Reduktorid annavad ikka konstantset rõhku olenemata sisendsurvest (va kui sisendrõhk on madalam kui soovitud rõhk)

Nüüd kui eesti keelset nimetust tean siis leidsin meie kaubandusvõrgust sellise, mille vist täna ligi võtan

Tänud

see tillitava võtmega versioon on änks jah aga hetkel ei viitsi seda ise tegema hakata

teab kas meie kaubandusvõrgust ka midagi saada oleks

Kas sellist asja regullitavas versioonis ka olemas on?

Vaja tsentrite vahe 26mm pulk ca 4mm esialgu ei taha auku torniga taguma hakata

Tln Tööriistamarket Trt ei tea

Justiitsministeeriumi ja Viljandi linnavalitsuse kirjavahetusest selgub lõpuks tõde: Selgus majas: kellel on Eestis õigus teha parkimistrahve

soojusvaheti (vedelik vedelik) guru (arvutamine) leidub meie seas?

A on keegi nii lolli tegelast näinud, kes teisi õpetada ei oskaks?

Macintosh kirjutas: ↑

06 Jaan 2020, 14:17

Krl kirjutas: ↑

06 Jaan 2020, 09:52

Miks seda käruteemat kuhugi prügikasti, või kuhuiganes ära pole splititud, nagu teisi teemasid, mis siin OT`na mõnegi vastuse saavad?

Miks ja miks? Sellepärast, et koera nimi on Riks.

Aga miks on koera nimi Riks?

aga kui numbrid küljest ära võtta?

siin on kaks teemat

üks on mis kat sul lubade peal on
teine on mis on veduri tehnilistes andmetes lubatud

sul võib mis iganes täht lubadel olla, kui ikka veduri piduriteta "võimekus" passis on 450 siis üle selle sappa võtta ei tohi.

Virks kirjutas: ↑

30 Dets 2019, 17:43

Madlobster kirjutas: ↑

30 Dets 2019, 17:29

mina võin oma navigatoriga mis tahes eksameid tehes või mitte tehes sõita ikka haagisega, mille tegelik kaal ei ületa 450kg

Ja kust sa sellise piirangu välja loed?

suurim lubatud piduriteta haagise mass tehnilises passis

mina võin oma navigatoriga mis tahes eksameid tehes või mitte tehes sõita ikka haagisega, mille tegelik kaal ei ületa 450kg

Virks kirjutas: ↑

30 Dets 2019, 17:11

Kerghaagise massi ei loeta autorongi kaalu sisse. St, et kerghaagist võib B kategooria lubade olemasolul vedada ka sellise B kat vedukiga, mille registrimass on 3500kg.

mis seadusest see nüüd tuleneb?

yeekim kirjutas: ↑

30 Dets 2019, 16:59

Ega sa palju ei või ümber laduda, kuni 200 kg

miks ei või?

võin nii kaua laduda kuni auto kaal ei ületa 3379 kg
pmst võin terve selle zubrjonoki omale tagant sisse tõsta (tõenäoliselt mahub kah ) ja edasi sõita

yeekim kirjutas: ↑

30 Dets 2019, 16:46

Asi ei ole kärus vaid autos!
USA raua kande- ja muu võime tehakse meelega/kunstlikult madalaks, et kõik ei ületaks 3500kg, muidu hakkate C-katiga sõitma....

edu

3379 minu auto regmass pluss 450 kg lubatud piduriteta haagist läheb nagunii üle, seega see loogika ei päde

piduriga oli 2t midagi vist ja pidurita on 450kg

edit: vaatasin järgi piduritega on 3000 ja piduriteta nii nagu enne ütlesin 450

seega isegi zubrojonok on ametniku arvates liig, mis liig 3300 kg regmassiga täisraamil üle 200kw aparaadile (vähemalt siin pool suurt lompi)

Võta kraaninupp pealt ära siis on vaja mingit tööriista, et keerata, mida enamasti inimestel taskus ei ole.
Või siis pane sobiva mõõduga supipott tagurpidi peale (kaares plekkääre sisse), aasadest kett läbi ja tabasse, et potti remuuvida ei saaks.