Tere .

Kuna olen oma autodest, mis on olnud, alati teinud vastava margi foorumisse teema,et lihtsalt kajastada masinaga toimuvat siis leidsin,et oleks vajalik ka siia foorumisse teha teema.
Nimelt sai 06.06.2015 omale soetatud pealkirjas mainitud liikur.Tegemist on siis minu esimese sellelaadse masinaga(kui lapsepõlve Minsk ja IZ-3 kõrvale jätta).
Masin ise on kunagi Eestist ostetud ja mina olen siis nüüd 3-s omanik.LS 21000 kopikatega.Hakkan siia siis rattaga seotud toiminguid talletama.
Kuna lubade tegemine hetkel pooleli siis liikluses veel ei osale(kuigi rattaga sõitsin ise koju TLN-Rakvere).Võtan seda,kui proovisõitu
Sõiduasend on mugav.Ära ei väsinud .

Kuna sõita veel ei tohi siis otsustasin mõningad iluvead kõrvaldada.
Nimelt siis mõned mõrad esigondlis.Täna õhtuse seisuga on asi värvivalmis.Kui ilm lubab siis käin ja lasen homme värvi kokku segada ja saab ehk värvitud ka.
Aga panen siis pildi ka kõnealusest rattas,et jutt liiga kuiv ei oleks

Sai siis Värvikuningast toodud proovivärv.Miks proovivärv?Aga selleks,et neil pole võimalust tsiklitele vin koodi alusel värvi segada .Selline võimalus ainult Tallinnas(koha nime ei mäleta enam).
Kasutasime siis kohapeal googlet,et leida mingisugune värvikood ning selle põhjal segati väike ports mulle valmis.Nüüd ootan nv,et saaks käia maal ja tuua ära värvipüstol.Üritan siis nv proovikaardi ära värvida ja siis võrrelda ülejäänud rattaga,et kas sobib või mitte.

Mind saatis värvikunn benefit.ee poodi, a sinna ma ei jõudnudki, jätsin värvi valimise ja ostmise targematele

Riisirakett kirjutas:

Sai siis Värvikuningast toodud proovivärv.Miks proovivärv?Aga selleks,et neil pole võimalust tsiklitele vin koodi alusel värvi segada .Selline võimalus ainult Tallinnas(koha nime ei mäleta enam).
Kasutasime siis kohapeal googlet,et leida mingisugune värvikood ning selle põhjal segati väike ports mulle valmis.Nüüd ootan nv,et saaks käia maal ja tuua ära värvipüstol.Üritan siis nv proovikaardi ära värvida ja siis võrrelda ülejäänud rattaga,et kas sobib või mitte.

Värvikood sind vaevalt aidanuks. Oled sa üldse kindel, et tegu originaalvärviga? kondli* [Motobot: õige on "gondli*"] on kleepsud puudu, seega järeldan et on värvitud kunagi. Leia lihtsalt kõige sarnasem toon, lase selga.

cossie kirjutas:

Mind saatis värvikunn benefit.ee poodi, a sinna ma ei jõudnudki, jätsin värvi valimise ja ostmise targematele

Just samane koht oli jah,kuhu mind ka suunati.Aga ma loobusin sellest.

Maaks kirjutas:

Värvikood sind vaevalt aidanuks. Oled sa üldse kindel, et tegu originaalvärviga? kondli* [Motobot: õige on "gondli*"] on kleepsud puudu, seega järeldan et on värvitud kunagi. Leia lihtsalt kõige sarnasem toon, lase selga.

Kui siis ainult gondlit.Paagil peaks olema originaal värv sest sellel kriimud alles Aga eks ole näha,kui proovikaardi valmis saab ning võrrelda paagi värviga.Poidlad pihku,et sobiks

Võta mingi vidin kaasa, mis ikka veel originaalvärvis on. Sea sammud Tallinnas Kassi tänavale Devori poodi (http://www.autovärvid.ee/).
Seal saad lõputute värvilehvikute abil (neil on ka tsiklite värvilehvikud olemas) kõrvutades üsna kiiresti õige värvi leitud.

Ära üle sressa. Võta täpselt selline kollane, nagu Sulle endale meeldib ja rahakotile sobib, värvi kenasti ära ja asi mutt. Sõps mul just nii oma kollasega tegi. Ostis veel mingi eriti udupeene kuratateabmitmekomponendilise värvi ja möllas selle ise peale ka. Sai hakkama küll ja tulemus tuli bueno.

passi andmetel peaks see ratas must olema,miks jälle kollaseks värvima peab

426f kirjutas:

passi andmetel peaks see ratas must olema,miks jälle kollaseks värvima peab

Sellepärast, et passis on raami järgi värv pandud

Sain täna siis proovitüki värvitud.Kõik ok aga lakk hakkas ikka voolama
Õnneks tegemist siiski suvalise proovitükiga, mitte ratta detailiga.Nüüd tean,et detaili värvima hakates tuleb eriti ettevaatlik ja tagasihoidlik selle lakiga olla,et mitte voolama lasta.
Ja tõdesin ka seda,et tuleb ikkagi vist see 25 evrikut välja käia ja värvikambrit kasutada.Vähemalt ei teki soovimatuid võõrkehasid värvipinnale.

Saan ehk öelda,et nüüd saan ka enda hooaega alustada,kuigi hooeag tegelikult hakkab juba lõppema.Nimelt sai läbi 30 päeva kestnud ootamine,et kuulda komisjoni otsust minu vaide kohta.Ja otsus tuli positiivne.Seega võin legaalselt liiklema hakata.Ehki olen patustanud ja eelnevalt juba u 300km veerenud
Ratas ise on koos aga värvida ei ole jõudnud.Arvatavasti jätan tegemise talveks ja lasen tuttaval maalril teha.Üritan veel niipalju kui võimalik neid kilumeetreid mõõta

Olles nüüd mõned sajad km läbinud olen täheldanud,et käigu vahetamisega on kohati probleeme.Nimelt linnakiirusel lähevad kõik käigud ilusti sisse.Aga maanteel ja kiirendades ei taha alati käigud koostööd teha.
Milles võib probleem olla?Kulunud sidur või siis käigukastis midagi?LS ei ole iseenest just palju.

Kuhu poole sul probleemne käigu vahetus on?Kui üles siis unusta sidur ära ja avalda käiguhoovale natuke survet,lased gaasi hetkeks nõksake järgi ja käik peaks lupsti sees olema.Alla vahetades tõmbad siduri sisse ja annad vahegaasi ja õigel hetkel samuti käik lupsab sisse.Käed-jalad sul vist ei tööta sünkroonis.Kui just käiguvahetus hargid ära tallatud pole.Pigem tavaliselt hakkavad käigud välja hüppama kuna nö.kutsikate nurgad kulunud.

Probleem ikka ülesse.Alla töötab ilusti ilma probleemideta.

Riisirakett kirjutas:

Probleem ikka ülesse.Alla töötab ilusti ilma probleemideta.

Su probleem võib-olla ka valitsa vales asendis.Saabas on hüppeliigesest jäik liigutada.Eeldan et sul 1.alla ja teised üles.Reguleeri valits niimoodi et liiges oleks natuke pinge all kui varba valitsa alla topid.Enda ratastel kasutan tagurpidi valitsat.Hea käike sisse tallata.

Juba timmisin valitsa allapoole.Sõbra rattaga sõites(-07a. Kawa) lähevad käigud ilusti sisse.Seega ei ole viga minu käte-jalgade töös.
Peab veel proovima ja ehk saan ka sedasi tallamise variandiks teha.Eks ma suht roheline ka veel nende tänapäeva ratastega.Lapsepõlv ja Minsk ning Jupiter 3 on ikka midagi muud

Küsimus selline,et mis õli soovitate mootorisse panna?Googeldamine ütles,et 10W40 mineraal.Kas peab see väide paika või kuidas sellega on?

Mootorratta õli puhul oluline see, et friktsiooni modifikaatoreid sees poleks, muidu hakkab märgsidur läbi libisema. Mina olen kasutanud 10w40 diiselveoautodele mõeldud mootoriõli (enamasti odavaimat), kuna seal pole friktsiooni modifikaatoreid sees.

Ära nüüd hakka koonerdama! Pane ikka mootorratastele mõeldud õli.
http://www.dragbike.ee/pood/?p=1&id=137
https://www.motodepoo.ee/kulu-ja-varuos ... ootoriolid
EDIT: Ja keegi ei keela sul panna pool/täissünti.

Kuna tegemist ikka kiire pöördega mootoriga ,siis ei soovitaks ka mingi säästu teemat arendama hakata.Kui 10w-40 tehasest ette nähtud,siis panegi sellist 4T motoõli.Ilmselt on mõistlik teha valik poolsündi ja mineraali vahel.Mina paneks poolsündi.
Mida sa seal ikka säästad,kui paned kõige odavamat auto õli,mis pole ka ilmselt kõige parem õli,oma omadustelt.Tsiklile ikka moto õli ja autole auto õli.

Hooaeg avatud ja juba mõned sajad km ka kulgetud.
Sai ka lasta lõpuks värvitööd ära teha ja nina on nüüd värvitud

Lisaks rahuldan ka näppude sügelust ja tegelen käsitööga...

Küsimus teadjamatele.On tekkinud selline nähtus,et aegajalt hakkab masin nn töristama,kui madalamatel pööretel rohkem rutskat keerata. Ja ka lõpuni kiirendades rutska põhjas käivad imelikud jõnksud läbi.
Milles võib probleem olla?Äkki küünlad või karbussis mingi kala?

Alustuseks vaata küünlad üle - kõige lihtsam kah. Ja kui abi ei ole, siis võta karpad ette.

Kaldun arvama,et see töristamine oli tingitud vist märjast ilmast.Nüüd kuiva ilmaga sõites ei ole probleemi esinenud.Aga see selleks.
Võin vist öelda,et esimene katsetus carbon kangaga on edukalt läbitud.Ideaalis võiks veel natuke vesilihvi ja poleerimist teha aga jätan selle esialgu tulevikuks.Teadmisi järgmiseks korraks,et mida teisiti teha ja kuidas teha ning milliseid abivahendeid juurde hankida sain ikka omajagu.Hindeks töö tulemusele annaksin 4- ,kuna on pisikesi asju millega ise rahul ei ole.Aga naiska rahustas mind,et esimene pannkook läheb ikka kortsu
Mõni pilt ka siis jutule lisaks:

ehk lööb märjaga juhe/süütepool üle?

Huvitav miks mul pilte ei näita. Süsiniku pool pakub huvi.

Proovisin nüüd teisiti.Mul näitab ilusti nagu ennemgi aga kas ka teised näevad seda ei tea...

Riisirakett kirjutas:

Huvitav jah .Mul näitab ilusti pilte.

Ei näita mul ka pilte. Ilmselt õiguste küsimus vms.
Igast törinad ja lubinad eira, kuniks probleem tekib. Ette nähtud hooldusest täitsa piisab.
Küll sa selle käigukastiga ka sõbraks saad, ega sul honda pole

Kas nüüd on nähtav?
Ja kui rääkides käigukastist siis tundub,et asi paranes õli vahetusega.Käigud lülituvad nagu paremini.

Riisirakett kirjutas:

Kas nüüd on nähtav?
Ja kui rääkides käigukastist siis tundub,et asi paranes õli vahetusega.Käigud lülituvad nagu paremini.

Jep, viimased 3 pilti olemas, neile eelnevad 2 aga mitte.
Naudi parem seda ratta tunnetamist, kohe varsti sa ei taha, et tegu oleks golfiga, millel on vihmasensor ja iselülituvad suunatuled