Tere!
Jagan teile oma töörõõme
Projekt algas 18.november 2012
Projekt jõudis eesmärgini täpselt 2aaastat hiljem 18.november 2014, kui läbisin ülevaatuse.
Viisin läbi gümnaasiumi projektina. Sellest ka kahjuks lohakus ja ülejala tegemine- alati ju hea midagi muud, kui ennast süüdistada.
Aga nüüd siis pildid ja paluks palju kommentaare ja õpetusi.

Vahepeal sai ostetud varuosadeks üks juurde(venepass oli olemas). Samma targalt ka müüsin maha.

Teine, mille ma osadeks ostsin. Sealt pealt võtsin mootori ja mõned pudinad.

Tulemus.







Esimene koolipäev

Valmistusin esimesi pilte nähes juba kirjutama, kui väga mulle see külka eraldamise pilt meeldis (tõi eredalt meelde, millist rõõmu ma ise omal ajal sellest tegevusest tundsin), aga...

Ma lihtsalt ei salli neid.

Minule alati tekitab selle Izi nägemine nii imelikke ja samas tundeküllas hetki nii et peaks vist omale kah muretsema sellise(hea idee )
nimelt mind veeti 45 aastat tagasi samal minutil sellisega sünnitusmaija,ja krt meeldib siiani see lõhn mis sealt sumpsist tuleb äkki toodi siis tagasi kah sama pilliga :bsmile:homme küsin ema käest. sellist rohelist pole ma küll elus näinud,ikka hele sinine peab olema ,nagu lauda belaruss

Külka on vana tsikli küljes vinge. Paneb nostalgitsema. Mäletan, kui üks koolivend pärast tunde oma külkaga Iž-iga minema sõites selle tagarattale ajas. Asi toimus kergel parempöördel korralikult kiirendades ja kindlasti pidi ka lenksust kiskuma (ei küsind, aga ega see Iž ise päris kindlasti niiviisi tagarattale ei lähe). Tsikkel oligi puhtalt tagarattal, esi- ja külka ratas olid mõlemad õhus. Külka ratas ikka omajagu kõrgel, esiratas suht vähe, just nii, et valgus vahelt läbi paistis. Palju puudu ei jäänud, et see pull tal koolimaja seinas oleks lõppenud.

Ise sai külkaga tsiklitega lihtsalt korviratas õhus sõitmist harrastatud. Kusjuures isegi vasakule sai külka õhus keerata, ainult suht jõhkralt pidi kallutama.

Ma mingi 16 aasta tatina panin sellega säärase liti,et vedas et ellu jain nüüd hea lapse-lapsi vaadata

tore kuulda.
Hetkel suurimat muret valmistab klõbin vasakus silindris.

Mul jällegi selle tsikliga selline lugu:
Peale ülevaatuse sooritamist samma päeva õhtul läksin sõitma(pimedas). Pigalt sõites märkasin, et üks auto sõidab juba pea 2km sabas vaikselt ja mööda ei lähe. Lõpuks oligi disko taga. Õnneks oli väga viisakas ja lahke politseinik. Küsis esimese asjana"tead sa mitu tuld sul taga põleb ?" Siis mul tuli meelde, et unustasin 6v pirnid 12v vastu vahetada ja need olid läbi põlenud. Käskis mul korvipealse suunatule põlema panna ja ära sõita.
Enne äraminekut palusin kontrollida oma masinat registrit. Kuna üv-l selgus, et see tagaotsitav. Ülevaatusel võttis südame päris tugevalt taguma. Aga õnneks selgus, et kuna mul nii lükike vin-kood jusiis kusagil mujal euroopas sama vin-koodiga masin jalutama läinud ja läbisin üv õnnelikult. Politseinik ütles, et kõik on korras. Nende registris pole märget, et tagaotsitav.
Järgneval päeval läksin arki masinat omanimele vormistamas siis küsisin, et kas teil ka näitab, et nüüd kõik korras ja pole enam tagaotsitav(rääkisin eelmise päeva juhtunu arkitöötajale ära) ? See peale vastati, et masin siiani taga otsitav. Neil olevat kohe punased kirjat ette lüünud aga nad ei teinud välja, et lihtsalt nii vana ratta puhul on see normaalne.
Ehk siis mu Iz on wanted
Edu!

Ma niisama siin komenteeriin ,aga kui voimalus siis tee ülevaatus ära

ssxs kirjutas:

Ma niisama siin komenteeriin ,aga kui voimalus siis tee ülevaatus ära

Ülevaatus tehtud ju. Üv läbitud kuupäevaliselt täpselt 2a peale tsikli saamist.

siis koik hea