• Küsimus?(saaremaa praam)

Tervist. Vabandan suht rumala küsimuse pärast, kuid kui suu pihta ei lööda siis kuidas selle praami sõiduga on. Plaanis siin millalgi jaani kanti saarde sõita. Kuidas selle praami peale sõiduga on, kas võib vabalt kohe autodest mööda panna ja võetaxe kohe peale ning kas kinnitama ka peab mida ma ise küll ei usu.?
Ilusat päeva ja tervist.
Ronrix

Võid küll kõigist mööda sõita ja paigutatakse praami peal kuskile "prakku". Kui teid mingi suurem grupp on, siis võib muidugi jamaks minna. Üksi-kaksi aga võib julgelt ette sõita.
Vähemalt on mul selline kogemus ja tuttavatel kah.

Võid julgelt ette sõita, kui ka praam silmini täis leitakse sulle ikka nurgake kuhu ratta parkida saad, lisakinnitust ei panda.

Aga proovi enne mööda sõitmist ikka pilet kah osta

Sõidad tavajärjekorra esimese auto kõrvale ja ootad, kuni sulle viibatakse. Kohe aparelli juurde ära roni ja broneeritute ritta ka mitte. Kui oled üksi, saad peale ikka. Mingit kinnitust ei ole, aga kui juhtub väga õõtsutama, peaksid ise silma peal hoidma.

Niipalju veel, et kui satud sellisele laevukesele nagu "St. Ola", siis oleks kasulik teada, et sellel suletakse sõidu ajaks salongi ja autodeki vahelised uksed. Teistel praamidel saad vabalt liikuda, kuigi sõidu ajal autodekil viibimine on üldiselt vist keelatud.

Ja veel üks väike nõuanne : praami tekk võib osutuda sigalibedaks. Nii et esipiduriga tunnetust ja ettevaatust. Neid koos rattaga neljakäpukil tsikliste on praamide peal ( nagu ilmselt ka teiste terastekiga laevade peal) nähtud küll ja küll.

saaremaale suht kiire ülesõit, aga hiiumaale minekuks soovitan kindluse mõttes ikka ratas kinnitada. ehk siis endal koormakinnitusrihmad kaasa vedada. on ikka kindlam.

mumm@targutab

Suured tänud kõigile vastanuile, nüüd hakkab pilt vaikselt ette tulema.
Tänud veel kord
ronrix

mumm kirjutas:
saaremaale suht kiire ülesõit, aga hiiumaale minekuks soovitan kindluse mõttes ikka ratas kinnitada.

Meri on meri ja loksutab igal pool. Laev kaldub ka siis kui hoo pealt kurssi muudab. Paraku kui laev umbselt masinaid täis pannakse, siis ei pruugi sobivat kinnituskohta käepärast olla. Laevatekid on servade poole kaldu... Parim viis ratta parkimiseks on joodikujala poolse seina ääres ta sõidusuuna suhtes veidi viltu keerata - ninaga tõusu poole. Nii takistab ta oma raskus jalalt(hargilt) maha sõitmast. Ja siis käik sisse või üks ratas võimaluse korral millegi vastu toetada. Kui tahtmist on, võid käsipiduri ka veel peale panna - paraja jäikusega kummirõngas ümber esipiduri lingi ja gaasirutska.

minu teada saab kõigil laevadel isesulguva ukse autodeki poolt igal ajal avada, teiselt poolt sõidu ajal aga mitte.

praamil saab ülesõidul ka ratta juurde jääda.....eelmine (või üleelmine

)suvi kui viimati käisin oli praam paksult rattaid täis ja tsiklivennad siblisid kogu selle aja (30 minti pole eriti pikk aeg) rataste juures ja käisid reelingu pool suitsu tegemas.

__________________
...äkki läheb kergemaks

Mandrilt Saaremaale sõiduks pole erilisi kinnitusi tavaliselt vaja, AGA Saaremaalt Hiiumaale minekuks soovitan kindlasti. Seal soovitaks rattale katte ka peale tõmmata, sest soolane pesu praami eripära tõttu üsna kindel

Kameeleon kirjutas:
praamil saab ülesõidul ka ratta juurde jääda.....eelmine (või üleelmine )suvi kui viimati käisin oli praam paksult rattaid täis ja tsiklivennad siblisid kogu selle aja (30 minti pole eriti pikk aeg) rataste juures ja käisid reelingu pool suitsu tegemas.

__________________
...äkki läheb kergemaks

Võimalik ta ju on, aga "ST. Ola" puhul uksed lihtsalt lukustatakse, nii et oled kas siin või seal. Ise sõidan iga 4- päeva takka siia ja siis jälle sinna.

Minu teada eelmise aasta mingist ajast alates sõidab saare ja hiiu vahel mingi suurem alus, kui seda oli vana hea vardö (millele tõesti väga suures koguses vett üle parda peale lendas...)
uurisin asja www.laevakompanii.ee lehelt. seal kirjutab: "Ühendust Saaremaa ja Hiiumaa vahel peetakse alates 1997. aastast parvlaevaga Vardo, mis veab korraga üle 15 sõiduautot ja ligi 50 reisijat."
Samas, kui vaadata ONLINE broneerimist, siis on kirjas, et max vabu meetreid on 150. Ja broneeritakse vist vaid 50% laevast? Ehk äkki mu kahtlus, et seal käib mingi suurem alus, on tõene.

Ahjaa... Meenus veel üks pisiasi... Nimelt, kes pole varem kordagi Saares
käinud, see tõmmatakse esimese reisi korral köiega laeva kiilu alt läbi!
Nii et võta mask kaasa ja lestad jalga

Tere!

Kiilu alt tömmati muu asja eest läbi, a see selleks, neid maarotte vöib ka selle eest

. Praamisabast vöib üldjuhul ikke väga julgelt mööda söita, a soovitan viisakalt enne küsida kui suurema pundiga tervest sabast mööda vurate, küsida siis piletiostukohast. Pargid oma ratta suht suvalisse vabasse ritta esimeseks, ise panen alati end bronni rea körvale, peale ühe vihmase korra on mind alati esimesena praami lastud

. Ise kinnitaks ratta küll kui vähegi ohtu on, et külili vöiks käia. Ise sai käidud tsekkamas päris mitu korda suure külgtuule ajal, önneks tookord ei juhtunud midagi.

Igatahes mitu jalga vett kiilu alla

, saarlane.

[quote="saarlane"]Tere!

Kiilu alt tömmati muu asja eest läbi...

Tean küll, mida Sa mõtled, aga vaevalt et mõni tsiklist nüüd sel eesmärgil siia pürgima hakkab.

Muideks Jaanipäeva ajal on Saaremaale sõit veidi lihtsam, kui siit lahkumine. Tullakse tasahaaval, aga ära sõita tahavad kõik korraga, sest pühad kohe lõppemas, seega muutub järjekord vahel kilomeetrite pikkuseks. Kusjuures reeglina enamusel lahkujatest "veidi raske olla", nii et sabas seistes kogutakse jälle uued tuurid üles

NB! Ettevaatust - Kuivastu kuulub Orissaare Politseijaoskonna alla ja sel ajal on neid seal tihedamalt näha, kui muidu!

Saaremaa ja Hiiumaa vahel käib mingi "....laid", see on hulga suurem kui Vardo. No selline pigem Koguva taoline., kui ei satu teadma neid laide...

[OT]Harilaid ma arvaks[/OT]

Tsikliga üldse kõige lollikindlam saaremaale minna, igaljuhul mahud peale ja pilet ka odav. Võrreldes autoga. Käisin ise alles paar nädalat tagasi Muhus. Pilet maksis 50eeku üks ots. Tsikkel 30eeku, täiskasvanu 20eeku.

Alates 16.- maist täiskasvanud reisija 35.- EEK. Tsikli hind läbi aasta muutumatu 30.-

See nädalavahetus plaanis minna Hiiumaale. Sadama infoliinilt öeldi, et nende teada küll probleeme ei tohiks olla - motomehed käivad pidevalt praamiga üle.

On kellelgi värskeid kogemusi? Ei tahaks väga murdunud pidurikangi vms. riskida - järgmine nädal vaja ratas Saksamaale motomatka tarbeks teele panna.

Mis murdunud pidurilink? Ostad pileti, sõidad ette, pannakse peale, paned ratta jalale/hargile ja kui on tormine meri, siis tõmba igaks juhuks koormarihmaga kinni. Terastekk on tsikli jaoks libe, sellega pead seal sõites ja esipidurit pruukides arvestama nagu mistahes muu laeva peal. Igal juhul ei tasu mingit amortide sukeldumisega efektset peatumist demonstreerida, muidu istud reis aja pelleris peidus, silmad häbi täis ja pidurilink katki

spinna, mul rohkem see mure, et maarott laseb gaasi liiga järsku lahti ja tõmbab selle teie laevateki kortsu veel, pärast lõgistate kõik laevale nii et plommid kolksudes maha kukuvad.

Aga mitte OT: pidasin kaldumist-rappumist suunas, et tsikkel seal külili ei prantsataks. Ilmselt tuleb siis 30 krooni välja käia ja kuskilt mingi väike rihmajupp veel ligi võtta.

Pole see asi nii hull miskit, ise ka mitmeid kordi saartele ja saarte vahet käinud ja pole olnud kunagi vajadust ratast kinni tõmmata. Tegelikult peaks selliseks puhuks laevas ka rihmad olema. Porolandia suunal jällegi on alati kinni tõmmatud ja seda siis juba paadi personali poolt.

pole mina veel nende uute laevadega nii suurt loksumist näinud, et ratas peaks külili kukkuma (oleneb rattast tegelt kah, mõnel on see küljejalg valesti disainitud, sellel võib tõesti probleeme tekkida). Kui on normaalne ratas normaalse jalaga, siis nii kaua kui praamid sõidavad, tsikkel külili ei kuku. ja kevad-sügistormid on praeguseks läbi kah.

Ma pole kah senini veel rihma kasutanud. Lihtsalt õõtsumine ei pääse mõjule. Aga tekil sõites ole ettevaatlik, see oskab niita nagu jää. Kuigi neid külili libastumisi esineb minu teada üliharva. Rohkem selline teoreetiline oht.
Rihm võiks ju igaks juhuks sadula all olla. Laeva rihmad on suured ja sopased, kui peaks mingi ime tõttu vaja olema.

No tänan hüva nõu eest. Loodame parimat ja võtan väikse rihma ka igaksjuhuks kaasa! Eks pärast siis muljetan.

Ise panin eelmine suvi tsikli jalale ja ilma igasugu rihmata. Ei juhtunud midagi. Oli veel mitu ratast, mis samuti ilma rihmadeta.

Küsimus?(saaremaa praam)

Küsimus?(saaremaa praam)

saaremaa praam

Re