Täna siis kella 16.50 paiku Pärnus Tallinna maanteel, Pärja ja Kilgi ristmike vahelisel lõigul tulid mulle vastu- kõigepealt miski 125 endurokas ( mis polekski nii imelik) ja paarsada meetrit temast tagapool vist vanem GSX 600f ( andku omanik andeks kui eksin).
Igal juhul müts maha esimeste pääsukeste ees.

Route 15 värve olla nähtud Viljandi maanteel Raplapoole uhamas juba nädalivahetusel....

Kontrollisin. Nojah...
Hull Varblane oma HD Chopperiga varakult kilomeetreid korjamas... austus

Muide 12 märtsil vötsin söbraga tiitli esimesena sel aastal Virtsu-Kuivastu liinil söitnud motikale

Eks näis mis nädalavahetus toob. Siis ju motoexotica ja endal plaan sinna tsikliga kohale vurada, kui just lund ei saja:P

sama plaan siin.. moto exoticale ehk tsikliga. pole veel jõudnud kindlustust teha, aga ootan, et natukene sula tekiks ja nii kehv sõita poleks. Rolleriga esimesed kilomeetrid sõidetud.

Hr.Nõel kirjutas:

Täna siis kella 16.50 paiku Pärnus Tallinna maanteel, Pärja ja Kilgi ristmike vahelisel lõigul tulid mulle vastu- kõigepealt miski 125 endurokas ( mis polekski nii imelik) ja paarsada meetrit temast tagapool vist vanem GSX 600f ( andku omanik andeks kui eksin).
Igal juhul müts maha esimeste pääsukeste ees.

Jep nii see oli. Mul gsxf 600 ja sõber oma enduurokaga. Esimene sõit tehtud:)

Ma kõikidele "kannatamatutele" tahaks südamele panna, et isegi kui ilm juba päikseline ja soojad riided seljas, siis pidage meeles kaht asja:

1. Sõiduturvalisus - soolaliivasegu on maas ja äkkpidurdused külmal pudisel asfaldil ülilibedad
2. Isegi kui seda silmaga näha pole, siis piisab pisemastki lombikesest või sulalume nirest ülesõitmisest ning paari päeva pärast avastad kõikjalt roostetavad detailid. Põhjuseks ikka seesama soolaläga. Kui tsikli visuaalne olukord sulle tähtis on, siis pigem oota veidikene. Saad seda sõidumõnu järgnevate kuude jooksul veel maailm...

marx350 sõitis ka juba eelmine kolmapäev väikese tiiru
Ja mis exoticale minemisse puutub, siis reede pidigi puhtasoe olema

Neeme jutt on muidugi õige, kuigi ei saa mainimata jätta, et naeltega talvel kulgemine tasub juba kaasliiklejate ilmete jälgimise pärast ära:)
Aga rooste vastu saab ainult väga usina pesemisega. Mina oma talveratast iga sõidu järgi pesta ei viitsi (kaugel sellest) ja tulemus on see, et rooste närib, nagu vana taunust ja selle tõrjumine käib pidevalt, nagu laeval. Eriti hull on aga asi, kui peaks olema soola piirkonnas mõni magneesiumist detail. XLil on mootori kaaned miskipärast mainitud matejalist ja varsti hakkavad need õli läbi laskma, sest sool on sõna otses mõttes läbi tulnud servadest ja kinnituspoldid kipuvad ka õhku jääma, sest materjal näritakse alt ära. On lausa uskumatu, kuidas soolale magneesium maitseb. Õlifiltri kaane pidin välja vahetama, sest seda ei saanud enam kinni keerat..kinnituskõrvad on liltsalt kadunud poltide alt. Kaitseks üle värvimine eriti ei aidanud. Päris ühe sõiduga sellised asjad ei juhtu, aga talvesõite teinud see ratas vaid u 10000km ja sellest piisab, et tihedas töös rooste tõrjel hoida ennast. Mitte, et see kedagi peaks tagasi hoidma, aga pesta hoolikalt on lahendus:)

Kk

Paadimootorite jala küljes käib tsink junn, samuti vee boilerites, nimetatakse anoodiks. Niikaua kui tsink elus ei näri oksüdeerumine muid jubinaid. Äkki saaks seda ka motikate ja autode jures kasutada? Või toimib selline lahendus ainult vee keskonnas? Pole keemik, äkki keegi kommib?

madjs kirjutas:

Paadimootorite jala küljes käib tsink junn, samuti vee boilerites, nimetatakse anoodiks. Niikaua kui tsink elus ei näri oksüdeerumine muid jubinaid. Äkki saaks seda ka motikate ja autode jures kasutada? Või toimib selline lahendus ainult vee keskonnas? Pole keemik, äkki keegi kommib?

Asjal väga lihtne seletus. Sama asja kasutatakse ka maaaluste torude kaitsmiseks korrosiooni eest, Nimelt vees või siis ka maa sees tekib vooluring. Koolipõlvest peaks meeles olema, et elekter on elektronide suunatud liikumine. Metallid erinevad, sellest sõltub, kumba pidi elektronid ringi hakkavad kihutama. Lihtsalt seletades jooksevad elektronid sellest junnist kaitstava metalli poole. Junn kahaneb kaitsealune kasvab. Õhu käes sellist vooluringi aga ei teki.

mis segu nendes liivapritsides üldse tänapäeval kasutatakse? Enam pole vist päris sool ju? Mitte et see autode ja kindlasti ka tsiklite detailidele kahjulik poleks.

Kõnniteedele lähevad mingid graanulid aga sõiduteedele puistatakse ikka puhast soola. Vähemalt Pärnus on see nii. Mingid ajad tagasi jah kasutati soola ja liiva segu aga sellest on loobutud.

Neeme aka Streetmoto jutt jumala õige, see märkamatu pask asfaldil on sigalibe ja võib väga ootamatult olematus situatsioonis valusalt kätte maksta

Tsikkel osadeks ja tsingi vanni kogu raam ja muud vastupidavad detailid saavad kohe rooste kindlaks.
Au neile, kes juba lenksu keeravad

Terv

Nii, Rakveres on täna mõned tiirud tsikliga tehtud. Sai eila esiveljele uus Heidenau K60 peale pandud, lumel peab oodatust paremini. Tagumine rehv, mis siiski veel üsna asine, on juba tsipa kõvemaks tõmmanud ja pole nii hea pidamisega. Edu kõigile kevadekuulutajatele ja ettevaatus pole praegu liiast.

tegin ka reedel esimese tiiru,nii hea oli

ja minulgi on hooaeg avatud ja esimesed ringid tehtud

kuidas asfaldi olud päevasel ajal on? väga libedad? no ikka räigelt kipitab noh:P

sai ka pühapäeval üks 50 miiline sõit tehtud ... asfalt hea ja kuiv aga noh see on inglismaa. loodan et eestis ka on peagi ilmad sama head kui siin palju pikki kilomeetreid kõigile

Nädalavahetuseks lubab ulme temperatuure, + poolele! Kuni +14 celsiuse järgi...

Pühapäeval sai ka esimene tiir tehtud. Seda küll naise rolleriga (Aga see eest sai kiivri pähe ja kindad kätte)
Ehk reedel saab tõesti juba päris ratta välja ajada.

Ärge siis peale sõitu kitsid olge ratast mageda veega üle laskmast... wd40 ei teeks kah pärast paha.

Või oodake kuni see ********* meil siin ilusti ära sulab

Madone jutu jätkuks, kui olen selliste ilmadega sõitnud, siis peale sõitu ja pesemist ning järgmise sõidu ennetamiseks kasutan sellist sodi: http://www.scottoiler.com/FS365-Protector.asp
Müüakse motomarketis

Mis puutub praeguse sita ärasulamisse, siis sooja ilmaga läheb see kuskil 3 nädalat, kui jahedat veel tihti sisse lööb, siis kuni 1,5 kuud. Minu väike ilmaennustus siis

Mõnusat hooaja algust kõigile ja ohutuid kilomeetreid!

täna sai silmatud juba kolme kevadekuulutajat tartus!

Nähh, ma pole siiamaani mingi 5 kuud ühtegi kaherattalist näinud
(v.a männiku jäärajal paari krossikat)

Ise plaaniks millalgi aprillis küll esimesed sõidud teha, aga kindlasti siis kui teed kuivad, sest see sool on ikka täielik killer.

Noo loodaks ka täna saada siis kindlustuse ja esimestele ringidele. Hiljem tuleb muidugi see löga õhtul kõik maha nühkida ja õli lasta igale poole küll. Aga sõiduisu on nii suur, et peab minema.

Ja nagu sõnasin kohe ära täna natuke enne kella 16 sõitis Sõpruse puiesteel vastu üks väga kogukas matkaenduuro. Pärast VIITE kuud nägin siis esimest tsiklit linnatänavatel, kusjuures lund sadas tol hetkel isegi
Aga sellegi poolest tegi kohe tuju kuidagi soojaks

Regula kirjutas:

Nähh, ma pole siiamaani mingi 5 kuud ühtegi kaherattalist näinud
(v.a männiku jäärajal paari krossikat)

Ise plaaniks millalgi aprillis küll esimesed sõidud teha, aga kindlasti siis kui teed kuivad, sest see sool on ikka täielik killer.

Endal selline masin ja seisab tühja

Täna hommikul pisut enne 8 sõitis üks Suzuki juba tagarattal Riiamäest üles