Ahoi,

Rattaks Yamaha FJR 1300 aastast 2002, millel järsku tõusis kütusekulu 1,5l / 100km kohta. Varem võttis linnas 5.5l / 100 km ja viimane mõõtmine näitas 7l / 100km. Käivitub ilusti ja mootor töötab ka ühtlaselt, tundub ainult et ei ole enam nii ergas kui varem ja kuidagi uimasema minekuga. Sai vaadatud veakoode ning aju näitas #19, mis peaks olema: atmospheric pressure sensor või air pressure sensor on kellelgi kogemusi juhuslikult sama asjaga ? Kahjuks anduri töötamist või mittetöötamist ei pidavat saama kontrollida, ainukene võimalus on korraks teiselt rattalt antud sensor ringi tõsta ja siis saab uuesti vaadata, kas aju näitab veel seda veakoodi või mitte. Varuosa maksab päris palju ja uisapäisa seda ostma ka ei taha tormata. Kui keegi sama asjaga kokku puutunud oskab ehk nõu anda või veelparem kui mõni lahke esimese generatsiooni FJR omanik oleks nõus oma rattaga tulema selleks, et korraks andur ringi tõsta ja vaadata kas on ikka selle viga.

Autodel tahavad sellised sensorid enamasti vaid puhastust, mingit asjaliku filtrit neil tavaliselt ees pole. Seega lödista pidur puhastamise vedelikuga üle. Hullemaks vaevalt, et läheb.
Lapiga hõõruda ei soovitaks, suht õrnad asjad, lase lihtsalt kuivada.

Mingeid spets puhastusvahendeid ( "Just selliste sensorite -ja nii edasi" jaoks. )oli ka mäletamist mööda neile tehtud aga kasutamine jäägu iga ühe enda otsustada. Samasugused kõik, minu arvates.

Soovitan soojalt pöörduda Ivari poole Yamaha teeninduses, üldiselt ta neid koode jagab ja oskab ka öelda mida ette võtta.

Mul küll uuem ratas, aga kahtlen kas see just sensoriga seotud on. Mul on see O2 sensor üldse lahti ühendatud (PC V on peal) ja ei saa kurta liigse kulu üle, oli viimasel matkal natuke üle 5 l/100 km.