Kas on võimalik paigaldada käikude näidik motikale?
Et näeks, millise käiguga parajasti sõidetakse...
Mõnikord on probleem, kui ei saa aru, mitmes käik on sees ja
on vaja kiiresti uuesti hoog sisse saada.
Usun, et paljud motikamehed on sarnase probleemiga kokku
puutunud.
Näidik võiks olla ju kiirusemõõtja juures, kus on samas olemas
vaba käigu näidik, mis põleb roheliselt, kui on vaba käik.
Äkki saakski selle vaba käigu näidiku ühendada kuidagi käigu
numbri näitamisega sõidu ajal? Muidu see ei näita midagi, kui
käik on sees - on lihtsalt must.

Midagi sellist sobiks ilmselt,kui lihtsamat tahad.Kangemaid on ka olemas.Googel aitab.
https://www.osta.ee/en/kaigunaidik-kaig ... 59981.html

Mul on motikal 4 näidikust koosnev näidik ja seal on vaba käigu ehk neutraali
näidik, jahutusvedeliku temperatuuri näidik, õli näidik ja kaugtule näidik.
Ma mõtlesingi seda, et käike võiks näidata see sama neutraali näidik sõidu ajal,
kui käik on sees. Alates esimesest käigust kuni 5-ni.
Et ei peaks eraldi paigaldama ainult käikude näidikut, vaid saaks ära kasutada
selle olemasoleva neutraali näidiku.
Aga kui nii teha on võimatu, siis muidugi peab eraldi näidiku paigaldama.
Aitäh, Urmas, et vastasid.

Praegune näidik on ju vast lihtsalt roheline tuluke, millel on heal juhul staatiline "N" kujutis? Ega seda mingeid numbreid näitama ei pane. Tuleb ikkagi eraldi LCD/LED segmentnäidik lisada.

Selle reaalne vajadus tänavasõidul on muidugi küsitav. Kas oled värskelt loa saanud ja sõidad esimest hooaega? Tegelikult on ju nii, et kui jõudu vähe, lappad kiirelt käigu või paar alla, kuuled/tunned, kuidas mootor läheb pöördesse ja saadki juba liikvele. Kui natuke sõitnud oled, teed seda nii intuitiivselt, et pea isegi tahhokat vahtima. Ainuke hetk, kus mina isiklikult tänavasõidul näidikust kasu võiks saada, on siis, kui on juba viimane käik rauas ja siis nõksutad veel igaks juhuks korra tühja üles, et selles kindel olla.

mõttetu vidin.mu võrril 6 käiku ja max kiirus 108.käigu näidikut pole aega vahtida.su omal suurem mootor ja 5 käiku.ülekäigu raja ja foori ette pidurdamise ajal laksan käigud esimesele.üle 10k sellise masinaga sõitnud ja käigunäidiku peale pole isegi mõelnud.paaril korral on juhtunud vale käik sisse kohalt minnes,nii väikse mootoriga tähendab see liiklusummikut

Endal pea sama masin (VS750) ja esialgu oli küll tahtmine näidik paigaldada aga see kadus suht kiirelt. Hajameelsuse tõttu olen foorist edukalt startinud ka kolmandaga (tabasin suht kiirelt ära, et olen alla lappamata jätnud aga ei olnud häda miskit, sain kenasti minema küll). Ainus poole kohaga kasulik rakendus sellele oli nagu Black ütles, viimase käigu leidmiseks, kuna maanteel 5nda peal on pöörded ikka suht kõrged on tihtipeale tunne, et pole viimane käik sees. Aga sellistel puhkudel ma aegajalt lihtsalt proovingi veel üles vahetada.

Ühtlasi ei taha ma eriti vana klassikat mingite led-displei-elektroonikavidinatega ehtida. Aga see on mu enda kiiks.

Kasutaja margus 014 tegi TDM-le sellise lahendusega käigi näitaja.
http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=56&t=73235

urmas66 kirjutas:

Kasutaja margus 014 tegi TDM-le sellise lahendusega käigi näitaja.
http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=56&t=73235

5+ idee ja teostus kusjuures. Kui oleks endal näpuosavust ja taipu paneks vast isegi spidoka alla sellise (VSil pole tahhot), kasvõi lihtsalt sellepärast, et päris lahe on ja sealjuures märkamatu disainilises üldpildis.

Kasutajale mussoon soovitakski pigem sellist lahendust.