Pakuks siis laupäevast meelelahutust foorumi selgeltnägijatele.
Olukord ise selline, et hommikul käivitades tegi korra "prõnn", suri kohe välja ning rohkem mitte 1 pots. Starter ringi keerutab, suretusnuppu sai klõpsitud ja ka toorega mängitud kuid rohkem polnud mahti uurida.
Tehke pakkumisi Homme hakkan lahkama põhjalikumalt. Ehk selgub foorumi parim selgeltnägija ( juhul kui vea üles leian)

Esimese matsuna pakuks kytuse peale voolu,mis iganes seda ka põhjustaks

franz125 kirjutas:

Esimese matsuna pakuks kytuse peale voolu,mis iganes seda ka põhjustaks

Suunaks ka pilgu algul sinna poole. Mul tegi Varadero täpselt samamoodi, kui bensupumba kontaktid saba andsid. Täis paagiga toimetas korralikult aga alla poole sisse jäi siis selgus korras pumba vajalikkus. Ehk Transalpil sarnane pumbalahendus.

See "prõnn" võis mõne elutähtsa juhtme lahti põrutada. Kui ta mitte ühtegi potsu enam nii järsku ei teinud, siis kas see on ikka kütuse puudumisest tingitud probleeem?

Kuzmitz kirjutas:

See "prõnn" võis mõne elutähtsa juhtme lahti põrutada. Kui ta mitte ühtegi potsu enam nii järsku ei teinud, siis kas see on ikka kütuse puudumisest tingitud probleeem?

No just seda minagi- kui küttega jama siis karpa mootor käiks ikka mõne mõõdetava ajaühiku aga väidetavalt ( naise ratas ise ei kuulnud) tegi ainult "prõnn" ja rohkem mitte üks pots.
AGA parima selgeltnägija tiitel läheb kõiki asjaolusid arvestades jagamisele nende vahel, kes pakkusid kütte probleemi.
Miskil imetabasel moel ei avanud vaakum kütuse pealejooksu. Vaakumi voolik suhu, vaakum sisse, 10sek ootamist ja uus katse ning käivitus poolest pöördest nagu poleks kunagi midagi viga olnud. Nüüd süsteem kokku tagasi ja testsõit. Tundub, et vaakumi voolik on tiba lühike, sest teeb kraani taga järsu tagasipöörde ja sinna tekib liiga terav nurk.

Minu alp tegi ka omapärast tirinat. Hiljem jooksis mootor kokku.

Ära nõiu siin midagi