Tere,
Tsikkel BMW R1150R, 2004, ls 24000km, välja näeb nagu originaal, kuid ei meeldi mõned asjad. Esimene ja väga kriitiline et tühikäigu pöörded on ca 800rm, manuali järgi peavad olema 1100 +/- 50rm, kas saaks kuidagi lihtsalt midagi keerata et tõsta pöörded? Või on vaja nö sünkroniseerida? Kelle poole pöörduda Tallinnas?
Lugupidamisega
Kui inglise keelt mõistad siis http://www.bikersoracle.com/rs/forum/sh ... .php?t=231
Lühivastus sealt sulle, et lihtsalt ühte kruvi kruttides ei saa vaid ka vaja tõesti sünkida.
jah, jah... ei ole nii lihtne... kas oskate soovitada kes saaks seda protseduri teha Tallinnas?
Küsiks ka teistelt R1150R omanikult, kas olete Teie sünkroniseerinud? Kui tihti teete kui teete üldse? See on minu esimene BMW ja tunnistan et tõesti pole jaapanlane.
55HH kirjutas:jah, jah... ei ole nii lihtne... kas oskate soovitada kes saaks seda protseduri teha Tallinnas?
Margiesinduses
Mina oma pooleteist aasta BMW-pidamise kogemuse pealt jätaks Unitedi küll viimaseks variandiks. Pigem StreetMoto, Depoo, Motokeskus vms.
http://bmauto.ee/, positiivsed kogemused.
55HH kirjutas:kas saaks kuidagi lihtsalt midagi keerata et tõsta pöörded? Või on vaja nö sünkroniseerida?
niisama "kruttimine" viib lōpuks ikka sünkimiseni, kuid seda bemmil täiesti võimalik teha ka isetehtud sünkijaga( siin Foorumis vōi YouTube'i ōpetusi täis). Korra teed asja läbi ja imestad hiljem,et ei olegi raketiteadus 
tedre kirjutas:http://bmauto.ee/, positiivsed kogemused.
Aitäh info eest!
Aga miks on kriitiline, et tühikäigupöörded on madalavõitu? Kui mootor tiksub rahulikult, siis pole ju hullu?
Esimesel korral ise sünkides võttis natuke aega ja leiutamist, aga pärast seda on suht lihtne. Sünkimise tööriista tegin Bauhausis müüdavatest kastmis(?)voolikutest ja töötas piisavalt täpselt. Kelladega ajad sa bokseri puhul taga juba sellist täpsusastet, mis midagi oluliselt juurde ei anna.
Vt siia andmebaasi, need kaks esimest PDFi on head juhised, aga altpoolt võid kah vaadata.
sang kirjutas:Aga miks on kriitiline, et tühikäigupöörded on madalavõitu? Kui mootor tiksub rahulikult, siis pole ju hullu?
Esimesel korral ise sünkides võttis natuke aega ja leiutamist, aga pärast seda on suht lihtne. Sünkimise tööriista tegin Bauhausis müüdavatest kastmis(?)voolikutest ja töötas piisavalt täpselt. Kelladega ajad sa bokseri puhul taga juba sellist täpsusastet, mis midagi oluliselt juurde ei anna.
Vt siia andmebaasi, need kaks esimest PDFi on head juhised, aga altpoolt võid kah vaadata.
800rpm, on vähe... nagu mingi HD töötab... vibrad on suured. Kui keeran gaasi nii et kellad näitavad ca 1000 sii juba kõik OK.
Jah, kindlasti teen ka seda protseduri ise, kuid just sain seda tsikli ja eriti aega veel polnud kõike asja uurida. Aitäh info eest!