terv.
pakutakse sootsalt ühte Honda CRF250 isendit aastast 2008. kuna tegu rajavurriga siis siit ka küsimus kas antud isendile oleks võimalik külge pookida tulesid vilesid mis ka toimiksid ja siis otseloomulikult ratas arvele võtta..et saaks ka natuke pikemaid otsi ette võtta kui koduaias töristada
tänud igasuguse info eest.
Tuled ja muud jutud saad küll külge aga arvele mitte.
Rauno kirjutas:Tuled ja muud jutud saad küll külge aga arvele mitte.
Sai nädalavahetusel ühe härraga juttu tehtud, kes oma CRFXi arvele võtmise kadalipu läbi oli teinud. Aega ja rapsimist oli, aga arvele sai.
Praegu peaks see pill Redmotos müügis olema.
arvele saab vist igasuguseid asju võtta jah, kui suudad kuskil arki kontrollis ametnikele ära tõestada, et sul kõik vastab nõetele. aga minuteada kogu see lugu kokku on nii kulukas, tülikas ja aeganõudev protsess on lihtsalt mõttetu on tegelema hakata.
krossika puhul, eriti vist need millel akut peal ei ole, on minumeelest ka natuke keeruline see tulede jaoks voolu saamine. ja need mootorid ongi vist ehitatud vaid süütesärtsu jaoks voolu andma, niiet tulede põlema saamine võib raske olla
kusjuures ma arvasin sama et see tulede külge pookimine ei ole niisama lihtne.ühesõnaga las antud elukas jääda ja vaikselt raha edasi koguda küll kevadeks misket huvitavad silmapiirile uuesti ilmub...
mis sa sellisest rattast ikka arvele võtad,kui politsei kuskil sappa tuleb,keerad lihtsalt teelt maha ja nägemist 
will111 kirjutas:arvele saab vist igasuguseid asju võtta jah, kui suudad kuskil arki kontrollis ametnikele ära tõestada, et sul kõik vastab nõetele. aga minuteada kogu see lugu kokku on nii kulukas, tülikas ja aeganõudev protsess on lihtsalt mõttetu on tegelema hakata.
krossika puhul, eriti vist need millel akut peal ei ole, on minumeelest ka natuke keeruline see tulede jaoks voolu saamine. ja need mootorid ongi vist ehitatud vaid süütesärtsu jaoks voolu andma, niiet tulede põlema saamine võib raske olla
pole netis valmis kitè näinud kunagi myygil ?
on valmis tulede ja juhtmete kitid krossikatele olemas muideks 
Muidugi ma ei tea kuidas eal E tähistega on ja ei viitsi syveneda ka
http://www.amazon.com/Baja-Designs-Dual ... CG85YRK5TS
Mille pealt need tööle paned, kui osadel krossikatel pole valgustuse jaoks mähiseidki. CDI toide on liiga nõrk selleks.
sepp kirjutas:on valmis tulede ja juhtmete kitid krossikatele olemas muideks
mella kirjutas:Mille pealt need tööle paned, kui osadel krossikatel pole valgustuse jaoks mähiseidki. CDI toide on liiga nõrk selleks.
sepp kirjutas:on valmis tulede ja juhtmete kitid krossikatele olemas muideks
Olen oma CRF 250R 2010 mudelile samuti tuled külge pannud.
Selleks 2 võimalust, kas paned otse süüte pealt, või siis mingisuguse 12V akutoitega. Ise panin alguses akutoitega, aga kuna CRF-l ei ole võimalik akut kuhugi väga mahutada, sai kasutatud väga väikest akut, mis alla 1h kestis ja seepärast tegin hiljem lahenduse otse süüte peale ümber. Juhtmestik on ka vaja ise leiutada muidugi. Kui oled huvitatud, siis mul on olemas nii Racetech MX V-FACE esilatern kui ka toimiv enduro juhtmestik, mille olen nõus mõitsliku summa eest loovutama.
Juurde pead ostma siis veel piduritule ja tagapidurile selle n.ö. konna, mis pidurdades piduritule sisse lülitab.
Samuti mul ka endal pakkuda 2010 aasta 250R http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=ec1b
Sellele pillile on ARK-s tüübikinnitus juba tehtud (tõnäoliselt selle sama tüübi poolt, kellega sa suhtlesid ja kelle pill RM-s müügil on), ja arvele võtmiseks ei ole sisuliselt muud vaja teha, kui needsamad tuled külge panna ja 1 väike plaat, kuhu erladi raaminumber jne peale prinditud, raamile kinnitada ning tasuda arvele võtmisega seotud lõiv.
Kui oled huvitatud, helista 5143396.
"süüte pealt" on igatahes väga vale mõiste siinkohal sest süüte pealt sa mingeid tulesid põletama küll kohe päris kindlasti ju ei hakka!
aga huvi pärast küsiks, et mis hinnaga sa seda maski siis müüd?
Esilaterna ja enduuro juhtmestiku annaks ära 50€ eest. Endal need tuled "süüte pealt" siiski töötasid ja probleeme ei olnud. s.t. otse staatori kaabli pealt sain voolu tulede jaoks.
oot kas need pirnid läbi ei läinud kui niimoodi ühendasid? kui ma nüüd ei eksi siis läheb seal ju pinge kohati ikka päris kõrgeks...ja kohati on jälle väga madal, millal siis tuli on ka väga hämar
Töötas korralikult ja mingeid probleeme selliselt ühdnatuna ei olnud. Testitud ja toimiv. Mootori idle speed peal töötas korralikult ja gaasi kõvemini keerates läks pisut heledamaks.
sleivo kirjutas:...Mootori idle speed peal töötas korralikult...
Näen, et emakeele abi kulub ära. Tühikäigul...
Sobib vist siia teemasse,kas kawasaki kx 450f-le on esituli vöimalik lisada?saab kuskilt voolu varastada?
kui on starteriga masin siis kindlasti, muul juhul raske öelda...kui seal see genekas piisavalt palju voolu välja annab siis vast ikka saab
KX-il starterit ei ole. Akuga kiivrituli oleks hea lahendus, et sõidurada valgustada.
Tänapäeval müüakse mägiratastele metsasõiduks väga võimsaid akudega lampe ette, mis näitavad ka.
Tort kirjutas:Tänapäeval müüakse mägiratastele metsasõiduks väga võimsaid akudega lampe ette, mis näitavad ka.
skad ehk möne koha öelda,soov oleks suur selle järgi
mul hetkel veel polegi,aga plaan osta kohe,korra käis möttes mingi 250ne,aga sellega pole vist metsas suurt miskit teha,powerit pidi puudu jääma kuskilt mylkast välja ronides!kōvemad mehed soovitasid ikka 450!aegade jooksul on igast erinevaid pille olnud,aga just kx450 olex nyyd vaja ja veel tulega 
http://supermotojunkie.com/showthread.p ... -do-I-need
sealt peaks ka infot saama kuidas ilma akuta tulesid panna
pane dünamoga 
t2g kirjutas:pane dünamoga
proovisin seda juba,tegin köik spets kinnitused jne.hooga söites pöles ikka väga heledalt,aga metsas nullis end ära,vaikselt ukerdades oli pea kystus ja kogus muda vahele ning hakkas yle libisema!seega jama möte mis järgi proovitud