Rehvide naelutamine

[welz]

Olles mitu kummivahetuskohta läbi helistanud, jõudsin soovitustega http://www.baltyre.ee vendade juurde, kes siis mul selle töö ette võtsid. Sisse said kaubikunaelad sama sügavale nagu tavalisel autorehvil. Minu puhul siis tegemist krossi ja endurorehviga, mis läksid KTM-ile alla. Ette sai krossirehv Mitas C-17, sest teistel polnud muster nii sügav, et oleks saanud panna naelu. Tagumiseks pisut tagasihoidlikum rehv Mitas E-09. Pidamist krossinaeltega ei tea võrrelda, kuid jäätunud või kinnisõidetud lumega kruusal sai lasta küll pea sajaga. Eks kurvides tuli ettevaatlikum olla ja samuti pidurdamise, gaasi andmisega. Kõige häirivamad on autode sissesõidetud ja jäätunud jäljed, kus hakkab tsiklit külgepidi väänama. Samuti metsavahel traktorite jälgedes püsti püsimine. Kannatas ka hädapärast asfaldil sõita, kuigi krossikummi mustriga esiots hakkas kergelt ujuma. Paksus lumes metsas oli ikka nikerdamist, sest tagumine rehv läks lund täis ja käis ringi. Kui väikegi jälg ees oli, kannatas lasta küll. Ise kaldun nüüd rohkem metsasõitudele ja proovin järgmiseks krossinaelu.