Paluks nõuandeid- Jawa 638 ei lähe pöördesse

[soolo]

Mõistuse vaheaeg vist, vanast Jawast ei saa jagu. Probleem järgmine- tühikäigult 3.5 tuhandeni käib ilusti ja siis tuleks nagu piiraja peale. Säde ära ei kao, kütuse probleemid on välistatud, laadimine ja aku korras. Peale on pandud elektronsüüde, süütenurk paigas. On kellelgi kogemusi või ideid kuidas mootor jälle laulma saada? Mehaanilisi probleeme ei tohiks olla, just vahetatud tihendid/kolvid/laagrid, kompressioonid OK, käivitub ja tühikäiku tiksub perfektselt.

[argo_1974]

Võta kompass, lase mootoril umbes 1500 p/min käia (esituli sisse lülitatud) ja hoia kompassi geneka kohal vastu mootorikaant. Kompassi nõel peab näitama geneka poole, st põhjapoolus paikneb suunaga sissepoole. Kui see pole nii, siis on mähis valetpidi keritud ja poolused paiknevad vastassuunas. Sel juhul vaheta genekaharjade juhtmed (valge ja roheline juhe) omavahel ära.

[soolo]

Tundub küll nõidumise moodi aga proovin. Kas teaduslik seletus ka on kuidas see lõpupöördeid mõjutab? Arvasime ka et geneka magnetväli hakkab anduri signaali segama , panime peale mingi parema tüki (analoogne töötab teise Jawa peal korralikult),tolku ei mingit. Segadust tekitab veel see ,et vahepeal võtab luti suhu ja veidi aega töötab täitsa ponksilt,siis mingil suvalisel hetkel hakkab jälle jantima.

[yeekim]

-10C ei ole just õige aeg oma kahetaktilisi timmida
Enda vanat MT-9' at sai samuti talvel mõnusate miinuskraadide juures uute karpadega timmitud-peale paariminutilist tuuritamist oli JOKK
Sai siis karpad edasi müüdud ja jeekim pani kevadel need oma masinale peale ning- voilaa
Teine asi, mis õhkjahutusega masinatel on hirmus tähtis(IMHO)-õiged küünlad Kui vahetasid-taasta remondieelne olukord.

edu

[soolo]

Küünlaid, juhtmeid ja piipe on juba teisi proovitud, temperatuur on 16 kraadi plussis, kütuseks värske segu teisest nõust statiivilt,karbuss on tutikas.

[unimüts]

Peale on pandud elektronsüüde, süütenurk paigas.

Kas väike elektron süüde, millel süütenurka ei saa muuta??
Kui jah siis ma kaugemale ei vaatakski. Viil kätte ja süütenurk õigeks viilida. (süüteplaadi augud ovaalseks) Blin mälu järgi oli kohe 10 kraadi "ämbris nurk"

[soolo]

Tänud vastajatele, abi oli harjajuhtmete ümbertõstmisest,Argo Masin käib nüüd nagu kellavärk ja sellise lahenduseni ise vist poleks jõudnud . Respect!

[riksx]

Et nõiakunsti valdamine on vahest kasulik.
Kui aus olla, siis sellise veaga pole silmitsi olnud, kuid kõige huvitavam on vea tuvastamine.

[ishijupp]

Uudis selline asi mullegi- kuidas valetpidi juhtmed kõrged pöörded maha niidavad?

[davidsoniharald]

Uudis selline asi mullegi- kuidas valetpidi juhtmed kõrged pöörded maha niidavad?

Mingist pöördest hakkab vale polaarsusega laadimine aku pinget maha tõmbama ja säde jääb nõrgaks?

[ishijupp]

Uudis selline asi mullegi- kuidas valetpidi juhtmed kõrged pöörded maha niidavad?

Mingist pöördest hakkab vale polaarsusega laadimine aku pinget maha tõmbama ja säde jääb nõrgaks?

Kurja, kui laadimine juba akut kustutab, kas siis ei peaks geneka mähised ilusat sinist suitsu näitama?

[argo_1974]

Siin on probleem lihtsalt selles, et pöördvoolugeneraatori ja induktiivsensori(te) magnetväljad hakkavad üksteist häirima. Kuna kontaktsüüde on geneka magnetvälja suuna suhtes tundetu, siis JAWA tehases joodeti rootorimähise otsad liugerõngaste külge suvaliselt. Geneka polaarsust (+ j -) harjajuhtmete ümbertõstmine ei mõjuta.

[ishijupp]

Siin on probleem lihtsalt selles, et pöördvoolugeneraatori ja induktiivsensori(te) magnetväljad hakkavad üksteist häirima. Kuna kontaktsüüde on geneka magnetvälja suuna suhtes tundetu, siis JAWA tehases joodeti rootorimähise otsad liugerõngaste külge suvaliselt. Geneka polaarsust (+ j -) harjajuhtmete ümbertõstmine ei mõjuta.

[Morse]