Kuidas kiirendada ja sõiduvõtted Yamaha XJ 600-ga ???
-
nors
Käiguvahetuse dünaamika sõltub ikka sellest, kuidas parajasti tuju või vajadus sõita on.
Kui tahan aktiivsemalt sõita, vahetan käiku siis, kui taguotsa all enam jõudu tunda pole või tegelikult vahetult enne seda. Aktiivse sõidu puhul pole küll aega tahhokat vaadata ja pöördeid lugeda. Spidokale muidugi tasuks aeg ajalt pilku visata.
Kui on rahulikum tuju, siis XJ puhul on käiku hea vahetada siis, kui tagumiku all väikese vibra sisse võtab. See juhtub kuskil 4000 pöörde juures.
Sidur on üsna ergaks reguleeritud, nii et käiguvahetuseks piisab kergest survest.
Ja linnasõidul on üldiselt ikka kõik kuus käiku kasutuses, vahel kuluks ka seitsmes ära. Võid ka 50-ga rahulikult kuuenda käiguga sõita, rõhuga sõnal rahulikult.
Kui tahan aktiivsemalt sõita, vahetan käiku siis, kui taguotsa all enam jõudu tunda pole või tegelikult vahetult enne seda. Aktiivse sõidu puhul pole küll aega tahhokat vaadata ja pöördeid lugeda. Spidokale muidugi tasuks aeg ajalt pilku visata.
Kui on rahulikum tuju, siis XJ puhul on käiku hea vahetada siis, kui tagumiku all väikese vibra sisse võtab. See juhtub kuskil 4000 pöörde juures.
Sidur on üsna ergaks reguleeritud, nii et käiguvahetuseks piisab kergest survest.
Ja linnasõidul on üldiselt ikka kõik kuus käiku kasutuses, vahel kuluks ka seitsmes ära. Võid ka 50-ga rahulikult kuuenda käiguga sõita, rõhuga sõnal rahulikult.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.