Turist T200 1972+ Bad Boy X → Re: Turist T200T 1972+ Bad Boy X

[Bad Boy]

Tänud kaasamõtlejatele ja abistajatele
"Kõik" vajalikud jupid hetkel olemas, lähen homme veel siduri ja gaasitrossi järgi poodidesse.
( "kõik" on kirjutatud niimodi sest kas on veel midagi vaja selgub alles hiljem kokkupanekul, nagu alati kõikide asjadega tegelt )
Kõikidelt ennem värvitud metallpindadelt sai vana värv maha, uus krunt+roostetõrje peale, nädalavahetusel peale Alempoiste üritusel aja veetmise jõudsin ka need kõik mitu korda üle värvida, kusjuures ühe värvitooniga läks päris napilt: viimane jupp sai värvitud ja pilk värvipüstolisse ja ennäe tühi
värvimise ajal olin kaine
veel said amordid puhastatud, täidetud ja ülevärvitud. piltidelt võib näha et amordi topsid on nüüd musta värvi, see on sellepärast et vana plastmass muutus hapraks ja üks tops otsustas praguneda.. sai see epoliimiga parandatud ja siis juba kõik mustaks ülevärvitud. tegelik plaan oli neid täitsa originaalina jätta ehk valgeks. Raam sai siis kah kokku pandud, kõik õlitus kohad vanast pasast puhtaks pestud ja uus määre sisse ja kokku. rattaid veel külge ei saanud panna kuna veljed alles kuivavad. leidsin ka paar sobivat rehvi ja nüüd mõtetes maadlen iseendaga kas panna alla nagu tänapäeva rolleritel mustriga rehv alla või ka tänapäeva aga originaali meenutava mustriga rehv alla.. selline superbike stiilis rehv ei sobi kuidagi välimusega kokku, samas tahaks et pidamist oleks kah.. sellel originaal rehvi mustril on pidamist ainult otse sõites ja seda kah aeglaselt nõuka värk ju- kombaini abimasina rehv alla ja tootjad rahul ja laod sai jääkidest tühjaks, see kas miski asi sobib või mugav kasutada on ei kottinud kedagi..
aga see selleks, tegin ka ühe "lolluse".. nimelt otsustasin et armatuurile jääb ainult kolm tulukest, akku-punane; neutraal-roheline; ja suunakad-kollane. ülejäänud keevitasin kinni. nüüd mõtlen et kuidas ma seda tööle panen, nii et tuluke vilgub ainult siis kui vasak või parem suund sees on. probleem on selles et pirn on ju üks ja kui miskit takistust vahel pole siis nii kui pirn voolu saab läheb see mööda ahelat ka teiste suunakate peale ja põlevad kõik
originaal elektri skeemi järgi on suunakad olemas koos lülitiga aga tulukest vist polnud, pean uurima lähemalt. üks variant on paigaldada vahele mingid takistid mis ainult ühes suunas voolu läbi laseks, teine variant on panna sinna üldse näiteks kaugtule tuluke sisse et mitte jamada selle asjaga. kuna aga rolleri ehituse tõttu päeval esimesi suunakaid näha ei ole ja ma ei taha olla see tegelane kes kusagil vasaku suunaga paremale keerab siis pean ikkagi nats ajusi ragistama ja selle armatuuri tulukese tööle saama..
aga selleni on veel aega, detailid kuivad on siis alles läheb mootor peale, dünastarteri ja muude detailide kontroll ja läheb juhtmete vedamiseks-vahetamiseks.. loodan et peale trosside rohkem uusi juppe juurde vaja ei lähe aga kahjuks nii vanade asjade puhul on see paratamatus..
ex hoian asjadega kursis aga seniks paar pilti:
vot mis värvi alt tuleb, see kleebekas pole ilmavalgust näinud pea 35 aastat enne seda hetke. neid oli kusjuures ohtralt mööda kere kleebitud, ehk see oli ka üks rolleri ülevärvimise põhjusi