Rumalad küsimused

[Mix]

Miks osadel ratastel on karteri all üks õli väljaniristamise polt, teistel jällegi kaks??
Täna sai seetõttu pea mootoritäis õli raisku lastud...

Järelikult on mootori karter mitme "kambriga" (näiteks sidurikoda ja käigukast), mis mingil tehnilistel põhjustel ei ole omavahel ühenduses nende kõige madalama ühise punkti kaudu vaid kusagilt kõrgemalt. Kui õli väljalaskepunn on ainult ühes neist, siis selle kaudu teist päris tühjaks ei saa. Seepärast ongi igal kambril oma väljalaskepunn.