Rumalad küsimused

[Vidget]

Kui pole hoiatavat märki, et lahtine killustik vms ja sa kurvis selle lahtise killu pärast külje maha paned, siis oleks ju põhjus olemas tee valdajalt kahjude sisse nõudmiseks, või mis?

Kas sama loogikat võib kasutada ka teel, kus pole remondist aastaid haisugi olnud ning veel vähem killustiku märgist, kuid lihtsalt ristmiku keskele on kogunenud kruusa. Kuigi tee ise on 100% asfalt. Saaremaal on see päris tavaline. Ja keegi selle koristamisega vaeva ei näe. Ning meenus kuna, kord tahtis esiratas sellisel kohal sõites oma teed minna.

Juht peab valima kiiruse vastavalt tee ja ilmastiku oludele. Talvel võid 30km/h ka teelt välja libiseda ja oled ikka ise süüdi, et ei valinud õiget kiirust antud oludele.

§ 123. Juht peab kohandama oma sõiduki kiiruse selliseks, mis arvestab tema sõidukogemusi, teeolusid, tee ja sõiduki seisundit, veose iseärasusi, ilmastikutingimusi, liikluse tihedust ning muid liiklusolusid, et ta suudaks peatada sõiduki eespoolse nähtavusulatuse piires ning teel etteaimatava mis tahes takistuse ees. Juht peab vähendama kiirust ning vajaduse korral peatuma, kui tingimused seda nõuavad, eriti siis, kui nähtavus on halb.