Pälvis tähelepanu väike artikkel.

http://www.aripaev.ee/?PublicationId=a8 ... d0a2a90762

See Usa oksjonitelt toomine võibolla vähem probleemiks, kui lõunanaabritelt masinate toomine,
Palju üldse on spekulante eesti tsikliturul? Autoturul neid kiire raha tegijaid/rondiärikaid ikka hulgim.

Ehk võib siin teemas väikest arutelu antud teemal pidada. Ehk julgeb mõni rääkida ka omast kogemusest, kuidas takkajärgi asi ikka nii ei olnud kui algul lubati

Kindlasti esineb kõike nii autode, mootorrattaste kui kaatrite turul jne jne.

Üldiselt arvan siiski, et mootorratast on keerulisem nö "müügiks" teha. Pmst on ainult mootor ja käigukast koht, kuhu kergelt ei näe. Ning teadlik ostja
saab külmkäivituse, tühikäigul käimise ning proovisõiduga tegelikult üsna korraliku pildi sellest, et mis seisukorras ratas on. Ning üldiselt ei kuule väga mootorite kotti jookmisest. Ning ei näe otseselt probleemi selles, kui on laksu pannud ratas ning üles ehitatud. Proovisõit reedab üsna kiirelt kõik kehva ülesehitustöö vajakajäämised.
Autodel on probleemiks see, et peale avariid hakkab roostetama ükskõik kui hästi ka ei taastaks. Mootorrattastel tavaliselt rooste mureks ei ole isegi peale laksu kuna tavaliselt puutuvad nad soolaga kokku minimaalselt. Ma julgeks küll osta näiteks mingi USAs matsu pannud ratta, mis sõites korralik ja turvaline tundub ning kui hind vastav on.

See kirjutis tundub pigem pastakast väljaimetuna kui reaalse probleemina Eesti tsikliturul.

seda artiklikest lugedes jäi küll mulje, et probleem on pigem vaid ühel margiesindusel.

Artiklit lugedes jäi vägisi mulje, et ajakirjanikul polnud väga millestki kirjutada ja nii ta selle artikli pastaka otsast välja imes.
Pseudoprobleem?

No kui uute HD-de müük ei edene kuna pole uusi HD-mehi peale kasvamas, siis...

Kusagilt Motorsi saatest jäi meelde, et Freddy tõi ka neid hulgim, kuid seal läksid rattad jupideks või ümber ehitamisele.
Mitte lihtsalt sitast saia tegemisele.
( Ta võiks muidugi ise täsemalt kommenteerida, kui juhtub lugema. )

Eesti siseselt, varem kasutuses olnu kohta, minu meelest infot liigub. Motoseltskonnad on omavahel tihedates suhetes ja siin Bikeris on varemgi küsitud ratta ajaloo kohta. Mis on ka õige.
Proovisõidu osas olen M.K-ga sama meelt.

Igaüks kes on väheke USA rataste hindu vaadanud saab aru, et mitte-avariilist HD-d sealt tuua ei ole majanduslikult mõttekas. Edasi aga sõltub kõik juba taastajast ning tema töö kvaliteedist.
Veidi ebameeldivusi võib tekkida kui tahad rattale kaskot teha. Kindlustused on VIN-i googeldamise selgeks õppinud ning kui netis avariilised pildid leivad, pead kindlustuse sõlmimiseks ratta peakontoris näitamas käima. Muidu piisab fotode saatmisest.

terv
Kris.

Fredy näitas puust ette ja värvis punaseks, mille peale ta ehitab, kui toorik tema poolt on: http://tv.motors24.ee/artiklid/TV/Bike+ ... damas.aspx