Rumalad küsimused

[olli]

Trukk on seal teisejärguline, et lahtine rihmaots ära kinnitada. Muidu nuhtleb sind maanteekiirusel. Aga double-D kinnitus on lihtne - pistad rihma mõlemast aasast korraga läbi (suunaga seest välja või peast eemale) ja siis suunad rihma kahe aasa vahelt tagasi sinnapoole, kust see algselt tuli.

Lisan veel seda, et mugavuse mõttes ei võeta seda rihma peast ära võttes ja tagasi pannes nende aasade vahelt välja vaid tõmmatakse lihtsalt nii laiali kui ulatab. Sellest peaks piisama, et kiiver ilusti peast ära ja pähe saada. Ühe aasta küljes peaks olema spets nöör mida kinni hoides on hea rihma pingutada või lõdvemaks tõmmata.