Kuidas käituda kukkumise hetkel?
-
aprill
- Postitusi: 245
- Liitunud: 25 Juul 2007, 22:39
- Tsikkel: Aprilia Pegaso 650
- Asukoht: viljandi, holstre nõmme taga metsas
Re: Kuidas käituda kukkumise hetkel?
Esimene kobar sai pandud 3 päeva peale lubade kätte saamist asfaldilt kruusale keerates. Esimene ots läks alt ja küllili ma olingi. Mõelda ei jõudnud küll miskit, lenksudki olid alles peos. Edaspidi sõitsin asfaldilt kruusale ettevaatlikumalt.
Teine mats käis mõni aasta hiljem sirgel kruusateel kolmekesi rattal olles. Piloodil vajus jalg iz-i karteri pealt maha. Endalegi üllatuseks avastasin end istumast veel libiseva tsikkli peal, kuniks viimane toppama jäi. Ei tekkinud kordagi tahtmist sellest lohisevast tsikklist eemale saada. Enam purjus peaga ei sõida ja ei istu lenksujoodiku tsikkli peale.
Viimane mats käis kruusal kurvest vällja kiirendades. Negatiivse kaldega kurv, õllekott põues(enam nii ei tee) ja muidugi ise kõige suurem süüdlane asja juures 
, sai rull põhja keeratud. Tsikkel pööras 180 kraadi, mille tulemusena inertsjõud viskasivad mind sadulast (õlled jäivad terveks 
).
Kui matsu tahate panna, siis enne seda pidurdage, nii palju kui saate. No ja kui muud varjanti pole, siis kobarduge 
Kärbseid teile hammastevahele.Forte
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.