning kestab üüratud 30k kilomeetreid. Kahjuks kipub maailmas üldse ning eriti tsiklirehvimaailmas olema nii, et need kolm omadust on üksteisega vastuolus. Tahad kõiki neid omadusi rehvile - osta kolm rehvi.

Iga siinse kasutaja kogemused a la see on hea rehv ja kestav igaviku ning peab überhästi kõikides oludes - siis millise rehviga võrreldes ning mis tee ja ilmastikutingimustes?
Pigem usaldage teste kus on samade rataste all võidetud samades tingimustes samal rajal erinevate rehvidega. Ok, ka need testide tulemused on aegajalt tootjate poolt mingil määral kallutatud, kuid võrreldes mõne siinse kasutaja statemendiga - see oli ülihea ja see väga pask rehv - siiski oluliselt erapooletumad ning reaalselt sarnastes oludes vahetult võrreldud.

Ning lõpetuseks - kuigi BT023 on kuival väga hea, siis minge küsige Trammilt kogemusi BT023 osas - las räägib pidamisest märjal võrreldes ... ja ...ga...

+1 sellele. Kui kellelgi peab Roadtec Z6 20K km, siis minul pidas viimane(tutikas) hommikul kella 11'st õhtul kella kuueni. Igaüks peaks ikka vastavalt enda sõidustiilile rehvi otsima, sest kukub ka ju igaüks ise kui rehv ei pea.
Pole küll suurem touring'u mees, kuid Roadtec Z6, BT020, BT021 on küll rehvid mis isegi meie ringkonnas on hinnatud. Ei kulu, pidamine on stabiilne erinevatel temperatuuridel ja ei haaku nagu rinkarehvid ning muud pehmed segud.

kogemus bt023 oli üsna üllatav vihmamärjal asfaldil, linnas mitte just väga järsus kurvis ja mitte just väga suurel kiirusel hakkas igatahes saba libisema. Vbl andsin liiga järsult gaasi, vbl ei olnud rehv soe...... Rehvi praktiliselt uus.

Kas mina olen ainus,kes on rahul ka Dunlop Qualifieriga?
Minu ₂₅₀ kg kaaluva klassiku all on ta tänaseks sõitnud (kui väga ei eksi)4500-5000 km-i ja sõidan veel.Sõidustiili poolest ei ole ma just eriline "rinkaäss" ja tagarattal lammutaja,aga ei vea ma ka piimaämbreid.Ka vihmaga on üsna turvaline tunne.

Rehv praktiliselt uus.[/quote] ... uued rehvid vajavad sissesõitmist (kui mälu ei petta, soovitatakse 200-300 kilti).
Vihmasel/märjal teel mootorrattas käitub teisiti.. pole tähtis kui kallis/hea rehv sul on..tuleb lihtsalt vastavalt käituda.

vefka kirjutas:

kogemus bt023 oli üsna üllatav vihmamärjal asfaldil, linnas mitte just väga järsus kurvis ja mitte just väga suurel kiirusel hakkas igatahes saba libisema. Vbl andsin liiga järsult gaasi, vbl ei olnud rehv soe...... Rehvi praktiliselt uus.

Yamsakas kirjutas:

Rehv praktiliselt uus. ... uued rehvid vajavad sissesõitmist (kui mälu ei petta, soovitatakse 200-300 kilti).
Vihmasel/märjal teel mootorrattas käitub teisiti.. pole tähtis kui kallis/hea rehv sul on..tuleb lihtsalt vastavalt käituda.

vefka kirjutas:

kogemus bt023 oli üsna üllatav vihmamärjal asfaldil, linnas mitte just väga järsus kurvis ja mitte just väga suurel kiirusel hakkas igatahes saba libisema. Vbl andsin liiga järsult gaasi, vbl ei olnud rehv soe...... Rehvi praktiliselt uus.

Kas sissesõitmisel on vaja rakendada mingeid erilisi sõiduvõtteid või tuleks just võtta asja rahulikumalt?

Aris kirjutas:

Kas need rehvid tõesti kestavad nii kaua või on siin ka oma osa rahulikul sõidustiilil ?
http://www.rehvipost.ee/?p=1&id=6&action=1219 6000 km ning rehv oli täiesti sile 57 kw ratta all.

Küllap sõidustiilil on ka ikka oma osa siin. Minu kogemused Heidenau ja Maxxisega, mis kestsid mõlemad väga hästi ja maksid vähe. Vihmaga olid suht libedad ka, aga ega mul otseselt võrdlevat kogemust mõne hea vihmarehviga pole.

antonio kirjutas:

Kas sissesõitmisel on vaja rakendada mingeid erilisi sõiduvõtteid või tuleks just võtta asja rahulikumalt?

Päris kohe ei tasu väga hullult kallutama minna.

Ikka asja rahulikumalt võtta... nagu ratta sissesõit... või esimene kohting...

Kas sissesõitmisel on vaja rakendada mingeid erilisi sõiduvõtteid või tuleks just võtta asja rahulikumalt?

rehviga läbitud vast eelnevalt 1500km. Ju vist siis ikka ise vähe kärsitu olin ja ei osanud teeolusid arvestada. Nüüd tean ja käitun ka vastavalt.

Mida panna F650GS Dakarile ette ja kes pakub?
Mõõt on 90/90-21, 80% ajast siiski linnas/asfaldil.

Kogu valik selles mõõdus: http://www.rehvipost.ee/?p=1&id=6&start ... 4|90|90|21|
Linn ja asfalt esirinnas ning hinnajadas järgnevad:
http://www.rehvipost.ee/?p=1&id=6&action=1104
http://www.rehvipost.ee/?p=1&id=6&action=4714
http://www.rehvipost.ee/?p=1&id=6&action=3351
http://www.rehvipost.ee/?p=1&id=6&action=1084