Tere, palun asjatundja abi.
Mul uus ratas Kawasaki Ninja 250R, kaks suve sõitnud, läbisõit alla 1000 km alles. Küsimus : millal tuleks mootoriõli vahetada ja millist õli täpsemalt kasutada?
Ja küsimus õhufiltri kohta - millal uus vahetada?
Kui sul uuena ostetud ratas,siis müüja käest peaks kõige pädevama infi saama.Motodepoo vist on meil see,kus Kawasid hooldatakse.Üks kõne ja vastus käes. 1000km on nii vähe,et ei vaja eriti mingit hooldamist.Samas ka muud vedelikud tuleb aja põhiselt lasta üle kontrollida.Piduri õli, näiteks, läheb pahaks ka seistes.
User manual'i ei ole käepärast? 
Kui sul on alles 1000 km sõitnud, siis minu teada esimene sissesõidujärge hooldusvälp ongi just seal.
Vahetatakse mootoriõli+filter ja vist ka jahutusvedlik. Kõiki muid vedelikke ja nende taset lihstalt kontrollitakse.
Õhufiltri vahetad ära ilmselt 12K km juures aga vaata, mis juhend ütleb (allolev link).
Kasutusjuhednis on see kõik kenasti kirjas. Kui kadunud, siis peaksid saama siit: http://www.kawasaki.com/OwnerInfo/ või siis siit http://goo.gl/CNvuwR
Macintosh kirjutas:Kui sul on alles 1000 km sõitnud, siis minu teada esimene sissesõidujärge hooldusvälp ongi just seal.
Vahetatakse mootoriõli+filter ja vist ka jahutusvedlik. Kõiki muid vedelikke ja nende taset lihstalt kontrollitakse.
Õhufiltri vahetad ära ilmselt 12K km juures aga vaata, mis juhend ütleb (allolev link).Kasutusjuhednis on see kõik kenasti kirjas. Kui kadunud, siis peaksid saama siit: http://www.kawasaki.com/OwnerInfo/ või siis siit http://goo.gl/CNvuwR
Tänud kõigile info eest, see viimane link oli eriti asjalik. Lõpuks leidsin ka ise koha, mis lühidalt võtab kokku kogu mulle vajaliku info:
http://faq.ninja250.org/wiki/Oil_Change_Frequency
Oleks kohe pidanud välismaa saitidel kolama 
2014a. sõidetud uue vahetatud õli, filtrite ja muude mölludega alla 500km. ideaaltingimustes, asfaldil, tolmu, pori ja vihma ei saanud.
vahetada õli, mitte vahetada?
Kui sellise tempoga jätkad, siis õlivahetus 10 aasta pärast.
õli vahetatakse olenevalt mootori tüübist ja kasutusest, aga pikamaa sõiduks mõeldud paljusilindrilistel ja enamasti madalal pöördel töötavatel mootoritel 5k tagant. oled rahaboss, võid ju 3-4 tagant ka vahetada. tahad natuke säästuvend olla siis venitad 6-7ni välja ja ei juhtu ka midagi dramaatilist.
samas päris 10 aastat ikka sama õli ei maksa ka mootoris hoida, isegi kui sõidad paari soti kaupa. sellisel juhul tasuks ikka paari kolme aasta tagant vahetada ja lihtaslt mingit odavamat õli kasutada