Jäi silma kolm erinevate aastakäikudega ratast. Küll miks just need ,eks ikka esmapilgul välimus . Keskmisel nimelt just originaal 4 toru sumpa ja bellypan.
http://www.mototehnika.ee/used/1705926
http://www.mototehnika.ee/used/1703224 Kas on juba pritsungiga ratas ?
http://www.mototehnika.ee/used/1702563

Küsimus siis nüüd suurele ringile(sellele ringile kes on kokku puutunud sarnaste ratastega) ,et miks eelistada üht või teist . Jah kallim ja ja uuem ei ole alati ilusam kuid kindlasti on juba ehk mugavam ja pommikindlam.?(järeldasin sellest, et uuem ja tänu sellele kindlasti eelnevaid puuduseid on likvideeritud)
Teisalt jälle miks võtta kallim kui eelnevad mudelid ka väga asjalikud. Meeldivad kõik ühtemoodi. Üks ühtemoodi ja teine vähe teistmoodi.
Või ,et just see kõige vanem z1000 mudelil on miskit loll tüüpviga mis võib olla kulukam remontida ja miks mitte kindlalt selle poole vaadata. Pöial ei kasva keset kätt välja. Aga kes viitsib hakata jaurama kohe suurte probleemidega.
Eelnev ratas kawasaki zx9r 102 kw .

Kõik on pommikindlad pillid. Tüüpvigu nagu väga ei teaks, et oleks. 1 ja 2 põlvkond on suhteliselt sarnased pillid - moto on zx9r pealt aretatud (väänet rohkem madalalt jne). 3gen on hoopis teine tera. Täiesti uus mootor ja kasutajad kiidavad väga seda pilli. Oleks omal valida, siis vist võtaks 3gen ligi.

Kas 2014 a mudelitel on veojõukontroll ainult sx mudelitel? Kuskil kirjutas, et tavalisel z1000 mudelil on võimalik see kuidagiviisi arvuti abil sisse lülitada, vastab see tõele?
Mis selle tavalise 2014 z1000 hind praegu võiks poes üldse olla?

Hurley kirjutas:

Kas 2014 a mudelitel on veojõukontroll ainult sx mudelitel? Kuskil kirjutas, et tavalisel z1000 mudelil on võimalik see kuidagiviisi arvuti abil sisse lülitada, vastab see tõele?
Mis selle tavalise 2014 z1000 hind praegu võiks poes üldse olla?

10 490 EUR
2012a mudel: 9390 EUR
http://www.auto24.ee/used/992203

Naljakas on küsimus "kas juba pritsungiga?", kui pritsungiga olid juba need!

Krt kõik tõprad ära ostnud. *Keegi ei müü enda oma. 2010 alates ?
üks 4800 ne on oranz aga krdi krõbe on .
http://www.mototehnika.ee/kasutatud/aut ... _missing=1
saaks 4300ga kätte ja ta kola endale jätaks mis kiivrid ja jakid kaasa saaks teeks diili ära

Helista talle siis.

Z1000 on ka minu üks lemmikuid, mida aeg edasi, seda ilusamaks ka lähevad

Jaa, see pildil kujutatud Z1000 on tõesti vägev.
Uuemad aga

Soomlaste bike ajakiri korraldas 2008 testi FZ1, cb1000r, triumph speed triple, z1000.
Z1000 oli võitja väga napilt teine oli cb1000r.

m2ikret kirjutas:

Krt kõik tõprad ära ostnud. *Keegi ei müü enda oma. 2010 alates ?
üks 4800 ne on oranz aga krdi krõbe on .
http://www.mototehnika.ee/kasutatud/aut ... _missing=1
saaks 4300ga kätte ja ta kola endale jätaks mis kiivrid ja jakid kaasa saaks teeks diili ära

Osta siis tonnine ninja ja peale esimest kukkumist ongi Z

Vidget kirjutas:

m2ikret kirjutas:

Krt kõik tõprad ära ostnud. *Keegi ei müü enda oma. 2010 alates ?
üks 4800 ne on oranz aga krdi krõbe on .
http://www.mototehnika.ee/kasutatud/aut ... _missing=1
saaks 4300ga kätte ja ta kola endale jätaks mis kiivrid ja jakid kaasa saaks teeks diili ära

Osta siis tonnine ninja ja peale esimest kukkumist ongi Z

Siiski vähe kangem Z

hea võimsam alternatiiv http://www.auto24.ee/used/1539669

Nii on kuigi viimistluse kallal tahaks iriseda

cossie kirjutas:

hea võimsam alternatiiv http://www.auto24.ee/used/1539669

Kuidas selline ratas on "tekkinud"?

Vidget kirjutas:

Osta siis tonnine ninja ja peale esimest kukkumist ongi Z

Väga lihtne

Umbes nii need kõiksugu võitlelad tekivad
Mul on ka miskeid gondleid [Motobot: õige on "gondleid"] ZX10 ehitamiseks pakkuda.

üks edev Z1000

http://www.auto24.ee/used/1717010

Minu poolt küsimus Z-de kohta.
Kas KZ1000P, muidugi vastavalt väljalaskeaastale, vastab Z1000 versjoonile mootori ja teiste jõuülekande tükkide osas?

Su küsimus läheb pealkirjast küll kõrvale, aga vastaks veidi.
Mina soovitan sul juppe otsida kas õige mudeli, või siis KZide alt. Kui vana Zi osi otsid, on igakülgne kontroll vajalik. Kuna politsei P mudelid hakkasid tulema aastast 81 ja mootor jäi neil lõpuni (oli vist 2002) samaks, siis sealt tekibki probleem. Nimelt peale seda kui politsei mudeli mootor jäi samaks, läks nö tavaliste mudelite areng edasi ja KZ ja Z mudelid muutusid ja vaheldusid vastavalt mudelili ja müüdavale riigile. St sama mudelit müüdi mingis riigis Zina, samas teises riigis KZina. Kui vaadata vanemate tsiklite pilte, siis vaid visuaalsel vaatlusel saad aru, kas just sellel mudelil on sama mootor, mis politsei mudelil. Enamasti on jah nii, et kuni 84 aasta Z on sama, mis politsi P pudel (siis mootori poolest) aga võib ka veidi erineda. Nö tavalise ratta 84a J mudeliga Z1000 seeria lõpeb ja jätkub GPZ1100 ja 1000 mudelitega mõnda aega, mille mootor on sarnane, aga osade sobivus juba keerulisem. ühesõnaga teema võib olla keeruline ja vajab kõva kodutööd ja eksimise võimalus on olemas.

Kk