Rumalad küsimused

[joel]

Mul on juba ammu tunne et ma räägin aiaaugust. Väidan endiselt et starteri klemmil on pidev vool taga. Selleks et ta omale seatud ülesannet täidaks, selleks on tal läbi relee lülitui küljes.
Võtsin esimese ettejuhtuva el. skeemi mis netist leidsin. Aku (nr 25) küljest tuleb starteri (nr27) külge plussklemm. Mitte mingit katkestust vahel ei ole. Aga vaat´starteri küljest läheb juba juhe edasi relee külge (nr29).

Eksid. Kui nüüd automootorite starteritest rääkida, siis nr 27 on starter+tõmberelee ühes tükis. Akust tulev juhe läheb tõmberelee külge, millest edasi läheb juhe starteri mähistele. Massi saab starter läbi korpuse. Nr 29 on väike relee, millest ei käi läbi mitte starteri vool, vaid tõmberelee vool ja seegi ei lülita mitte massi, vaid ikkagi plussi. Lühidalt - kui tõmberelee peal musta ja oranži vahele kruvikeeraja või muu metallist ese panna, siis tõmberelee rakendub, tõmbab starteri hooratta hammasvööga hambumusse ja starter hakkab mootorit vedama. Kui kruvikas ühendada musta ja starterisse sisse mineva juhtme vahele (st. kaks jämedat klemmi tõmberelee peal omavahel), siis sellega sillatakse tõmberelee kontaktid ilma releed rakendamata, st. starter hakkab pöörlema, aga ilma mootorit kaasa vedamata, sest teda ei tõmmata mootori hammasvööga hambumusse.