1. leht 1-st

Ktm-i siduriga jama.

Postitatud: 25 Aug 2012, 20:33
Postitas mell74

Tegemist 2003 a. ktm 250 exc õli siduriga.Viga seisneb sellest,et vaba käik on sees,kui sidurit alla vajutada poob kuidagi väikse tähiku võlli kinni.Käega tähikut ringi ei suuda ajada.Kui sidur uuesti lahti lasta,asi jälle toimib normaalselt.Siduri kettad on uued,korvil erilisi rantte pole,õli on uus.Töötava mootoriga,vaba käik sees,sidurit vajutades haarab vedu ikka päris tugevalt taha kuigi käiku sees pole. Sõites käik sees lahutab ilusti sidur.Võibolla mõni targem teab mida teha,minul mõistus otsas?


Re: Ktm-i siduriga jama.

Postitatud: 09 Jaan 2013, 19:56
Postitas randmevääne2

Tere! Mul samuti ktm 525 siduriga probleem. Siduri suletud asendis vibra ja hääl sees, lahutades kaob. Manuaalist uuritud natuke skeeme. Kas vahetust vajab sidurikorvi ja võlli vaheline nõellaager või mootorikorpuse ja võlli vaheline kuullaager(siduri poolne siis)? Ise kahtlusn esimest. Küsingi teadjamatelt, siis oskan hinnata töö mahtu. Mootorit ise pooleks ei võta, aga nõellaagri vahetusega peaks toime tulema.

Tänud ette.


Re: Ktm-i siduriga jama.

Postitatud: 09 Jaan 2013, 21:52
Postitas mx77
randmevääne2 kirjutas:

Tere! Mul samuti ktm 525 siduriga probleem. Siduri suletud asendis vibra ja hääl sees, lahutades kaob. Manuaalist uuritud natuke skeeme. Kas vahetust vajab sidurikorvi ja võlli vaheline nõellaager või mootorikorpuse ja võlli vaheline kuullaager(siduri poolne siis)? Ise kahtlusn esimest. Küsingi teadjamatelt, siis oskan hinnata töö mahtu. Mootorit ise pooleks ei võta, aga nõellaagri vahetusega peaks toime tulema.

Tänud ette.

See hääle erinevus on KTM-i eripära. Sidur väljas teeb mootor häält, see on tegelikult kasti hammakate hääl.