Riverman EMV 5 etapp 18.-20.07.2008 Pärnus

[allan777]

hea nv-s oli. ehkki eestis üritatakse ringraja sõitu suretada korraliku raja puudumisega, siis vaadates selle nv-se tulemusi ja ringiaegu, julgen väita, et asi pole sugugi nii hull
kas kellelgi pilte on kah veel kuskil?

[Steelrider]

Kolm igati toredat päeva jälle Pärnus veedetud. Vähemalt ilmaga seekord vedas, korraldus oli ka igati viimasepeal.
Reedesed trennid oma suure kuumusega olid väsitavad kuid igati kasulikud, natuke tuska tekitas ainult ajavõtu puudumine. C-klassi romuralli ja õlikülv nihutasid küll ajakava ja tegid sõitmise keerulisemaks, kuid üldjoontes oli väga ilus päev. Kaks suurt pudelit vett kadus mul kui kuumale kerisele.
Laupäevastes kvalifikatsioonides üllatas (vähemalt mind) just C-klass oma suht heade aegadega. C-klassi võistlus oli samuti igati tore, kahju ainult, et Eesti sõitjaid nii vähe hulgas.
Pühapäev... nojah. Rookie 600 klassi on asjad puhta hulluks läinud- esiviisik sõidab ringiaegu alla minuti ja samas sekundis, enamik aga püüab 1.01 aegu, seejuures hulk uusi nimesid, esimest aastat sõitjaid. Eriline fenomen on muidugi Sepa... kolm sõitu järjest paugutada. Minu lugupidamine ka Belkale, kes kahes klassis sedasi sõita jaksab.
Tonniste sõitu kahjuks vaatama ei jõudnud, superstocki jälle nägin. Kaastunne Enole, sellist ebaõnne, nagu talle osaks sai, ei soovi kellelegi.

Oma sõidust ei oska midagi arvata. Tunne on, nagu sõidaks rajarekordit, pidurdades kipub kohati tagaratas kerkima, kui pidurdamist viimasele hetkele üritan jätta, kallutamisest on gondli küljed kraabitud ja rehvi servad karvased, ometi võiks kiiremad minu ümber ringe sõita, mööda minnakse igal rajaosal ja mõlemalt poolt. Ja üldfüüsilisele ettevalmistusele peab ka rohkem tähelepanu pöörama, sõidust ei saagi midagi tulla, kui kümnendal ringil põlved tudisema hakkavad.
Seda ma igatahes luban, et enam teiste sõitu takistama ei tule, vähemalt mitte seni, kui mu ringiajad teiste hulgast karjuvalt välja paistavad. Kahju et endale formatti ei saa teha ning sõidu õppimist 0-st alustada, kindlasti saaks parem kui praegu.

[manager2]

Tonniste sõitu kahjuks vaatama ei jõudnud, superstocki jälle nägin. Kaastunne Enole, sellist ebaõnne, nagu talle osaks sai, ei soovi kellelegi.

tänud heade sõnade eest...
ega see eriti tuju heaks tee, kui sõites tunned, et kõik on normaalne, ilm on hea, sõidurütm on peale teist ringi sisse tulemas... ja siis uuest väljudes kõigepealt miski kolin, siis kaob vedu tagant ära ja siis .... vaikus. Adrekas ja pettumus niimoodi üleval... et sõnukirjeldamatu.

Ise pean korraldajate ees vabandama, et mul ei jätkunud mõistust kohe rajaserva muru peale tõmmata. Ma sain alles maanteel aru, et õli tuleb. Õnneks jäi kõik, mis voolas (mis pärast pauku veel alles jäi) kenasti vanni sisse ja maanteekurv jäi kuivaks. (seda näitas ka fakt, et Matu uue rajarekordi pani )

kes aga kõrvaltvaatajana aru ei saanud, mis juhtus, siis: asi pani konkreetselt tükkideks, väljalaske pool on tennisepalli suurune auk ja keps on tükkidena sealt kaudu välja kimanud (pool kepsust oli veel all vannis...)

Positiivne on see, et järgmise etapini on nii palju aega, jõuan mootorivahetuse ära teha ja tagasi rajale tulla.

Kohtumiseni septembris.

[pyramiid]

Ise pean korraldajate ees vabandama, et mul ei jätkunud mõistust kohe rajaserva muru peale tõmmata. Ma sain alles maanteel aru, et õli tuleb. Õnneks jäi kõik, mis voolas (mis pärast pauku veel alles jäi) kenasti vanni sisse ja maanteekurv jäi kuivaks. (seda näitas ka fakt, et Matu uue rajarekordi pani )

Ausalt öeldes tegi keset võistlussõitu see teadaanne raadiosaatjas, et võistleja on jätnud kogu oma tsiklis olnud õli rajale, alul kõhedaks, kuid raja kontrollimisel mingeid õliseid kohti ei täheldanud. Selles mõttes asi ok!

[Pille]

Heips, natuke pildimaterjali leiab siit, kahjuks küll ainult nelja esimese sõidu jagu (ei saanud pikemalt olla).

[speedvana]

[quote="Steelrider"]
Laupäevastes kvalifikatsioonides üllatas (vähemalt mind) just C-klass oma suht heade aegadega. C-klassi võistlus oli samuti igati tore, kahju ainult, et Eesti sõitjaid nii vähe hulgas.
quote]
C= tänavarattad, oli küll paar tükki, siit võib otsida põhjust, et vähe sõitjaid, suht mõtetu on sõita koos tsiklitega millised on tegelikult võidusõidu rattad.

[klokker]

tulemused leiab siit: http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=333303

[Tips]

Speedvanal on selles mõttes ikkagi õigus, et kui C klassi esiots sõidab 1.01 siis võiks juba rookiesse kolida üle. Ja kui C klassi võistleja võistleb ka Rookies siis ei ole tegemist enam tänavaseades rattaga (eeldades, et Rookies on tegemist ikkagi võistlusratastega)

[Steelrider]

Selleks, et Rookies võistelda, ei ole vaja muud, kui teha vajalikud splintimised- stoperdamised, vahetada jahutusvedelik dest. vee vastu ning lisada võistlusgondlid (alt kinnised), kõik muu on juba märksõnaga "soovituslik". Seejuures on enamik neist "soovituslikest" asjades sama head ja tarbitavad ka tänaval, kui ehk muudetud ülekanded välja arvata. Tehnilised tingimused on siiski selleks, et miski "siberi rahaboss" oma tsiklit WSBK tasemele ei tuuniks ja võrdse konkurentsi tingimustes osalemiskulud mõistlikud püsiks, samuti et kaasvõistlejate turvalisus oleks tagatud. Võistlusgondlid maksavad suurusjärgus 3-6k, metamorfoos "tänavalt ringrajale" võtab (miinimum tasemel) sõltuvalt vahenditest ja töövõtetest mitte rohkem kui paar tundi.

Edit: kui sellest kirjatükist http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=1&t=27400 kõikide peatükkide A ja B osa täidetud on, siis võib juba julgelt tuld anda.

[Tips]

Õpib sõitma ja ärgem mölisegem
Enda harimiseks loe Steelrider-i postitus hoolikalt läbi, lisaks teh. reeglid ja alles peale seda võta sõna. Niisama vinguda ja viriseda pole mõtet. Kui on mingeid konkreetseid MÕISTLIKKE ettepanekuid...anna tulla.

Keegi pole mölisenud... Mis sul viga on suzumen????? Mine saa närviteraapiat kui normaalselt ei oska suhelda. See oligi lihtsalt idee, et kui C klassi esiots paneb aegu, mis on Rookies arvestatavad siis on sellised kiirustevahed ohtlikud.

[Tips]

Tehnilised tingimused on siiski selleks, et miski "siberi rahaboss" oma tsiklit WSBK tasemele ei tuuniks ja võrdse konkurentsi tingimustes osalemiskulud mõistlikud püsiks, samuti et kaasvõistlejate turvalisus oleks tagatud.

Hirmus turvaline on see, kui ma tulen C klassi sõitma ja sõidan kas 1.3 või 2.XX aegu ja mingi vend mulle igal ringil ringiga sisse teeb. Ja muidugi on oma viga, et ma ei suuda kohe rajale tulles 59 sekki sõita... Ja kuna üleüldse on jälle kogu teema OT siis ei taha teemat ära lägastada.

[manager2]

võtke vennad rahulikumalt jah...

Kui keegi viitsib vaadata, siis C-klassi ringiajad 1:01 olid leedukatel, kes selles klassis võistlevad tõsiselt terve hooaja ning neil on ka eraldi punktiarvestus.
see tähendab, et tegelikult on "Tips"il õigus. vennad tõmbavad oma sarja ning meie EMF leiab neile lahenduseks võistelda C-klassis... loomulikult ei ole see tegelikult normaalne. Normaalne ei ole veel nii mõnigi asi (näiteks see, kuidas soomlased kopikate eest meie arvestuses punkte ja karikaid koguvad, kui meie omad selle osalemise eest rohkem tasu peavad välja käima... (eriti nõme oli see soomes toimuvatel Rookie etappidel) ja näiteks fakt, et Rookie 1000 klassis sõidab Ville Nurmi...tähelepanelikud vaatlejad teavad, et härra Nurmi on eelmise aasta EMV Rookie 1000 III koht, ning reeglite järgi ei tohiks ta seda hooaega enam Rookie klassis sõita... Miks me Naabritele selliseid erikohtlemisi teeme...? - raha?

EMF võiks pisut rohkem arutada, kuidas selle spordi pealekasvu ergutada aga mitte eelpool nimetatud juhtumitega kahandada. Sest nii mõnelgi sõitjal on nende asjade pärast hing täis.
Aga kõike ette ei näe ja see on teema aruteluks, kuidas korraldada järgmist hooaega, et hooaja kestel intriige üles ei tuleks. Seega ei ole mõtet siin praegu kisa tõsta, kui järgmise aasta hooaega ette valmistama hakatakse, küll need teemad üles võetakse.

[Steelrider]

Kuskilt peab alustama, Velt ja Rohtlaan teevad aeg-ajalt koolitusi, kui üks selline on võetud, võib juba omal käel edasi üritada. Ise vaatad, kas siis euroopa ringradade treeninglaagrites või Audru kolmapäevastes sõitudes või algatuseks hoopis kardiradadel. Alla minuti sõitjate ajad on ikkagi suuremal määral raske töö tulem ning vähemal määral anne, neid mehi, kes piltlikult öeldes "rull peos" sündisid ja esimeses sõidus "minuti kanti aegasid" olid võimelised sõitma, võib pühapäeviti Eurospordi kanalilt vaadata. Keegi polegi öelnud, et päev peale elu esimest tsiklisõitu peab võistlustel starti minema, C- klass on lihtsalt see sobiv koht, kus esimene start teha.

[Tips]

Formaat on ikka ringraja võistlus. Ehk siis kohaga kus sõidetakse kiirelt, mitte ei tehta oma esimisi samme. Selleks, et teha oma esimisi samme on olemas muud võimalused. Igasugu koolitused- rajatreeniingud jne. EM etapp pole olnud ega ei hakka ka kunagi selleks kohaks, kus oma esimisi samme tehakse mootorrattaga sõitmaõppimisel.

Miks siis üldse eraldi klasse teha, formaat ju kõigis üks, kiiresti ringrajal sõita... paneks siis külkad ja sbk-d ja rookied ja c kõik ühte sõitu? Ongi vaatemängulisem.
Ja sõitjate tasemega pole klassides midagi pistmist??? Ja C klass võiks olla küll see koht kus tänvalt tulnud harrastajad saavad oma esimese võisluskogemuse.

Oeh... väsinud, lähen seletan seda oma retriiverile, ta vähemalt kõigele avatud ja teeb tõsise näo nagu püüaks aru saada.

[heimland]

Sai siis kah esimene võistlus peetud -läks õnnelikult -jäin püsti! Kuigi käisin kaks korda murul Aga ise sõidan rattaga ka tänaval aint peeglid ja tuli küljest ja kimama ahjaa rinka gondlis ratas koguaeg-äkki kukun tuleb odavam

[anni]

Markusega on jah õnneks kõik korras. Selg teeb siin nüüd põrguvalu, aga peale sellist laksu on see ikka väga väike viga (katki pole nagu midagi).
Ta palus tänada kõiki, kes eile õhtul ta pärast veel muret tundsid ja head paranemist soovisid.Neid oli nagu tõsipalju...
ja veel ta palus teada, et kas keegi on midagi pildile saanud sellest laksust....et ta siis saaks nagu aru, mis toimus seal!

[seroi]

võtke vennad rahulikumalt jah...

Kui keegi viitsib vaadata, siis C-klassi ringiajad 1:01 olid leedukatel, kes selles klassis võistlevad tõsiselt terve hooaja ning neil on ka eraldi punktiarvestus.
see tähendab, et tegelikult on "Tips"il õigus.

No tegelikult sõitis ka üks Eestimaalane 1.01,xx aega (parim aeg 1.01,170). Ja seda oma elu esimesel võistlusel. Õudne oli vaadata, aga ellu ja terveks ta jäi. Kui närv oleks vastu pidanud, siis oleks olnud reaalne ka päris kõrge lõpp-positsioon.

[cool200]

õudne on seda vaadata kyll,
mu poeg sõitis ringi ära täpselt minutiga,
eks peab jah harjuma sellega

[MareS]

herr Sepp, kas sina ei saanud oma fotokaga pildile soomlase kukkumist?

[sepp]

herr Sepp, kas sina ei saanud oma fotokaga pildile soomlase kukkumist?

kahjuks ei.
Silmaga nägi kyll,aga jäädvustada ei saanud kuna olin peaaegu boxialas.
pärast kui kiirabi toimetas seal,siis proovisin teha mingeid pilte,aga obje nii s**t,et ei õnnestunud midagi zoomida.
kui pilti zoomida,siis on seal näha ainult kiirabi.

[Rene]

Maanteekurvis oli muidu telekaamera kohal küll (vist Kalev sport). Nad vb said soomlase kukkumise ka linti...

[Maarja]

Maanteekurvis oli muidu telekaamera kohal küll (vist Kalev sport). Nad vb said soomlase kukkumise ka linti...

jep. midagi on lindis küll. tassoka kräshist ka. saade oli eile, kordus pühapäeval kell 19.15 Kalev Spordis.

[sepp]

Maanteekurvis oli muidu telekaamera kohal küll (vist Kalev sport). Nad vb said soomlase kukkumise ka linti...

jep. midagi on lindis küll. tassoka kräshist ka. saade oli eile, kordus pühapäeval kell 19.15 Kalev Spordis.

keegi võiks salvestada

[manager2]

ma salamisi loodan, et äkki mu mootori hävinemine on ka kuhugi pildi või videomasina ette jäänud... aga vist mitte.
üldse on sellel korral fotomehed laisad olnud. miskit nagu polegi.

[korke]

Keegi võiks muretseda turvakaamera salvestuse prisma parklast kuidas sepp tagurdas minu auto taga luugi kõveraks
Aga see vist juba hävitatud...

Maanteekurvis oli muidu telekaamera kohal küll (vist Kalev sport). Nad vb said soomlase kukkumise ka linti...

jep. midagi on lindis küll. tassoka kräshist ka. saade oli eile, kordus pühapäeval kell 19.15 Kalev Spordis.

keegi võiks salvestada

[Maarja]

klõpsutajaid nagu ikka oli, aga need olid vist kõik omalõbuks. see kutt, kes delfisse kirjutab, tegi ikka ka pilte, aga ta pole neid üles pannud. uurin..

[sepp]

Keegi võiks muretseda turvakaamera salvestuse prisma parklast kuidas sepp tagurdas minu auto taga luugi kõveraks
Aga see vist juba hävitatud...

kraabi porri ennast koos oma 76aasta mersuga millal luuk kõver

[Pille]

klõpsutajaid nagu ikka oli, aga need olid vist kõik omalõbuks.

Panin oma galeriile mõni lehekülg tagasi lingi... Küll ainult nelja sõidu jagu pilte, aga midagi siiski on.

[Maarja]

Mõned pildid leiab veel: http://pilt.delfi.ee/album/81099/

[Maarja]

kordus pühapäeval kell 19.15 Kalev Spordis.

et mina ei tea nüüd pead anda, kas see kordus on pühapäeval või ei. selles kavas, mida mina jälgin, on saade kirjas, aga kalev.ee kavas mitte. vot.