Hooajaeelne testipäev toimub siis juba sellel laupäeval, Raadi Lennuväljal Tartus.

Tegemist on lahtise üritusega, nii et tulla võivad kõik, kes tahavad oma ratast ja ennast proovile panna. Kiiver ja pikad riided on kohustuslikud. Ka peab sõiduk läbima kohapealse tehilise kontrolli. Testipäeva viiakse läbi vastavalt Eesti kiirendusvõistluste tehnilistele tingimustele, testipäeva juhendile ning üldlevinud heade käitumise tavadele.

Ajakava:

Rada liiklusele suletud alates 7:00

Tehnilise algus - 10:00

Vabasõitudud - 12:00 kuni 16-00

Osalustasud:

Terve päeva pilet -15€

Testipäeva juhend: http://www.edra.ee/docs/EDRA_Testip2ev_juhend.pdf

Tänase seisuga peame kurbusega teatama, et kõik ilmaportaalid näitavad laupäevaks sadu. Nagu me kõik teame, siis seda sporti vihmas ja märjaga ei tehta. Ka on mõttetu sõita kohale teisest Eesti otsast ja terve päev vihma vaadata.

EDRA korraldusmeeskonna tänane teade on siis järgmine - Lõplik otsus testipäeva toimumise kohta tuleb laupäeva hommikul kell 7:00, peale seda, kui oleme ühendust võtnud Eesti Meteoroloogia Instituudi valvesünoptikuga ja saanud täpse päevaprognoosi. Tehtud otsused avalikustame kõikides suuremates Eesti autofootumites ja Facebookis.

NB! Tähelepanu sõitjad, kes soovivad personaalset teavitust SMS-i või e-maili teel, kirjutage mulle oma kontaktid kristjan[ät]edra.ee

Täpsemalt: http://tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=38933

TESTIPÄEVA ALGUS ON 24h EDASI LÜKATUD! Toimub sel pühapäeval, 27.mail.

Lisainfo kristjan@edra.ee ja http://tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=38933

Pallju rattaid oli kohal ja mis klassis ning ajad?

Ma tulin setumaalt vanaema juurest mingi 12.30 ajal ja keerasin korra lennukalt läbi, ehk äkki on seal kedagi, kellele autoaknast öelda, et trenn on nõrkadele! Aga pold seal kegagi... peale ühe sõjaeelse R1, mis kujuteldavas line-upis autode vahel parkis.

Tartu ässad magavad kauem pühapäeva hommikuti...kohal oli Erko F-klassist parimaks ajaks 10,0 ja lõppenud sidur jälle

ja nii ta vist välja surebki.....
Jumal tänatud,seda vähem kripeldab

kuuldavasti F klassis peaks mingid sõitjad ja võibolla isegi mõni uus (loe: karbist võetud, tutikas) ratas siiski olema, vähemalt mingisugustel võistlustel

ja kui kunagi Nitse tsikkel peaks kogemata kombel minu garaazhi veerema hakkama siis äkki üks 600cc ka ühel võistlusel, nt kah F klassis.

Oleme Janzaga talv otsa mu pilli arendanud ja ehitanud, praegu on umbes 400 internetihobujõudu tagarattast koos. Testipäevaks, nagu tavaliselt, ei saanud vel kõike juppe kohale ja kokku, aga Tartus oleme 100% peal. Klass selgub tehnilise käigus, aga väga suure tõenäosusega OUTLAW!

M joon ikka küll õhtuti rohkem kui 400 hp minuarust alla 500 hp see aasta rajale ei lubatagi

Dali kirjutas:

M joon ikka küll õhtuti rohkem kui 400 hp minuarust alla 500 hp see aasta rajale ei lubatagi

t*** tropp rsk, mul kuuesajane ju!!!

Ma räägin too koduõlut, äkki loksub paika!!!